| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
14 listopada 1905 |
| Wodowanie |
25 lipca 1906 |
| Nazwa |
Krokodil → 53T → 53 |
| Wejście do służby |
31 grudnia 1906 |
| Wycofanie ze służby |
1 listopada 1918 |
| Los okrętu |
złomowany po 1920 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
projektowa 210 t |
| Długość |
pełna: 56,9 m |
| Szerokość |
5,4 m |
| Zanurzenie |
1,4 m |
| Napęd | |
| 2 kotły parowe 1 maszyna parowa o mocy indykowanej 3000 KM | |
| Prędkość |
26,2 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 4 x armata okrętowa 47 mm L/33 1 x karabin maszynowy 8 mm (od 1915 roku) 3 x wyrzutnia torpedowa kal. 450 mm | |
| Załoga |
38 |
SM Tb 53T – austro-węgierski torpedowiec z początku XX wieku i okresu I wojny światowej, czwarta jednostka typu Kaiman. Do 1913 roku nosił nazwę Krokodil, od roku 1917 sam numer 53 (skrót przed numerem SM Tb oznaczał Seiner Majestät Torpedoboot – torpedowiec Jego Cesarskiej Mości).
Stępkę pod budowę okrętu położono w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino (STT) 14 listopada 1905 roku, kadłub wodowano 25 lipca 1906 roku, a okręt oddano do służby 31 grudnia tego roku (wraz z bliźniaczym „Alligator”). Początkowo nosił nazwę „Krokodil” (krokodyl), lecz od 1 stycznia 1914 roku zastąpiono ją przez alfanumeryczne oznaczenie 53T (gdzie „T” oznaczało, że okręt zbudowano w Trieście). Rozkazem z 21 maja 1917 roku z oznaczenia torpedowca usunięto ostatnią literę i do końca wojny nosił on tylko numer 53.
Okręt brał udział w I wojnie światowej. Po wojnie okręt w ramach podziału floty Austro-Węgier przekazano Wielkiej Brytanii, która sprzedała go w 1920 roku włoskiej stoczni złomowej.
Okręt posiadał dwa kotły parowe typu Yarrow i jedną pionową czterocylindrową maszynę parową potrójnego rozprężania. Okręt uzbrojony był w cztery armaty kalibru 47 mm L/33 (po dwie na każdej z burt) oraz trzy wyrzutnie torped kalibru 450 mm. W 1915 roku uzbrojenie wzmocniono pojedynczym karabinem maszynowym Schwarzlose 8 mm.