Die zweite Generation des T-Roc wurde am 27. August 2025 vorgestellt. Die Öffentlichkeit konnte sie zum ersten Mal im September 2025 auf der IAA in München sehen. Die Markteinführung erfolgte im November 2025 mit den vier Ausstattungslinien Basis, Life, Style und R-Line. Ein neues Cabriolet soll es nicht mehr geben, das offene Modell der ersten Generation bleibt aber bis 2027 im Angebot.
Karosserie
Der T-Roc II ist 4,37Meter lang, 1,83Meter breit und 1,57Meter hoch. Damit ist er größer als das Vorgängermodell; in der Länge 12cm. Davon entfallen 2,8cm auf den Radstand. Das Kofferraumvolumen wird mit 475Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1350Liter. Erstmals gibt es für die Baureihe 20Zoll große Räder. Der cW-Wert beträgt 0,29. Das Design stammt von dem Brasilianer Felipe Montoya Bueloni, der auch den Golf VIII gestaltet hat.
Sicherheit
Ende 2025 wurde der T-Roc II vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.
Motoren
Angetrieben wird der T-Roc zum Marktstart von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern und 85kW (116PS) oder 110kW (150PS). Später soll ein 2,0-Liter-Ottomotor mit bis zu 245kW (333PS) folgen. Beide Motoren sind als Mild-Hybrid mit 48-Volt-Technik ausgeführt. Für 2026 ist außerdem ein Voll-Hybrid mit 1,5Liter Hubraum und 100kW (136PS) oder 125kW (170PS) angekündigt. Alle Versionen haben ein Doppelkupplungsgetriebe. Dieselmotoren werden nicht mehr angeboten.
