Primeira geração (1983-1992)
Segunda geração (1993-1997)
Terceira geração (1998-2012)
Quarta geração (2019-2023)
Quinta geração (2024-atualmente)
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| Ford Ranger | ||||
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| Visão geral | ||||
| Nomes alternativos | Mazda B-Series | |||
| Produção | 1982 — 2011  (original)1998 - presente  outubro de 2018 - presente (Nova geração)1994 - 2013 2015 - presente   | |||
| Fabricante | Ford Motor Company Ford da Argentina (licença com o Brasil nas vendas) | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Picape média (Segmento D) | |||
| Carroceria | Picape | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Instalação Dianteira
Duratorq Diesel 2.2 com 150 cv (148 hp) ou 160 cv (158 hp) Duratec 2.3L DOHC com 150 cv (148 hp) Power Stroke 3.0L Electronic com 163 cv (161 hp) 2.5L Duratec Flex com 173 cv (171 hp) 3.2L Duratorq Diesel com 200 cv (197 hp) | |||
| Transmissão | Manual de 6 velocidades Automática de 6 velocidades | |||
| Layout | Caminhonete com cabine simples e dupla | |||
| Modelos relacionados | Toyota Hilux Chevrolet S10 Nissan Frontier Volkswagen Amarok Mitsubishi L200 Fiat Titano | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 5 354 mm (211 in) | |||
| Entre-eixos | 3 220 mm (127 in) | |||
| Largura | 1 860 mm (73,2 in) | |||
| Altura | 1 848 mm (72,8 in) | |||
| Peso | 1 480 kg (3 260 lb) até 2 000 kg (4 410 lb) | |||
| Tanque | 80 l (21,1 US-gal) | |||
| Consumo | 8,9 Km/l na cidade 9,9 Km/l na estrada | |||
| Cronologia | ||||
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A Ranger é uma picape média da Ford. No Brasil teve sua estreia no ano de 1994 de segunda geração do modelo, isto é, está a no mercado desde a metade da década de 90. Existiu também uma versão fabricada pela Mazda como serie "B" Mazda B-Series.
Sua jornada teve início nos anos 80, quando surgiu como uma picape compacta ou média na América do Norte, sendo lançada em 1982 para o ano modelo de 1983. Mais tarde expandiu para vários países da América do Sul.
Esta camionete é fabricada nos Estados Unidos para o mercado norte-americano, e também fabricado na Argentina na fábrica da Ford em General Pacheco para os mercados latino-americano da Argentina, Brasil, Chile, Peru e México, entre outros.
No Brasil, tem como concorrente a picape, também veterana, Chevrolet S-10, praticamente com a mesma idade, e as outras Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux e Nissan Frontier no mercado de picapes leves.
A penúltima atualização da Ranger, no Brasil, se deu no segundo semestre do ano de 2012, deixando-a muito mais moderna do que a geração anterior e, com a adoção do câmbio automático, para concorrer diretamente com Volkswagen Amarok, Chevrolet S-10, Nissan Frontier e Toyota Hilux.
A mais recente versão é a Ranger 2024. A quinta geração da Ford Ranger oferece o motor 2.0 turbodiesel com 170 cavalos de potência. Com este modelo a Ford promete estabelecer um novo padrão no segmento de picapes médias, combinando desempenho robusto com luxo e tecnologia.
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