Europorte
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et une entreprise.
| Europorte | ||
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| Création | 2004 (Europorte 2) | |
|---|---|---|
| Dates-clés | 1er décembre 2009 : rachat de Veolia Cargo France | |
| Prédécesseur | Europorte 2 Veolia Cargo France CFTA-Cargo |
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| Forme juridique | Société par actions simplifiée | |
| Siège social | Lille.svg){kind=small} France
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| Direction | Raphaël Doutrebente | |
| Effectifs | 877 au 31/12/2023 | |
| Société mère | Getlink | |
| Filiales | Europorte France
Europorte Services (Socorail) Europorte Channel |
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| Site web | www.europorte.com | |
| Chiffre d’affaires |  150 M€ (2023) +9.4 % vs 2022 |
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| Résultat net |  29M€ (2023)
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| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) (Réseau ferré national) | |
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Europorte est une entreprise ferroviaire française filiale du groupe Getlink (ex-groupe Eurotunnel). Elle est créée fin 2009 par la réunion de Veolia Cargo France et d'Europorte 2, ancienne filiale d'Eurotunnel spécialisée dans le fret ferroviaire.
Descriptif
Europorte 2 est créée en 2004 par le groupe Eurotunnel. En 2004, elle a été la première entreprise privée à obtenir une licence ferroviaire française. Entreprise ferroviaire de transport de marchandises, elle est active en France depuis 2005. Le , le groupe Eurotunnel rachète Veolia Cargo France (Europorte France, Europorte Link, Europorte proximité et Socorail), les activités de Veolia Cargo à l'étranger étant rachetées par le groupe SNCF. Eurotunnel regroupe alors l'activité fret ferroviaire d'Eurotunnel dénommée Europorte 2 et Veolia Cargo France qui deviennent Europorte. En 2010, cet ensemble Europorte intègre une société britannique, GB Railfreight,. Europorte reste une filiale de Getlink, lorsqu'Eurotunnel adopte ce nouveau nom (en 2017). C'est une activité bénéficiaire, au sein de ce groupe.
En 2011 Europorte a obtenu son propre certificat de sécurité en Belgique. Europorte, via ses filiales, œuvre dans plusieurs domaines : la traction de trains de marchandises, la maintenance et exploitation d'infrastructures ferroviaires, la manutention sur les installations terminales embranchées (maintenance, chargement/déchargement de wagons…), maintenance de matériels roulants, ainsi que divers services spécialisés. Depuis fin 2011, Europorte exerce aussi le rôle de gestionnaire d'infrastructure délégué ferroviaire portuaire.
Le , le Groupe Eurotunnel a finalisé la vente de sa filiale de fret ferroviaire britannique, GB Railfreight, à EQT Infrastructure II.
Depuis le , la société a obtenu le contrat de traction avec CargoBeamer France sur la liaison Cologne au port de Sète.
En , lors du salon InnoTrans à Berlin, ils annoncent développer une solution de suivi du fret en temps réel nommée TrackValue developée avec la societé Kerlink,.
Europorte comprend six filiales :
- Europorte France, anciennement Veolia Cargo France, est l'entreprise ferroviaire circulant sur le réseau ferré national français. Cette société tracte des trains de fret grandes lignes, principalement en France, mais aussi en Belgique, avec des connexions via des partenariats vers le Luxembourg, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni. Europorte France dispose de 4 agences réparties sur toute la France.
- Socorail est spécialisé dans la logistique interne aux installations terminales embranchées (manutention d'infrastructures, chargement/déchargement et maintenance de wagons…) et activités portuaires. Socorail (sous la marque Europorte Services) est devenu la première entreprise privée à exercer le rôle de gestionnaire d'infrastructure délégué ferroviaire portuaire portuaire en remportant le contrat pour le port de Dunkerque, puis en 2012 pour le port de Nantes-Saint-Nazaire ainsi que celui du Port de Strasbourg. Socorail est également présent sur les ports du Havre et Rouen pour la maintenance.
- Europorte Channel, anciennement Europorte 2, est la branche traction Transmanche. Elle réalise une liaison de trains fret entre la Grande-Bretagne (Folkestone) et la France (Fréthun) via la Tunnel sous la Manche.
- Europorte Proximité, anciennement CFTA Cargo, est spécialisé dans la traction de trains sur courtes distances sur voies secondaires. Elle œuvre aussi dans la maintenance et l'exploitation d'infrastructures et la maintenance de locomotives (Ateliers de Gray).
- Bourgogne Fret Services est un Opérateur Ferroviaire Territorial (OFT) codétenu par Europorte (67 %) et la coopérative agricole Cérévia (33 %). Cet OFT vise à mutualiser les moyens logistiques des entreprises, afin d'améliorer leur compétitivité.
- Eurosco, filiale chargée de l'achat des locomotives pour ensuite les louer dans les différentes entités du Groupe.
Matériel roulant
Matériel roulant du groupe Europorte au 05/10/2016
| Série | Locomotives en service | Mode de traction | Disposition essieux | Puissance | Exploitants |
|---|---|---|---|---|---|
| E 37500 | 20 | Électrique | Bo'Bo | 4,2 MW | Europorte France |
| Vossloh Euro 4000 | 32 | Diesel | Co'Co | 2,9 MW | Europorte France |
| Vossloh DE 18 | 7 | Diesel | Bo'Bo | 1,8 MW | Europorte France |
| Vossloh G2000 | 0 | Diesel | Bo'Bo | 2,2 MW | Europorte France |
| Vossloh G1206 | 0 | Diesel | Bo'Bo | 1,5 MW | Europorte France |
| Vossloh G1000 | 15 | Diesel | Bo'Bo | 1,1 MW | Europorte France |
| BB 4500 | 2 | Diesel | BB | - | Europorte France, Socorail |
| BB 4800 | 13 | Diesel | BB | 0,5 MW | Europorte France, Socorail |
| Class 73 | 10 | Electro-Diesel | Bo'Bo | 1 MW | GB Railfreight |
| EMD Classe 66 | 48 | Diesel | Co'Co | 2,3 MW | GB Railfreight |
| Classe 08 | 4 | Diesel | - | - | GB Railfreight |
| Brush Classe 92 | 16 | Électrique | Co'Co | 5,0 MW | Europorte Channel |
| Locotracteur | 61 | Diesel | - | - | Socorail |
| Rail/Route | 17 | Diesel | - | - | Socorail |
Infrastructures exploitées et/ou maintenues (partiellement ou totalement) par Europorte ou Socorail
| Infrastructure | Périodes |
|---|---|
| Port fluvial d'Arles | |
| Bec d'Ambès (Grand port maritime de Bordeaux) | |
| Grand port maritime de Dunkerque, | 2010-?, 2019-? |
| Grand port maritime du Havre | |
| Bassin Industriel de Lacq, | |
| Ligne de Laluque à Tartas | 2014-? |
| Grand port maritime de La Rochelle, | 2012-? |
| ITE d'Hordain | 2024-? |
| Port Édouard-Herriot (Lyon) | ?-2017, 2024-?[réf. nécessaire] |
| Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, | 2011-2016,, 2016-2021 |
| Port autonome de Strasbourg,, | 2013-2017,,, 2018-2021[réf. nécessaire] 2022-2030 |
| Lignes Berry-au-Bac - Guignicourt et Saint-Quentin - Origny-Sainte-Benoite (Aisne) | 2018-2021, 2021-?[réf. nécessaire] |
| Lignes Saint-Quentin - Oiry - Esternay, Dugny - Verdun, Neufchâteau - Gironcourt et Pont-Saint-Vincent - Rosières | 2018-2021, 2021-?[réf. nécessaire] |
| Infrastructure | Périodes |
|---|---|
| Grand port maritime de Bordeaux (Site de Bassens) | 2012-2020 |
| Grand port maritime de Bordeaux (Terminal du verdon) | 2015-2016, |
| Grand port maritime du Havre, | |
| Ports de Paris | 2012-?, |
Notes et références
- 1 2 « Forte capacité d’adaptation pour Europorte en 2023 », sur www.actu-transport-logistique.fr, (consulté le )
- ↑ Olivier Cognasse, « La SNCF et Eurotunnel se partagent Veolia Cargo », L'Usine nouvelle, (lire en ligne)
- ↑ Nicole Buyse, « Ferroviaire : en forte croissance, Europorte recrute », Les Échos, (lire en ligne)
- ↑ (en) « Eurotunnel buys GB Railfreight from FirstGroup », Railway Gazette International, (lire en ligne)
- ↑ Jean-Yves Guérin, « Europorte, un cas rare de rentabilité dans le fret ferroviaire », Le Figaro, (lire en ligne)
- ↑ (en) « EQT completes acquisition of GB Railfreight », Railway Gazette International, (lire en ligne)
- ↑ « Forte capacité d’adaptation pour Europorte en 2023 », Téma Transport & Logistique, (www.actu-transport-logistique.fr/forte-capacite-dadaptation-pour-europorte-en-2023-895138.php)
- ↑ « Lancement de Track Value, solution innovante au service de la logistique et du transport », sur FAQ Logistique (consulté le )
- ↑ « Europorte et Kerlink vont suivre les marchandises par satellites - Ville, Rail & Transports », (consulté le )
- ↑ Chiffres clés sur le site internet d'Europorte.
- ↑ Réseau Ferrés de France: Création de Bourgogne Fret Services
- ↑ Chiffres clés Europorte
- ↑ « La RDT 13 continue d'écrire l'histoire ferroviaire d'Arles », sur www.laprovence.com, (consulté le )
- 1 2 3 4 « Lignes capillaires fret : Europorte étend ses prestations de gestionnaire d’infrastructure », sur www.actu-transport-logistique.fr, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 « Gestionnaire d’infrastructures ferroviaires », sur Europorte (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 « Les Opérateurs ferroviaires de Proximité » [PDF], (consulté le )
- 1 2 3 4 FRÉDÉRIC BURGUIÈRE, « TGF - Europorte, du fret à la maintenance », sur Construction Cayola, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 « L'histoire d'Europorte », sur Europorte (consulté le )
- ↑ « Brochure Gestionnaire d’Infrastructures Ferroviaires » [PDF]
- ↑ « Forte capacité d’adaptation pour Europorte en 2023 », sur www.actu-transport-logistique.fr, (consulté le )
- ↑ « Le Port de Lyon profite des bienfaits de l'électrification », sur www.actu-transport-logistique.fr, (consulté le )
- ↑ Association Française du RAil, « Le port de Strasbourg choisit Europorte », sur AFRA, (consulté le )
- ↑ Olivier Cognasse, « Europorte reprend le réseau ferré du port de Strasbourg », L'Usine Nouvelle, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « port de strasbourg Réseau ferré. Feu vert à Europorte », sur www.dna.fr, (consulté le )
- ↑ « Rapport Annuel 2021 » [PDF] (consulté le )
- ↑ Europorte, « Europorte remporte l’appel d’offres lancé par Bordeaux Port Atlantique » [pdr], (consulté le )
- ↑ Stéphane Hiscock, « La société Europorte choisie pour exploiter le port du Verdon », sur France Bleu Gironde, (consulté le ).
- ↑ Stéphane Moreale, « La relance du terminal du Verdon sabordée ? », sur Rue89Bordeaux, (consulté le )
- ↑ « Ports de Paris choisit Colas Rail et Europorte pour la gestion du réseau ferré », sur www.actu-transport-logistique.fr, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (fr + en) Site officiel
- Ressource relative aux organisations :
- Histoire d'Europorte
- Groupe Eurotunnel
- GB Railfreight
