Air Transport Charter
| Air Transport Charter | |
|---|---|
| Stato |  Regno Unito
|
| Forma societaria | società a responsabilità limitata |
| Fondazione | 1946 a Jersey |
| Chiusura | 1952 |
| Sede principale | St. Helier |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Compagnia aerea charter | |
| Primo volo | Marzo 1947 |
| Ultimo volo | 31 ottobre 1952 |
| Hub | Jersey |
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Air Transport Charter (CI) Ltd. è stata una compagnia aerea charter britannica con sede a Jersey dal 1946 al 1952.
Storia
Air Transport Charter venne fondata nel 1946 per effettuare servizi di trasporto passeggeri e merci dalle Isole del Canale verso l'Inghilterra. Le operazioni di volo iniziarono nel marzo 1947 con due Miles Aerovan, un aereo bimotore di costruzione britannica. Successivamente fu introdotto in flotta il Douglas DC-3 e il De Havilland DH.89 Dragon Rapide.
Durante la stagione invernale, in coincidenza con il calo del flusso passeggeri, i DC-3 furono utilizzati per il trasporto di alimenti dall'Italia e dalla Francia verso la base militare della RAF di Bovingdon.
Nel 1950 i voli charter della compagnia iniziarono a includere le destinazioni di Parigi e Zurigo. Nello stesso anno, Air Transport Charter assorbì Island Air Charters, una compagnia aerea regionale operante nelle Isole del Canale. Successivamente, la proprietà dell'azienda passò alla società di consulenza Lambert Brothers, mentre la base operativa fu trasferita presso l'aeroporto di Blackbushe. A seguito del trasferimento di proprietà, Air Transport Charter iniziò a operare alcuni voli per conto di British European Airways (BEA) e British Overseas Airways Corporation (BOAC).
Nel 1951, le destinazioni della compagnia inclusero anche Innsbruck e la Corsica. Tuttavia, nell'estate 1952, la compagnia fu accusata di effettuare voli di linea regolari dalla Gran Bretagna alle Isole del Canale; per questo motivo fu sanzionata e, il 31 ottobre 1952, le fu imposto di terminare definitivamente le operazioni.
Flotta
Nel corso degli anni Air Transport Charter operò con i seguenti aeromobili:
- De Havilland DH.89 Dragon Rapide
- G-AIUL, G-AGWC, G-AJWC, G-AHPT, G-AJFK, G-AFFB,
- Douglas DC-3
- G-AJBH, G-AJVZ, G-AJBG
Incidenti
- Il 20 maggio 1948 un Douglas Dakota 3 cargo registrato G-AJBG, partito da Valence e diretto a Bovingdon, trasportante un carico di frutta, si schiantò contro un albero durante un circuito d'attesa notturno e con nuvole basse a Bovingdon.
- Il 27 marzo 1951 il Douglas DC-3 immatricolato G-AJVZ, in rotta dall'aeroporto di Ringway, Manchester, Inghilterra, all'aeroporto di Nutts Corner, Antrim, Irlanda del Nord, precipitò poco dopo il decollo di un volo di linea a seguito dell'impossibilità di prendere quota. Ci furono quattro vittime, due dei tre membri dell'equipaggio a bordo e due dei tre passeggeri.
Note
- 1 2 3 4 5 6 7 (EN) A.C. Merton Jones, British Independent Airlines since 1946, Merseyside Aviation Society Ltd. + LAAS International, 1976, p. 46, ISBN 0 902420 07 0.
- ↑ Air-Charter Guide, in Flight International, 28-04-1949, p. 504.
- ↑ Maurice J. Wickstead, Airlines of the British Isles since 1919, Staplefield - West Sussex, Air-Britain (Historians) Ltd., 2014, pp. 49-50.
- ↑ (EN) Descrizione incidente G-AJBG, su Aviation Safety Network. URL consultato il 16 agosto 2009.
- ↑ (EN) Descrizione incidente G-AJVZ, su Aviation Safety Network. URL consultato il 16 agosto 2009.
Bibliografia
- (EN) A. C. Merton Jones, British Independent Airlines since 1946, Merseyside Aviation Society Ltd. + LAAS International, 1977, ISBN 0 902420 16X.
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