Bombardier Transportation
| Bombardier Transportation | |
 | |
| Típus | a Bombardier Inc. leányvállalata |
| Jogelőd |
|
| Alapítva | 1974 |
| Megszűnt | 2021. január 29. (felvásárolta az Alstom) |
| Székhely |  Németország, Berlin Kanada, Toronto |
| Vezetők | Laurent Troger elnök |
| Iparág | vasúti járművek gyártása |
| Tulajdonos | Alstom |
| Forma |
|
| Termékek | vasúti járművek |
| Alkalmazottak száma | 33 800 |
| Anyavállalata | Bombardier Inc. |
 é. sz. 52° 30′ 06″, k. h. 13° 22′ 33″52.501789°N 13.375789°EKoordináták: é. sz. 52° 30′ 06″, k. h. 13° 22′ 33″52.501789°N 13.375789°E | |
| A Bombardier Transportation weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bombardier Transportation témájú médiaállományokat. | |
A Bombardier Transportation egy kanadai vasúti jármű- és vasúti közlekedési berendezések gyártója volt, amelynek székhelye Torontóban és Berlinben volt. A Bombardier-konszernhez tartozó vállalat, mozdonyokat, motorvonatokat, villamosokat, metró- és S-Bahn szerelvényeket, valamint vasúti személykocsikat, forgóvázakat, hajtásrendszereket és vezérlőberendezéseket gyártott.
Az Alstom által 2021-ben történt felvásárlásáig a világ egyik legnagyobb vállalata volt a vasúti járművek és berendezések gyártása, valamint karbantartása területén. A Bombardier Transportation világszerte számos regionális irodával, gyártó- és fejlesztőtelephellyel rendelkezett. 2020 februárjában a vállalatnak 36 000 alkalmazottja volt, és világszerte 63 gyártó- és mérnöki telephellyel rendelkezett. A korábban a Bombardier Inc. egyik üzletágaként működő vállalatot 2021. január 29-én vásárolta meg a francia Alstom.
Története
A Bombardier Transportationt 1974-ben a Montréal városától 423 metrószerelvényre kapott megrendelés nyomán alapították. 1975-ben a Bombardier Transportation megvásárolta a neves American Locomotive Company (ALCO) cég utódját, a Montréal Locomotive Works (MLW) céget, melyet 1988-ban eladott a General Electricnek.
Az 1980-as évek végétől a Bombardier Transportation megkezdte terjeszkedését Európában: 1998-ban megvásárolta BN Constructions Ferroviaires et Métalliques céget (melynek székhelye a belgiumi Brugge-ben volt), 1989-ben a franciaországi Crespinban található ANF-Industriest, majd 1990-ben a Procor Engineering Ltd.-et (Derby, Egyesült Királyság)
Németországban a Bombardier Transportation 1995-ben átvette az aacheni székhelyű Waggonfabrik Talbot-t, majd 1998-ban a Deutsche Waggonbau AG-t (DWA, egykori LOWA), melynek Berlinben, Halléban, Görlitzben, Bautzenben és Nieskyben voltak üzemei. A még 1997-ben a DWA által átvett Vevey Technologies (az egykori Ateliers de constructions mécaniques de Vevey, ACMV) a svájci Villeneuve-ben szintén a Bombardier-hez került.
2001-ben került sor az ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz) cég átvételére, melynek központja Hennigsdorfban volt és üzemekkel rendelkezett Mannheimben, Kasselben, Siegenben és Braunschweigben, továbbá a svájci Zürichben és Turgiban, valamint Prattelnben, a magyarországi Dunakeszin (MÁV-val közös tulajdonban: Bombardier MÁV Kft.), melyet az ADtranz akkori terveivel ellentétben a Bombardier egyelőre megtartott.
Ezzel egyidőben a Bombardier Transportationt átszervezték, melynek során elsősorban Németországban kartelljogi követelményeket is figyelembe kellett venni. Így a 2000-ben a Stadler Rail és az ADtranz által létrehozott Stadler Pankow GmbH nevű vegyesvállalat 2001-ben teljes egészében a Stadlerhez került olyan járműtípusok licencével együtt, mint a Regio-Shuttle és a Variobahn.
Átszervezés 2004-től
A vasútijármű-gyártás recessziója miatt a konszern vezetése a Transportation üzletág racionalizálása, csökkentése mellett döntött, melyet 2004 márciusában jelentettek be. Az átszervezés főleg Európát érintette, és öt országban összesen hét üzem bezárásával és világszerte 6600 álláshely megszüntetésével járt (ennek 86%-át Európában; a Bombardier Transportation teljes létszámának 18,5%-át építette le).
Már 2004 végén lakat került a neves nürnbergi, az egyetlen portugál és két nagy-britanniai üzemre. 2005. december 31-éig bezártak egy további üzemet Nagy-Britanniában és egyet Svédországban, és ugyanez a dátum jelentette a több mint 700 fős ammendorfi (Halle an der Saale) üzem végét is. Az 520 fős prattelni üzem Basel-Landschaft kantonban már 2005. április 28-án megszűnt. Az üzemek bezárása csak egy részét jelentette az elbocsátásoknak, Németországban további 1200 (az összesen 10000-ből), Svájcban további 70 (az összesen 1350-ből) állás szűnt meg.
A karcsúsítás ellenére a Bombardier Transportationnek továbbra is Németországban van legnagyobb kapacitása 8600 fővel és 8 termelőüzemmel. Ezt Nagy-Britannia követi 6 üzemmel és 4300 fővel. Svájcban összesen 760 állás maradt, mely megoszlik a kisszériás gyártó villeneuve-i üzem (160 fő) és a Zürichben, Oerlikonban és Turgiban található fejlesztőközpontok között.
A Bombardier Transportation központja 2006-ban az egykori Királyi Vasútigazgatóság (későbbi Birodalmi Vasútigazgatóság) berlini épületébe költözött.
2020 februárjában a Bombardier bejelentette, hogy szállítmányozási részlegét az Alstom számára értékesíti. A Bombardier Transportation összértéke ekkor körülbelül 7,45 milliárd euró. Az ügylet az év júliusában még nem zárult le. A Bombardier közleménye szerint a jövőben kizárólag az üzleti repülőgép üzletágra szeretnének koncentrálni.[forrás?]
2021: Eladás az Alstomnak
2020 februárjában az Alstom megállapodott a Bombardier Transportation üzletág megvásárlásáról, és erről szándéknyilatkozatot írt alá 5,8–6,2 milliárd euró értékben. Az ügylethez az Alstom részvényeseinek jóváhagyása volt szükséges a 2020 októberében tartott közgyűlésen, valamint az európai szabályozó hatóságok jóváhagyása is. A Bombardier legnagyobb részvényese, a Caisse de dépôt et placement du Québec már korábban jóváhagyta az eladást. 2020 júliusában az Európai Bizottság jóváhagyta az eladást. A Bombardier Inc. 2020. december 1-jén bejelentette, hogy az ügyletet 2021. január 29-én zárják le 4,4 milliárd euróért.
A korábbi járműkínálata
_en_gare_de_N%C3%AEmes.jpg)
- Villamosok
- Flexity
- Cobra
- Stadtbahn-szerelvények
- SSB DT 8
- Metrószerelvények
- BVG H sorozat
- BVG Hk sorozat
- Mozdonyok
- TRAXX
- NJT ALP 46
- LRC mozdonyok
- Motorvonatok
- Talent
- AGC (Autorail à grande capacité)
- Itino
- NINA
- DB 425
- Sprinter Lighttrain
- DB 474.3
- DB 481
- DB 612 RegioSwinger
- Bombardier Regina: SJ X50
- M7 villamos motorkocsik a Long Island Rail Road és a Metro-North Railroad számára
- Electrostar (British 357, 375, 376, 377 és 378)
- Turbostar
- VLocity (V/Line, Victoria, Ausztrália)
- Vasúti személykocsik
- BiLevel Coach
- Doppelstockwagen
- Horizon/Comet/Shoreliner kocsik
- LRC kocsik
- Married-Pair-kocsik, a Nord-Ostsee-Bahn-nál
- Nagysebességű motorvonatok
- Acela Express
- AVE S-102
- JetTrain (kísérleti)
- Voyager, Super Voyager és Meridian & Pioneer dízelmotorvonatok
- Zefiro
- Közreműködés a TGV-ben és az ICE-ben
Jegyzetek
- 1 2 "A transformational step for Alstom: completion of the acquisition of Bombardier Transportation". Alstom. 2021. január 29.
- ↑ Bombardier Inc. "Bombardier Transportation Relocates Global Headquarters within Berlin". bombardier.com. Hozzáférés: 2017. július 4.
- ↑ Bombardier Inc. "Bombardier Transportation | Phone 4930986070 | Berlin, Germany". 2findlocal.com. Hozzáférés: 2017. március 1.
- ↑ "About Transportation". Bombardier Inc. Hozzáférés: 2020. február 25.
- ↑ "Bombardier sells train-making division to French multinational Alstom". CBC News. 2020. február 17. Hozzáférés: 2020. február 18.
- ↑ "Alstom to take over Bombardier". Rail Technology. 2020. február 18. Hozzáférés: 2020. február 18.[halott link]
- ↑ "Alstom's acquisition of Bombardier Transportation cleared by European Commission". Railway Gazette International (angol nyelven). Hozzáférés: 2026. január 8.
- ↑ "Bombardier and Alstom Confirm Receipt of All Necessary Regulatory Approvals to Complete Bombardier Transportation Sale to Alstom". www.bombardier.com. 2020. december 5. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. január 8.
- ↑ "Alstom completes Bombardier rail purchase for 4.4 billion euros". Reuters. 2021. január 29. Hozzáférés: 2021. június 22.
További információk
- A Bombardier Transportation honlapja Archiválva 2006. augusztus 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
