Tsar Tank
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| Tsar Tank | |
|---|---|
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| Tipo | Carro de combate experimental com rodas |
| Local de origem |  Império Russo |
| História operacional | |
| Em serviço | não adotado |
| Utilizadores | Império Russo |
| Histórico de produção | |
| Data de criação | 1914-1915 |
| Quantidade produzida | 1 |
| Especificações | |
| Peso | 60 000 kg (132 000 lb) |
| Comprimento | 17,8 m (18 000 mm) |
| Largura | 12 m (12 000 mm) |
| Altura | 9 m (9 000 mm) |
| Tripulação | ~15 |
| Armamento primário | 2x canhões de 76,2 mm (3,0 in) |
| Armamento secundário | 8x a 10x metralhadoras Maxim de 7,92 mm (0,31 in) |
| Motor | 2x Maybach De 240 hp (179 kW) cada |
| Velocidade | Estrada: 17 km/h (10,6 mph) Fora de estrada: 10 km/h (6,21 mph) |
Tsar Tank, também conhecido como Netopyr (Нетопырь) ou Lebedenko Tank, era um incomum veículo blindado desenvolvido pelo Exército Russo entre 1914 e 1915. O projeto foi abandonado devido ao alto custo (250.000 rublos) e depois que os testes iniciais provaram que o veículo era muito vulnerável ao fogo de artilharia.
O que distinguia este veículo dos tanques modernos era o seu design - um triciclo -, e o fato de não usar lagartas e sim pneumáticos como rodas. As duas rodas dianteiras tinham aproximadamente 9 metros de diâmetro, ao passo que a traseira, bem menor, media apenas 1,5 metro. O tanque pesava 40 toneladas, e alcançava 17 km/h, uma marca impressionante para a época. Possuía um canhão de 150 mm, sendo que armas adicionais poderiam ser dispostas na parte inferior do veículo.
Ver também
Notas
Referências
Ligações externas
- Saiba mais sobre o Tsar Tank em inglês
