Brightline

Brightline
Típus
Alapítva2003. január 1.
SzékhelyNew York
TulajdonosAll Aboard Florida
Brightline (Egyesült Államok)
Brightline
Brightline
Pozíció az Egyesült Államok térképén
é. sz. 28° 24′ 42″, ny. h. 81° 18′ 30″28.411732°N 81.308389°WKoordináták: é. sz. 28° 24′ 42″, ny. h. 81° 18′ 30″28.411732°N 81.308389°W
A Brightline weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Brightline témájú médiaállományokat.

A Brightline (röviden: BLFX) egy intercity vasúti útvonal az Amerikai Egyesült Államokban, amely Miami és a floridai Orlando között közlekedik. Az útvonal egy része a Florida East Coast Railway tulajdonú és közös használatban lévő pályán halad.

A Brightline az egyetlen magántulajdonban lévő és üzemeltetett távolsági személyszállító vasútvonal az Egyesült Államokban. Fejlesztését 2012 márciusában kezdte meg All Aboard Florida néven a Florida East Coast Industries, a Fortress Investment Group tulajdonában lévő floridai ingatlanfejlesztő. Az építkezés 2014 novemberében kezdődött, és az útvonal 2018 januárjában kezdte meg a bevételes szolgáltatást, kezdetben Fort Lauderdale és West Palm Beach között; a Miami és Fort Lauderdale közötti szakaszon ugyanezen év májusában indult meg a bevételes szolgáltatás. Aventurában és Boca Ratonban 2022 decemberében nyíltak meg a kiegészítő állomások, a West Palm Beach és Orlando közötti szakasz pedig 2023 szeptemberében kezdte meg a bevételi szolgáltatást. További megállókat terveznek az útvonalra.

A Brightline maximális üzemi sebessége 125 mph (200 km/h). A vonatok 3 óra 25 perc alatt teszik meg a 378 km-es útvonalat, átlagsebessége 69 mph (111 km/h).

Eredete és története

Az All Aboard Florida korábbi logója

2012-ben az All Aboard Florida, a Florida East Coast Industries (FECI) százszázalékos tulajdonú leányvállalata bejelentette, hogy tervezi a Miami és Orlando közötti vasúti személyszállítási szolgáltatást. Az építkezést akkoriban 1,5 milliárd amerikai dollárra becsülték. 2013 márciusában az All Aboard Florida 1,6 milliárd dollárra pályázott a Railroad Rehabilitation and Improvement Financing (RRIF) alapból, amelyet a Szövetségi Vasúti Igazgatóság kezelt, majd 2014 végén a vállalat 1,75 milliárd dolláros magántevékenységi kötvényelosztást kért, a kötvényeladásból származó bevétel pedig jelentősen csökkentette vagy teljesen helyettesítette az RRIF-hitelkérelem összegét.

A vállalat 2013 januárjában megkapta a Federal Railroad Administrationtól a „Finding of No Significant Impact” (Nincs jelentős hatás) megállapítást, ami gyakorlatilag szabaddá tette az utat a Miami és West Palm Beach közötti munkálatok megkezdéséhez. 2015. augusztus 4-én adták ki a végleges környezeti hatásvizsgálatot. 2015 elejére a vállalat megkezdte a helyszíni munkálatokat a Miami, Fort Lauderdale és West Palm Beach állomásokon, valamint útjog fejlesztéseket a folyosó egyes szakaszain. 2015. november 10-én az All Aboard Florida bejelentette, hogy a szolgáltatás Brightline néven fog működni.

A Miami és West Palm Beach közötti szolgáltatás 2018. május 19-én indult el.

2018 szeptemberében a Brightline felvásárolta az XpressWest magáncéget, amely a nevadai Las Vegast a kaliforniai Victorville-en keresztül kívánja összekötni Dél-Kaliforniával. A Brightline bejelentette, hogy 38 hektáros területet kíván vásárolni a Las Vegas Strip közelében egy állomás számára, és az Interstate 15 autópályát követve Las Vegasból Dél-Kaliforniába szeretne eljutni.

A West Palm Beach-i állomástól északra fekvő parti útvonal két kulcsfontosságú megyéje különböző okokból bírósági úton küzd a vasútvonal Martin és Indian River megyén keresztül történő meghosszabbítása ellen. Egyik kifogásuk az, hogy a Brightline egy magáncég tulajdonában van, így nem lenne szabad engedélyezni, hogy adómentes kötvényeket bocsássanak ki, mintha önkormányzat lennének. 2018. december 24-én, négy évig tartó jogi csatározások után egy szövetségi kerületi bíró elutasította Indian River megye keresetét, amely szerint az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma helytelenül hagyta jóvá a kötvényelosztást, és ezzel szabaddá tette az utat az új vasúti folyosó megépítéséhez a Treasure Coast és Space Coast térségén keresztül. 2020. október 5-én az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága elutasította a döntés elleni fellebbezés tárgyalását, és ezzel véget vetett Indian River megye azon erőfeszítéseinek, hogy meggátolja a fejlesztést. A megye erőfeszítéseit a legfelsőbb bírósági tárgyaláson több mint 4 millió dollár megyei forrás mellett több mint 200 000 dollár magánadományból finanszírozták..

2019 áprilisában a vállalat 1,75 milliárd dolláros finanszírozást biztosított az orlandói bővítéshez, és közölte, hogy az építkezés azonnal megkezdődik.

2018 novemberében bejelentették, hogy a Virgin Group kisebbségi befektető lesz a vasútban, és jogot biztosít a szolgáltatás Virgin Trains USA névre történő átnevezésére. 2020 augusztusában azonban a vasút vezetői bejelentették, hogy a Virgin nem biztosította a megállapodás szerinti befektetési pénzt, és a vállalat megszünteti a márkaépítési megállapodást, visszatérve a korábbi Brightline márkanévhez. 2021 márciusában a Virgin beperelte a Brightline-t 251,3 millió dollárra a szerződésszegés miatt. 2023 októberében a Virgin megnyerte a pert, és a bíró 115 millió dolláros kártérítést ítélt meg a Virginnek.

Forgalom

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
579 000
885 000
159 474
1 230 494
2 053 893
20182019202120222023
Adatok: Wikidata

Állomások

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ "Crunchbase" (angol nyelven).
  2. ↑ Mazzei, Patricia; Chokshi, Niraj (2023. szeptember 22.). "Arriving Now: Fast Passenger Trains From Miami to Orlando". The New York Times. Hozzáférés: 2023. szeptember 22.
  3. ↑ "Brightline Plans to Commence Orlando Operations in Q2". The Next Miami. 2023. február 14. 2023. december 5. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. február 15.
  4. ↑ "Brightline Florida Train Schedule". Brightline. 2023. 2018. január 17. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. szeptember 24.
  5. ↑ "Brightline High-Speed Rail Project". Railway Technology. 2020. Hozzáférés: 2023. szeptember 24.
  6. ↑ "All Aboard Florida plan announced". Railway Gazette. 2012. március 28. 2018. január 17. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. április 8.
  7. ↑ Roach, Emily (2013. szeptember 19.). "Quiet zones plans for FEC tracks get boost, as All Aboard Florida picks up costs for some safety upgrades". The Palm Beach Post. Cox Media Group. 2018. január 17. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. április 8.
  8. ↑ Tracy, Dan (2013. március 18.). "All Aboard Florida seeks federal loan". Orlando Sentinel. 2013. október 8. dátummal az eredetiből archiválva. Hozzáférés: 2013. március 23.
  9. ↑ Miller, Kimberly; Sorentrue, Jennifer (2014. október 8.). "All Aboard Florida shocker: Rail seeks private financing". The Palm Beach Post. Cox Media Group. 2018. február 22. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. április 8.
  10. ↑ "High-speed rail service heads south". Florida Today. Associated Press. 2014. július 9.
  11. ↑ "All Aboard Florida Final Environmental Impact Statement". Federal Railroad Administration. 2015. augusztus 4. 2017. június 28. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2024. május 21.
  12. ↑ "All Aboard Florida unveils branding of its rail service". The Real Deal Miami. 2015. november 9. Hozzáférés: 2015. november 10.
  13. ↑ Roustan, Wayne K. (2018. május 19.). "All aboard as Brightline launches fast train service to Miami". Sun-Sentinel. Hozzáférés: 2018. május 20.
  14. ↑ Jacoby, Kenny (2018. május 19.). "Brightline's inaugural West Palm-to-Miami trip draws crowd, celebration". The Palm Beach Post. GateHouse Media. 2018. május 21. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. május 20.
  15. ↑ "Brightline to Build Express Intercity Passenger Rail Connecting Southern California and Las Vegas" (Press release). Brightline. 2018. szeptember 18. 2018. szeptember 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. szeptember 18. "Archivált másolat". 2018. szeptember 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2024. május 21.
  16. ↑ Broadt, Lisa (2018. november 2.). "Brightline spending reaches $7.2 million in Martin, Indian River counties, but for what?". TCPalm (Treasure Coast Newspapers). Hozzáférés: 2018. november 12.
  17. ↑ Rosenberg, Arnie (2018. december 25.). "Judge tosses out Indian River County's lawsuit against All Aboard Florida". TCPalm.
  18. ↑ Sigo, Shelly (2018. december 26.). "Florida's Brightline clears legal hurdle, gets financing extension". Bond Buyer.
  19. ↑ Indian River County v. U.S. Department of Transportation, 348 F.Supp.3d 17 (D.D.C. 2018).
  20. ↑ Soloman, Joshua (2020. október 5.). "U.S. Supreme Court won't hear Indian River County's appeal of Brightline lawsuit". TCPalm.
  21. ↑ Forester, Thomas (2019. április 4.). "Brightline secures funding to Orlando, plans to open Walt Disney World station". WPEC.
  22. ↑ Lyons, David (2019. április 4.). "Virgin Trains lines up funding for expansion to Orlando". Sun Sentinel.
  23. ↑ Wile, Rob (2019. április 19.). "Virgin Trains finally set to launch construction of West Palm Beach-to-Orlando link". Miami Herald.
  24. ↑ Cohen, Howard (2018. november 16.). "Brightline forms a partnership with Virgin. A name change is coming soon". Miami Herald.
  25. ↑ Levin, Jonathan (2020. augusztus 7.). "Florida Luxury Train Cuts Branson Ties, Drops Virgin Name". Bloomberg Media.
  26. ↑ Ohnsman, Alan (2020. augusztus 7.). "High-Speed Rail Startup Brightline Ends Alliance With Richard Branson's Virgin". Forbes (angol nyelven). Hozzáférés: 2020. augusztus 10.
  27. ↑ Johnston, Katie (2020. augusztus 11.). "Brightline Trains Ends Partnership With Richard Branson's Virgin Group". WFOR-TV. Hozzáférés: 2020. szeptember 9.
  28. ↑ Lyons, David (2021. március 8.). "Virgin sues Brightline for $251.3 million over marketing divorce". sun-sentinel.com. Hozzáférés: 2021. március 17.
  29. ↑ Burroughs, David (2021. március 9.). "Virgin sues Brightline for $US 251.3m over naming contract". International Railway Journal (angol nyelven). Hozzáférés: 2021. március 17.
  30. ↑ "London judge: Brightline owes $115M in damages to Richard Branson's Virgin Group". WFTV. 2023. október 15.

További információk