| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | M/S Färja 61/277 | ||
| Typklass/Konstruktion | Bilfärja | ||
| Anropssignal | SJEC | ||
| Ägare | Trafikverket Färjerederiet | ||
| Registreringshamn | Vaxholm | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Kalmar varv, Kalmar | ||
| Nybyggnadsnr. | 424 | ||
| Färdigställd | 1969 ombyggd 1993 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 54,02 m | ||
| Längd ö.a. | 64 m | ||
| Bredd | 11,72 m | ||
| Djupgående | 3,05 m | ||
| Maskin | Sex Scania-Vabis D11 dieslar efter ombyggnad: Fyra Scania DSI 11 dieslar Efter ombyggnad: 2 st Scania DI 16 42 mo2 662 kW efter ombyggnad: 794 kW | ||
| Maximal hastighet | 8 knop | ||
| Passagerare | 250 | ||
| Fordon | 30 bilar | ||
Linea, färja 277, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Den går på Tynningöleden.
Linea användes som tillfällig pontonbro över Göta älv i Vänersborg under tiden man reparerade Dalbobron från slutet av augusti till september 2011. I slutet av 2025 kommer hon återigen användas som tillfällig pontonbro, då Dalbobron ska repareras.
