 Neoplan N4020 w Warszawie | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
1993 |
| Lata produkcji |
1993–1999 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskowejściowy autobus miejski klasy MEGA |
| Układ drzwi |
2-2-2 |
| Liczba drzwi |
3 |
| Wysokość podłogi |
320 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi |
1250 mm |
| Silniki |
DAF GS200M |
| Moc silników |
191 kW (260 KM) |
| Skrzynia biegów |
Voith D851.3 |
| Liczba przełożeń |
3 |
| Długość |
14 600 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
2950 mm |
| Masa własna |
13 800 kg |
| Masa całkowita |
25 000 kg |
| Rozstaw osi |
7200 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
149 |
| Liczba miejsc siedzących |
40 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Niektóre |
Neoplan N4020, Neoplan N4020NF, Neoplan N4020td – niskowejściowy autobus miejski, produkowany w latach 1993–1999 przez fabryki spółki Gottlob Auwärter GmbH & Co. oraz zakłady licencyjne.
.jpg)
„Neoplan N4020” powstał jako model pośredni między Neoplanem N4016 a Neoplanem N4021NF. Wchodzi w skład rodziny niskowejściowych autobusów miejskich Metroliner, w której znajdują się m.in. modele Neoplan N4009, Neoplan N4014, Neoplan N4016 oraz Neoplan N4021.
„Neoplan N4020” dla Warszawy (1994) był pierwszym autobusem sprzedanym przez Biuro Handlowe spółki Gottlob Auwärter GmbH & Co. z siedzibą w Warszawie. Był to jednocześnie pierwszy autobus niskowejściowy sprzedany w Polsce.
W Polsce produkowany na licencji w Bolechowie-Osiedlu koło Poznania od 1996 do 1999 roku przez Neoplan Polska. Powstało tu 169 sztuk modelu „Neoplan N4020” oraz 44 sztuki modelu „Neoplan N4020td” (wersja w pełni niskopodłogowa, z wieżową zabudową silnika). Wszystkie zostały sprzedane w kraju.
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=small}
