U-2520

U-2520
Klasa

okręt podwodny

Typ

XXI

Historia
Stocznia

Blohm & Voss, Hamburg

Wodowanie

16 października 1944

 Kriegsmarine
Wejście do służby

25 grudnia 1944

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


1621 ton
1819 ton

Długość

76,7 metra

Szerokość

6,6 metra

Zanurzenie testowe

135 metrów

Zanurzenie maksymalne

340 metrów

Napęd
silniki elektryczne:
• 2 x SSW/AEG GU365/30 (5000 KM)
• 2 x GW323/28 (222 KM)
silniki Diesla:
• 2 x MAN M6V 40/46 (4000 KM)
śruby: 2
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


15,6 węzła
17,2 węzła

Zasięg

pow.: 15 500 Mm/10 w.
zan.: 365 Mm/5,5 w.

Sensory
Sonar pasywny: GHG
radar: FuMo65
Uzbrojenie
torpedy: LUT
Wyrzutnie torpedowe

6 × 533 mm (dziób)

Załoga

57 oficerów i marynarzy

U-2520 – niemiecki okręt podwodny typu XXI czasów II wojny światowej. Okręt został zwodowany 16 października 1944 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, przyjęty do służby w Kriegsmarine 25 grudnia 1944 roku. Jednostka o wyporności nawodnej 1621 ton, wyposażona była w dwa główne silniki elektryczne SSW/AEG GU365/30 o łącznej mocy 5000 KM, dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa silniki Diesla MAN M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM.

Dzięki bardzo dużej pojemności akumulatorów, nowej opływowej linii kadłuba – pozbawionego występów oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okrętów podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wodą prędkości większej niż na powierzchni. Te same cechy umożliwiały jej znacznie dłuższe niż dotąd pływanie podwodne.

Bibliografia

Przypisy

  1. 1 2 Gröner 1991 ↓, s. 85.
  2. 1 2 The Type XXI U-boat U-2520 - German U-boats of WWII - uboat.net [online], uboat.net [dostęp 2024-01-12].