KBV 202

	KBV 202
	KBV 202 utanför Blekinges kust, juli 2009
Överblick
Typ	Kombinationsfartyg
Klass	201-serien
IMO-nummer	4645224
Anropssignal	SMLA
Stationeringsort	Gävle
Varv	Karlskronavarvet
Beställd	Januari 1999
Levererad	25 januari 2002
Allmänna egenskaper
Längd	52 m
Bredd	8,6 m
Deplacement	468 ton
Djupgående	2,8 m
Bruttodräktighet	490
Fart	Max: 22 knop; Marsch: 16 knop
Aktionsdistans	1340 NM
Besättning	Normal: 9; Minimi: 7
Iskapacitet	Obruten is: 30 cm/4 knop
Byggnadsmaterial	Stål
Tekniska data
Framdrift	2 x Ställbara propellrar
Huvudmaskin	4 000 kW
Hjälpmaskin	700 kW
Tvärpropeller	2 stycken i fören
Lyftkapacitet	16,8 m/700 kg

KBV 202 är ett av Kustbevakningens två kombinationsfartyg i 201-serien, systerfartyget är KBV 201. Att fartyget är ett kombinationsfartyg innebär att det kan användas både i sjöövervaknings- och miljöräddningstjänst. Fartyget byggdes på Karlskronavarvet och levererades den 25 januari 2002. Stationeringsorten har sedan leveransen varit Simrishamn där det ersatte det äldre övervakningsfartyget KBV 103.

Verksamhet

Den 31 maj 2003 kl. 12.30 kolliderade det kinesiska fartyget Fu Shan Hai med det Cypernregistrerade fartyget Gdynia i södra Östersjön norr om Bornholm. KBV 202 tog sig till platsen och erbjöd den danska regeringen att bogsera fartyget till grundare vatten för att underlätta miljöskyddsarbetet. Till en början fick man ett avböjande svar men senare på dagen fick man order om att påbörja bogsering. KBV 202 kunde emellertid bara bogsera fartyget i 1,5 sjömil innan man tvingades avbryta på grund av att man gjorde bedömningen att fartyget var på väg att sjunka. Strax därefter sjönk fartyget.

Den 4 mars 2026 kolliderade fartyget i Grisslehamn med M/S Eckerö som låg förtöjd vid kajen.

Se även

Kustbevakningens fartyg

Referenser

Noter

1 2 ”KBV 202”. Kustbevakningen. Arkiverad från originalet den 20 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100820035227/http://www.kustbevakningen.se/Documents/fartygskatalog/Kombinationsfartyg/KBV%20202.pdf. Läst 1 december 2009.
1 2 3 ”Kockums levererar nytt fartyg till Kustbevakningen”. Kockums, Kustbevakningen. 25 januari 2002. https://news.cision.com/se/kockums/r/kockums-levererar-nytt-fartyg-till-kustbevakningen,c53897. Läst 1 december 2009.
1 2 ”Operation Fu Shan Hai”. kustbevakningen.se. Kustbevakningen. 29 juli 2009. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100821025144/http://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/Page.aspx?id=790. Läst 7 december 2009.
↑ https://alandsradio.ax/nyheter/kustbevakningen-ligger-i-vagen-for-ms-eckero-vi-jobbar-sa-fort-vi-kan

[KBV-1] 1 2 ”KBV 202”. Kustbevakningen. Arkiverad från originalet den 20 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100820035227/http://www.kustbevakningen.se/Documents/fartygskatalog/Kombinationsfartyg/KBV%20202.pdf. Läst 1 december 2009.

[Kockums-2] 1 2 3 ”Kockums levererar nytt fartyg till Kustbevakningen”. Kockums, Kustbevakningen. 25 januari 2002. https://news.cision.com/se/kockums/r/kockums-levererar-nytt-fartyg-till-kustbevakningen,c53897. Läst 1 december 2009.

[Fu-3] 1 2 ”Operation Fu Shan Hai”. kustbevakningen.se. Kustbevakningen. 29 juli 2009. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100821025144/http://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/Page.aspx?id=790. Läst 7 december 2009.

[4] ttps://alandsradio.ax/nyheter/kustbevakningen-ligger-i-vagen-for-ms-eckero-vi-jobbar-sa-fort-vi-kan