| |||
.jpg) Global Mercy i Rotterdam. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | sjukhusfartyg | ||
| IMO-nummer | 9726499 | ||
| Anropssignal | 9HA4179 | ||
| Ägare | Mercy Ships | ||
| Registreringshamn | Valletta | ||
| Historik | |||
| Konstruktör | Stena RoRo | ||
| Byggnadsvarv | China Shipbuilding Industry Corporation, Tianjin, Kina | ||
| Sjösatt | 2021 | ||
| I tjänst | 2023– | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 174 meter | ||
| Bredd | 28,6 meter | ||
| Djupgående | 6,15 meter | ||
| Bruttodräktighet | 37 856 registerton | ||
| Dödvikt | 6 524 | ||
| Maskin | dieselelektrisk 3 875 hk | ||
| Maximal hastighet | 12 knop | ||
| Besättning | 641 | ||
MV Global Mercy är ett sjukhusfartyg som byggdes år 2021 av China Shipbuilding Industry Corporation i Tianjin åt Mercy Ships och färdigutrustades vid ett varv i Europa. Stena RoRo, som sedan tidigare har låtit bygga Ro-ro-fartyg i Kina, var ansvarig för konstruktion och projektledning.
Fartyget, som är skräddarsytt för sitt uppdrag, är en modifierad Ro-pax-färja där det som vanligtvis är bildäck har byggts om till operationsalar och vårdplatser.
Global Mercy är världens största sjukhusfartyg och Mercy Ships första nybyggda fartyg. Hon har 12 däck, sex operationssalar och 202 vårdplatser på en yta på 7 000 kvadratmeter. De fyra dieselmotorerna från Wärtsilä drivs med lågsvavlig olja och roderpropellrarna från ABB ger henne en fart på 12 knop.
I början av 2023 låg Global Mercy i hamnen i Dakar. Personal och frivilliga opererade nästan 800 patienter från Ghana och Senegal och utbildade mer än 600 sjukvårdspersonal. I augusti seglade hon vidare till Freetown i Sierra Leone för att fortsätta verksamheten.
