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A GE C44EMi é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE entre 2006 e 2008, que é utilizada pela MRS Logística S.A. e pela Estrada de Ferro Carajás. Seu projeto é muito similar aos das locomotivas Dash 9 (C44-9WM) compradas pela EFC e Ferronorte, e por todas as grandes operadoras ferroviárias americanas.
Comparando a C38EMi, não há diferenças estéticas em relação as Dash 9 (C44-9WM). As diferenças são internas: controle de sistemas operado por um microprocessador eletrônico, motor diesel com injeção eletrônica de combustivel e 3800HP de potência.
Inicialmente foram compradas 40 locomotivas C38EMi (3800HP), que foram gradativamente convertidas em C44EMi (4400HP), mediante alterações dos softwares de controle da injeção eletrônica, e posteriormente adquiridas 45 locomotivas C44EMi, totalizando 85 locomotivas adquiridas.
No final de 2016, 23 unidades foram compradas pela EFC para o projeto S11D da Vale, elas chegaram em 2017, mantendo a ordem numérica original. São elas: 3932, 3938, 3939, 3948, 3949, 3952, 3953, 3957, 3958, 3959, 3960, 3961, 3967, 3969, 3973, 3976, 3977, 3978, 3979, 3982, 3983, 3984 e 3985.
Atualmente a MRS conta com 61 C44EMi em operação, a unidade 3910, até então com quase 2 anos em operação, foi baixada em 2008 após sofrer um acidente no trecho P2-04 em Furnas.
