CRRC Datong

CRRC Datong
Típusüzleti vállalkozás
Alapítva1953
SzékhelyTatung
Iparágvasúti közlekedés
TulajdonosCRRC
AnyavállalataCRRC
CRRC Datong (Kína)
CRRC Datong
CRRC Datong
Pozíció Kína térképén
é. sz. 40° 04′ 28″, k. h. 113° 14′ 56″40.074400°N 113.248800°EKoordináták: é. sz. 40° 04′ 28″, k. h. 113° 14′ 56″40.074400°N 113.248800°E
A CRRC Datong weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz CRRC Datong témájú médiaállományokat.

A CRRC Datong Co. Ltd. (egyszerűsített kínai írással: 中车大同电力机车有限责任公司; lit. 'CRRC Datong Electric Locomotive Co.', 'Ltd.'); szó szerint: „CRRC Datong Elektromos Mozdonygyártó Kft.”) egy kínai vasúti mozdonygyártó üzem, amelynek székhelye Tatungban, Sanhszi tartományban található Kínában. 1953-ban alapították. A gyár 1988-ig a kínai piac egyik fő gőzmozdony-gyártója volt, amikor is a gyártás átállt a dízelmozdonyokra. Az 1990-es évekre megkezdődött a villamosmozdonyok gyártása, amelyek a gyár fő termékévé váltak. 2003-ban a gyár a CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. (DELC) néven a China CNR Corporation leányvállalatává vált a kínai vasúti gyártóipar átszervezésének részeként.

Története

A Datong Locomotive Works által gyártott első gőzmozdony (1959)

A Datong Locomotive Factory gyárat 1954-ben alapították, az első kínai ötéves gazdasági fejlesztési terv részeként. Az első mozdonyt 1959-ben gyártották.

1988-ra a gyár több mint 5000 gőzmozdonyt gyártott, és a Kínai Népköztársaság egyik legnagyobb gőzmozdony-gyártója lett, az 1980-as években évente 250-300 mozdonyt gyártott; ezek közül sok a QJ „march forward” 2-10-2 nehéz tehervonati mozdony volt. A gőzmozdonygyártás Datongban vertikálisan integrált folyamat volt, amely a nyersacéltól indult. Az üzemben gyártott utolsó gőzmozdony 1988. december 21-én készült el. Az 1980-as években a gyár megkezdte a dízelmozdonyok gyártását, többek között a DF4B és DF4C típusokat. 1999-re több mint 600 dízelmozdony készült el.

Forgóváz a Datong gyárban (1999)

1990-ben a gyár megkezdte a villamos mozdonyok gyártását – Datongban fejlesztették ki és gyártották az SS7 sorozatú hattengelyes Bo'Bo'Bo' tengelyelrendezésű és az SS7E sorozatú Co'Co' tengelyelrendezésű fővonali villamos mozdonyokat. A vállalat 2002-ben a Zhuzhou Electric Locomotive Works-szel közösen részt vett a China Star nevű nagysebességű villamos motorvonat fejlesztési projektben.

2003-ban a vállalat a China CNR Corporation részévé vált CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. néven.

2004-ben a vállalat gyártási és technológiaátadási megállapodást kötött az Alstommal, amelynek eredményeként megkezdődött a China Railways HXD2 sorozatú mozdonyok gyártása. Az első Kínában gyártott HXD2 mozdony 2007-ben készült el.

2012 augusztusában a gyár gyártotta le az első példányt a HXD2 mozdony lokalizált változatából, amely a HXD2-1001 számot kapta.

Közös vállalkozások

A vállalat közös vállalkozásokat hozott létre az ABC Rail Products (1996, öntvények), a Stennmann (2002, áramszedők), az Alstom (2004, mozdonygyártás), az ABB Group (2007, villamos transzformátorok), a SEMCO (India) (2007, kerékpárok) és a Faiveley (2007, vasúti kapcsolók) vállalatokkal.

Múzeum

A gyár területén múzeum is működött, amelyet 2004-ben Pekingbe költöztettek.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Források:
    中国北车集团大同电力机车有限责任公司 [CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd.]. www.dt.chinacnr.com (kínai nyelven). Hozzáférés: 2011. február 6.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
    中国北车集团大同电力机车有限责任公司 [CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd.]. www.dtloco.com (kínai nyelven). Hozzáférés: 2011. február 6.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
    "Datong Electric Locomotive Co., Ltd. of CNR : History". www.dt.chinacnr.com. Hozzáférés: 2011. február 6.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
    "Datong Electric Locomotive Co., Ltd. of CNR: Company Profile". dtloco.com. Hozzáférés: 2011. február 6.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
  2. ↑ Paul Theroux (2006) [1998], "2. The Inner Mongolian Express to Datong: Train Number 24", Riding the Iron Rooster: By Train Through China, Mariner Books - Houghton Mifflin, ISBN 0-618-65897-1
  3. ↑ Xia, Lin (1991), "Datong Locomotive Works Steams Ahead", Beijing Review, 34–35: 84
  4. ↑ Ian McNeil (2002). An Encyclopedia of the History of Technology. Routledge. "Surviving Steam" p.605. ISBN 9780415013062.
  5. ↑ William D. Middleton (2000). "Yet there isn't a train I wouldn't take": Railway journeys by William D. Middleton. Indiana University Press. 172–3. o. ISBN 0253336996.
  6. ↑ Colin Mackerras; Amanda Yorke (1991). The Cambridge handbook of contemporary China. Cambridge University Press. 50. o. ISBN 9780521387552. datong locomotive.
  7. ↑ "中华之星" 交流传动电动车组. www.dtloco.com (kínai nyelven). Hozzáférés: 2011. február 6.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
  8. ↑ Murray Hughes (2006. március 1.). "Tide of technology pours into China". www.railwaygazette.com. Railway Gazette International. European electrics. 2011. június 17. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2011. február 6.
  9. ↑ 杨雄京 (Jing Yang Xiong) (2007. május 31.). "9,600 kW electric locomotive rolled out". 2011. október 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2011. február 6.
  10. ↑ "中国北车创造世界铁路"重载之王"", www.chinacnr.com, 2012. augusztus 27., 2016. március 4. dátummal az eredeti címről archiválva, hozzáférés: 2012. október 2. "Archivált másolat". 2016. március 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. szeptember 30.
  11. ↑ "CNR Datong unveils 10 MW locomotive designed to cross China", www.railwaygazette.com, 2012. szeptember 6. "Archivált másolat". 2019. március 28. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2025. szeptember 30.
  12. ↑ David Leffman; Simon Lewis; Jeremy Atiyah (2003). Rough guide to China. Rough Guides. The Yellow River : Datong and around : The Locomotive Factory, pp.236-7. ISBN 9781843530190.
  13. ↑ Damian Harper; Steve Fallon; Katja Gaskell (2005). China. Lonely Planet. Datong Locomotive Factory, pp.402. ISBN 9781740596879. datong locomotive.

További információk