DAR 4

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DAR 4
Descrição
Tipo / Missão	Avião comercial
País de origem	Bulgária
Fabricante	Darzhavna Aeroplanna Rabotilnitsa – DAR
Período de produção	1930
Quantidade produzida	1
Primeiro voo em	1930 (96 anos)
Tripulação	2 pilotos
Passageiros	4
Notas
Dados de performance: Ver texto Aviso
Esta caixa: ver discutir

O DAR 4 foi um protótipo de avião comercial biposto para quatro passageiros construído na Bulgária na década de 1930.

Design e desenvolvimento

O DAR 4 foi um avião biplano convencional, possuía montantes desiguais entre as asas. A fuselagem oferecia cobertura total para dois pilotos e quatro passageiros. Uma característica do design era que a asa superior não era montada diretamente na fuselagem como em projetos comuns de aviões biplanos, mas era elevada sobre a cabine com os montantes. Possuía três motores radiais, sendo um no nariz e um montado em cada lado na asa inferior. A sua performance foi desapontadora, em particular, o estreito trem de pouso triciclo que criava dificuldades. Após o primeiro protótipo, nenhum outro exemplar foi construído.

Especificações

Descrições gerais

• Comprimento: 10 m (33 ft)
• Envergadura: 14 m (46 ft)
• Área alar: 44,1 m² (475 ft²)
• Peso vazio: 1 830 kg (4 030 lb)
• Peso bruto (carregado): 2 670 kg (5 890 lb)

Motorização

• Número de motores: 3x
• Tipo do motor: motores radiais a pistão refrigerado a ar Walter Mars I
• Fabricante/modelo: 145

Performance

• Velocidade máxima: 195 km/h (121 mph)
• Alcance: 750 km (466 mi)
• Tecto de serviço: 4 500 m (14 800 ft)

Ver também

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre DAR 4

• Ford Trimotor

Referências

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 267.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 891 Sheet 56.

• Portal da Bulgária
• Portal da aviação