| M60 AVLB Recovery Vehicle | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | véhicule blindé pontonnier/char du génie pontonnier |
| Service | 1963- aujourd'hui |
| Caractéristiques générales | |
| Longueur | m |
| Largeur | m |
| Hauteur | m |
| Garde au sol | cm |
| Masse au combat | tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Frontal (caisse) | mm / ° |
| Latéral (caisse) | mm / ° |
| Dessus (caisse) | mm / ° |
| Plancher (caisse) | mm / ° |
| Frontal (tourelle) | mm / ° |
| Latéral (tourelle) | mm / ° |
| Arrière (tourelle) | mm / ° |
| Haut (tourelle) | mm / ° |
| Mobilité | |
| Puissance | ch ( kW) |
| Vitesse sur route | km/h |
| Puissance massique | ch/tonne |
| Réservoir | l900l |
| Autonomie | km |
| Autonomie tout terrain | km |
| modifier |
|
Le M60 AVLB est un char du génie pontonnier des forces armées des États-Unis en service depuis 1963.
Le M88 est conçu sur la base des châssis et des composants du M60 Patton. La première version du M60 AVLB a été produite de 1963 à 1967. La plupart des coques du M60A1 AVLB étaient d’anciens chars M60A2 Patton, convertis en AVLB à la suite d’une modernisation approfondie de 1987 à 1996.
15× M60A1 AVLB en service avec l'armée espagnole
Retiré du combat dans l'United States Army en 2003 car surclassé par le M104 Wolverine. En service dans l'Army National Guard et 37 en service dans l'United States Marine Corps en 2009 (en cours de remplacement par le M1074 Joint Assault Bridge System dès 2019).
10× M60A1 Tagash AVLB en service avec l'armée israélienne
12 M60A1 AVLB en service avec l'armée pakistanaise dès 2013
4× M60 AVLB en service avec l'armée portugaise
12× M60 AVLB en service avec l'armée singapourienne
18x M60 AVLB en service dans l'armée ukrainienne livrés entre et
12 M60 AVLB retirés du service en 2015. Remplacés par le char pontonnier Iguane.[citation nécessaire]