La nuova DS 7 Crossback rappresenta il primo SUV del neonato marchio transalpino ad essere introdotto sul mercato europeo, essendo il primo in assoluto la DS 6 venduta solo nel mercato cinese, presentata in anteprima al salone di Ginevra 2017, sarà in vendita da gennaio 2018 mentre subito dopo la presentazione è stata messa in vendita una versione speciale denominata "La Premiere" acquistabile unicamente on-line.
Design
La DS 7 Crossback amplia l’evoluzione del design DS, con un muso più ampio e con l'estensione verticale del frontale DS Wings, oltre all'adozione di una nuova calandra e di paraurti con linee più squadrate. Rinnovati anche i fari con l'introduzione del DS Active LED Vision con elementi rotanti a 180 gradi, mentre le luci diurne a LED si sviluppano in verticale sulla parte bassa del paraurti. I gruppi ottici posteriori invece sono caratterizzati da fari 3D Full LED incisi al laser che traggono spunto dalla DS E-Tense Concept.
DS 7 Crossback E-Tense
All'interno spicca il nuovo quadro strumenti e quello dell’infotainment, affidati a due schermi da 12 pollici "stile tablet", con integrato il sistema DS Connect, il tutto contornato da un impianto Hi-Fi Focal. Il bagagliaio ha una capacità volumetrica di 555 litri.
La prima generazione della DS 7 Crossback è equipaggiata con i nuovi motori PSA BlueHDi PureTech. Dal 2019 viene equipaggiato anche del nuovo sistema plug-in hybrid accoppiato a un motore benzina da 200 CV, che porta la potenza complessiva a 300 CV a fronte di una autonomia massima elettrica dichiarata di 50km.
Benzina
1.2 PureTech 130 BVM6
1.6 THP 180 EAT8
1.6 THP 225 EAT8
Diesel
1.5 BlueHDi 130 BVM6
1.5 BlueHDi 130 EAT8
2.0 BlueHDi 180 EAT8
Ibrida plug-in
E-Tense 4x4 300 CV EAT8
E-Tense 4x2 225 CV EAT8
Restyling 2022
Nel giugno 2022 la DS 7 viene sottoposta a un restyling, perdendo la denominazione "Crossback" e rinnovando il frontale dal design simile alla DS 4 II. Per quanto riguarda le motorizzazioni la gamma esclusivamente termica viene ridotta al solo 1.5 BlueHDi a gasolio da 130 CV, mentre si raggiungono tre varianti plug-in hybrid, tra cui una da 360 CV. Tutte le motorizzazione dispongono del cambio automatico a 8 rapporti EAT8.
La produzione della DS 7 presso lo stabilimento di Mulhouse è terminata nel giugno 2026, in concomitanza con l'avvio della commercializzazione della sua erede, la DS N°7, prodotta nello stabilimento di Melfi.
Riepilogo caratteristiche
Modello
Anni
Sigla motore
Cilindrata cm³
Potenza CV (kW) /rpm
Coppia Nm/rpm
Trasmissione
Peso kg
Accelerazione 0/100 s
Velocità max km/h
Consumi l/100km
Emissioni g/km
Motori a benzina
1.2 PureTech 130 S&S MT6
11/2018-12/2021
EB2DTS
1199
130 (96)/5500
230/1750
Manuale a 6 rapporti
1418
10,2
196
6,1
125
1.6 PureTech 180 S&S EAT8
08/2018-10/2022
EP6FADTXd
1598
180 (133)/5500
250/1650
Automatico a 8 rapporti EAT8
1425
220
8
135
1.6 PureTech 225 S&S EAT8
03/2017-12/2021
EP6FADTX
225 (165)/5500
300/1900
8,3
233
8,4
136
Motori a gasolio
1.5 BlueHDi 130 S&S MT6
11/2017
DV5RC
1499
130 (96)/3750
300/1750
Manuale a 6 rapporti
1420
10,8
195
5,7
106
1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8
Automatico a 8 rapporti EAT8
1428
10,7
2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8
11/2017-09/2020
DW10FC
1997
180 (130)/3750
400/2000
1535
9,4
216
6,6
128
Motori ibridi Plug-in
1.6 PureTech E-Tense 225 S&S e-EAT8
10/2021
EP6FADTXd
1598
225 [180+110] (167)/6000
360
Automatico a 8 rapporti con motore elettrico integrato e-EAT8
DS Automobiles
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