Brit Air

Niente fonti!
Questa voce o sezione sull'argomento compagnie aeree non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Brit Air
Logo
Logo
Un Bombardier CRJ-1000 della compagnia
StatoFrancia (bandiera) Francia
Forma societariaSocietà anonima
Fondazione1973
Chiusura30 marzo 2013
Sede principaleMorlaix
GruppoAir France
SettoreTrasporto aereo
ProdottiCompagnia aerea
Sito webwww.britair.com
Compagnia aerea regionale
Codice IATADB
Codice ICAOBZH
Indicativo di chiamataBRITAIR
Primo volo1975
Ultimo volo30 marzo 2013
HubLione
Frequent flyerFlying Blue
AlleanzaSkyTeam
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Brit Air era una compagnia aerea regionale francese, sussidiaria di Air France con sede a Morlaix, in Bretagna. Nel 2012 era la quarta compagnia aerea francese per traffico passeggeri con 1,7 milioni di passeggeri.

Storia

Brit Air venne fondata a Morlaix nel 1973, iniziando a operare nel 1975 con il rilascio del proprio certificato di operatore aereo (COA). Nel 1979 Brit Air iniziò i primi voli di linea verso destinazioni nazionali, compresa una all'estero verso Londra.

Nel 1982 Brit Air firmò un accordo di collaborazione con Air Inter, mentre nel 1983 acquistò due Fokker F27. Inoltre, nel 1986, la flotta della compagnia iniziò a includere due ATR 42 operati per conto di Air France.

All'inizio degli anni '90 la compagnia contava oltre 100 destinazioni, effettuando anche voli charter. La flotta era composta da dieci ATR 42, due ATR 72, sei Saab 340 e tre Embraer EMB 110.

Nel 1995 Brit Air siglò un primo accordo con Air France, mentre nel 2000 ne divenne ufficialmente una sua sussidiaria.

Il 30 marzo 2013 la compagnia terminò le operazioni, mentre dal 31 marzo 2013 fu raggruppata insieme ad Airlinair e Régional in HOP!, la nuova compagnia aerea regionale a basso costo di Air France.

Flotta

Un Bombardier CRJ-1000

Al momento della chiusura la flotta di Brit Air era composta dai seguenti aeromobili:

Nel 2007, Brit Air acquistò 8 nuovi Bombardier CRJ-1000 (più 8 in opzione) con consegne a partire dal 2010 in modo da sostituire i Fokker F100. Inoltre, Brit Air fu il cliente di lancio del Bombardier CRJ-1000 e il Bombardier CRJ-700.

Note

  1. ↑ (FR) Bulletin statistique DGAC pour l’année 2012 (PDF), in http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bulletin-statistique.html, Direction Générale de l'Aviation Civile, p. 21. URL consultato il 22 maggio 2013 (archiviato dall'url originale il 1º luglio 2013).
  2. ↑ (FR) Dossier de presse : HOP!, la nouvelle compagnie du groupe Air France prend son envol (PDF), su hop.fr, 28 gennaio 2013. URL consultato il 23 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 27 marzo 2014).
  3. ↑ (EN) Brit Air Fleet Details and History, su Planespotters.net, 10 febbraio 2026. URL consultato il 10 febbraio 2026.
  4. ↑ (EN) Bombardier adds 100-seat regional jet to family, in Reuters, 19 febbraio 2007. URL consultato il 17 ottobre 2026.
  5. ↑ (EN) Bombardier unveils new, longer regional jet, su CBC, 19 febbraio 2007. URL consultato il 17 ottobre 2026.
  6. ↑ (EN) Mary Kirby, Pictures: Bombardier launches CRJ900 stretch, the CRJ1000, with 38 firm orders and 23 options, su FlightGlobal, 19 febbraio 2007. URL consultato il 17 ottobre 2026.

Voci correlate

Altri progetti

  Portale Aviazione
  Portale Aziende
  Portale Francia
  Portale Trasporti