| Kayongozi | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Bassin collecteur | Nil |
| Cours | |
| · Localisation | nord de la province de Cankuzo |
| Confluence | Ruvubu |
| · Localisation | province de Ruyigi |
| Géographie | |
| Pays traversés | |
| Provinces | Cankuzo, Ruyigi |
| modifier |
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La Kayongozi est un cours d'eau du Burundi, affluent de rive droite de la Ruvubu.
Elle traverse les provinces de Cankuzo et de Ruyigi, dans l'est du pays.
La Kayongozi prend sa source près de la frontière tanzanienne, dans le nord de la province de Cankuzo, puis s'écoule vers le sud-ouest dans la province de Ruyigi. Elle poursuit ensuite son cours vers le sud-ouest avant de bifurquer vers le nord-ouest et de rejoindre la Ruvubu. Parmi ses affluents figurent notamment la Nyamashishi et la Rugasari.
Les abords de la Kayongozi sont principalement couverts de savane arborée. La région est assez densément peuplée, avec environ 111 habitants par kilomètre carré selon les données disponibles pour 2016. La température annuelle moyenne dans la région est d'environ 19 °C, avec une moyenne mensuelle plus élevée en septembre et plus basse en avril. Les précipitations annuelles moyennes sont d'environ 1 321 mm, avec un maximum moyen en décembre et un minimum en juillet.
Le bassin de la Kayongozi comprend environ 3 410 ha de marais, dont 1 979 ha, soit 58 %, avaient été aménagés en 1998.
La petite centrale hydroélectrique de Kayongozi, située à Ruyigi, a une puissance de 500 kW. Sa construction est lancée en 2013 et son exploitation est confiée à l'Agence burundaise d'électrification rurale (ABER). La microcentrale hydroélectrique de Kayongozi est inaugurée le .
Un rapport de 2012 recense trois autres sites hydroélectriques potentiels sur la Kayongozi : KAYO 028, d'une puissance potentielle de 2,5 MW, KAYO 027, également de 2,5 MW, et KAYO 002, de 1,8 MW.
En , le pont en bois enjambant la Kayongozi, qui relie les collines de Kavumu et de Murehe dans la commune de Cankuzo, est presque impraticable. Selon l'Agence burundaise de presse, cette situation perturbe le commerce local et empêche certains enfants de se rendre à l'école. Le gouverneur provincial indique alors que le budget nécessaire à la construction d'un pont moderne n'est pas disponible et recommande aux habitants de procéder à des réparations provisoires en bois.