| International MaxxPro | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | véhicule de transport de troupes, génie militaire |
| Production | |
| Constructeur | Navistar International |
| Production | 2007, en cours |
| Unités produites | 9 000 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 2 plus 8 |
| Longueur | 6,5 à 7,2 m |
| Largeur | 2,5 m |
| Hauteur | 3 m |
| Garde au sol | 35 cm |
| Masse au combat | 12,7 à 14,5 tonnes |
| Mobilité | |
| Puissance | 330 ch ( kW) |
| Transmission | 4 X 4 |
| Vitesse sur route | 105 km/h |
| Puissance massique | ch/tonne |
| Réservoir | l |
| Autonomie | 650 km |
| modifier |
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International MaxxPro est un véhicule militaire blindé de transport de troupes ou de dépannage fabriqué par Navistar International aux États-Unis. C'est un véhicule de type MRAP avec une coque en V pour se protéger contre les mines terrestres.
Contrairement aux autres véhicules de ce type la coque est boulonnée et non soudée, cela facilite les réparations sur le terrain mais rend le véhicule plus vulnérable. Le MaxxPro est armé uniquement d'une tourelle sur le toit pouvant accueillir un fusil-mitrailleur de calibre 7,62 mm ou 12,7 mm mais également d'autres types d'arme d'infanterie comme un missile BGM-71 TOW ou un lance-grenades automatique Mk19. Selon la configuration, la tourelle peut être entièrement téléopérée.

