VW Tera

Volkswagen
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Tera
Produktionszeitraum seit 2025
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,0–1,6 Liter
(57–94 kW)
Länge 4147–4151 mm
Breite 1777 mm
Höhe 1504 mm
Radstand 2566 mm
Leergewicht 1078–1169 kg
Heckansicht
Innenansicht

Der VW Tera ist ein Sport Utility Vehicle von Volkswagen, das seit Mai 2025 in Brasilien verkauft wird.

Geschichte

Im November 2024 gab Volkswagen bekannt, dass unter der Modellbezeichnung „Tera“ ab 2025 ein in Taubaté hergestelltes SUV unterhalb des T-Cross angeboten werden solle. Vorgestellt wurde das Fahrzeug im März 2025. Im Juni 2025 kam der Tera zunächst in Brasilien in den Handel. Im darauffolgenden Monat begann der Export in andere Länder Süd- und Mittelamerikas. Der Wagen wird als Konkurrenzmodell zum Fiat Pulse und zum Renault Kardian gehandelt.

Im September 2026 wurde bekannt, dass die Baureihe ab 2027 auch in Südafrika als VW Tengo gebaut werden soll.

Technik

Der Wagen ist 4,15 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Der Radstand beträgt wie beim in Indien gefertigten Škoda Kylaq, mit dem der Tera eng verwandt ist, 2,57 Meter. Das Kofferraumvolumen wird mit 350 Liter angegeben.

Der Tera basiert auf dem Modularen Querbaukasten A0 der Volkswagen AG. Angetrieben wird er auf dem brasilianischen Markt von einem 1,0-Liter-Ottomotor mit drei Zylindern, der mit Saugrohreinspritzung maximal 62 kW (84 PS) und mit Turbolader bis zu 94 kW (128 PS) leistet. Beide Varianten sind für den in Brasilien weit verbreiteten Flexfuel-Betrieb mit Ethanol ausgelegt. In Argentinien gibt es auch einen 1,6-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern und maximal 81 kW (110 PS).

Technische Daten

1.0 MPI 170 TSI 200 TSI 1.6 MSI
Markt Brasilien Argentinien Brasilien Argentinien
Bauzeitraum seit 06/2025 seit 08/2025 seit 06/2025 seit 10/2026 seit 08/2025
Motorkenndaten
Motorbaureihe VW EA211 VW EA111
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor
Motoraufladung — Turbolader —
Hubraum 999 cm³ 1598 cm³
max. Leistung bei min−1 57 kW (77 PS) / 6450
Ethanol: 62 kW (84 PS) / 6450		 74 kW (101 PS) 80 kW (109 PS) / 5000
Ethanol: 85 kW (116 PS) / 5000		 86 kW (116 PS) / 5500
Ethanol: 94 kW (128 PS) / 5500		 81 kW (110 PS)
max. Drehmoment bei min−1 92 Nm / 4000
Ethanol: 101 Nm / 3000		 170 Nm / 1750–4250 165 Nm / 1750–4250
Ethanol: 165 Nm / 1750–4500		 200 Nm / 2000–3750
Ethanol: 200 Nm / 1750–4250		 155 Nm / 4000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — (6-Gang-Automatikgetriebe) —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 158 km/h
Ethanol: 162 km/h		 k. A. 183 km/h
Ethanol: 187 km/h
(180 km/h
Ethanol: 184 km/h)		 k. A. k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,3 s
Ethanol: 13,8 s		 k. A. 10,2 s
Ethanol: 10,1 s
(11,8 s
Ethanol: 11,7 s)		 9,2 s
Ethanol: 9,5 s		 k. A.
Leergewicht 1078 kg k. A. 1130 kg
(1169 kg)		 k. A. 1169 kg
Commons: Volkswagen Tera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 Roland Hildebrandt: Volkswagen Tera: Neues Kleinwagen-SUV für Südamerika. In: de.motor1.com. 5. November 2024, abgerufen am 7. Juli 2025.
  2. ↑ Lukas Bädorf, Max Grigo: VW Tera (2025): Günstiges Mini-SUV für Südamerika vorgestellt. In: autozeitung.de. 4. März 2025, abgerufen am 7. Juli 2025.
  3. ↑ Thiago Moreno: VW Tera bate recorde e tem 12 mil pedidos em 50 minutos. In: motor1.uol.com.br. 6. Juni 2025, abgerufen am 7. Juli 2025 (portugiesisch).
  4. ↑ Thomas Tironi: Volkswagen inicia exportações do Tera para 12 países da América Latina. In: motor1.uol.com.br. 23. Juli 2025, abgerufen am 24. Juli 2025 (portugiesisch).
  5. ↑ Jason Vogel: VW Tera muda para Tengo e ganha produção na África do Sul. In: motor1.uol.com.br. 1. September 2026, abgerufen am 2. September 2026 (portugiesisch).
  6. 1 2 3 Leo Fortunatti: Novo VW Tera 2026 é lançado com preços entre R$ 99.990 e R$ 145.130. In: motor1.uol.com.br. 25. Mai 2025, abgerufen am 7. Juli 2025 (portugiesisch).
  7. ↑ Roland Hildebrandt: VW Tera (2025): Kleines SUV für Indien und Südamerika erwischt. In: de.motor1.com. 17. Februar 2025, abgerufen am 7. Juli 2025.
  8. ↑ Leo Fortunatti: VW Tera 200 TSI 2027: como ficou o consumo do SUV com novos motor e câmbio. In: motor1.uol.com.br. 14. Oktober 2026, abgerufen am 14. Oktober 2026 (portugiesisch).
  9. ↑ Roland Hildebrandt: VW Tera (2025): Alles zum Günstig-SUV für Südamerika. In: de.motor1.com. 3. März 2025, abgerufen am 7. Juli 2025.
  10. ↑ Thomas Tironi: VW Tera é lançado na Argentina com motor proibido no Brasil. In: motor1.uol.com.br. 12. August 2025, abgerufen am 15. August 2025 (portugiesisch).