| Dries Vanthoor | |
|---|---|
| Nazionalità | |
| Automobilismo | |
| Categoria | Campionato del mondo endurance, Campionato IMSA WeatherTech SportsCar |
| Squadra | |
| Palmarès | |
Dries Vanthoor (Heusden-Zolder, 20 aprile 1998) è un pilota automobilistico belga, vincitore della 24 Ore di Le Mans classe GTE Am nel 2017 e della 24 Ore del Nürburgring nel 2019, inoltre con il Belgian Audi Club Team WRT ha vinto tre volte il GT World Challenge Europe Sprint Cup nel 2020, 2021 e 2022. Dal 2018 è pilota ufficiale Audi. Suo fratello maggiore, Laurens è un pilota automobilistico della Porsche.
Nel 2016 Vanthoor viene ingaggiato insieme a Frédéric Vervisch dal Belgian Audi Club Team WRT per competere nella Blancpain GT Series (attuale GT World Challenge). Corre sia la serie Sprint ed nel Endurance dove conquista i suoi primi podi nella serie. L'anno successivo continua con il team belga e nella sprint conquista due vittorie entrambi sul circuito di Hungaroring insieme a Marcel Fässler. A fine stagione l'Audi lo sceglie come pilota ufficiale del marchio

Nel 2018 insieme a Will Stevens conquista a Brands Hatch la sua terza vittoria nella serie sprint e conquista la sua prima vittoria nella serie endurance. Mentre la stagione 2019 risulta molto deludente, l'unica soddisfazione arriva nella vittoria della 24 Ore del Nürburgring. Nel 2020 viene affiancato dal connazionale Charles Weerts. Il duo trionfa nella Sprint Cup mentre nel chiudono ottavi nella Endurance Cup.
Il 2021 è un anno di successi, conquistano quattro vittorie e bissano il successo del anno precedente nella Sprint Cup, il duo con il supporto di Kelvin van der Linde chiudono terzi anche nella serie Endurance. Weerts e Vanthoor con i risultati in entrambe le coppe vincono la classifica generale dal GT World Challenge Europe.
Nel 2022 il Belgian Audi Club Team WRT conferma Vanthoor e Weerts per la Sprint Cup e la Endurance Cup con Kelvin van der Linde. L'equipaggio vince la prima gara endurance stagionale ad Imola, per Vanthoor è la seconda vittoria nella Endurance Cup. Nella Sprint ottengono quattro vittorie e con il terzo posto nella prima gara di Valencia si laureano campioni, per Vanthoor è il terzo successo consecutivo. Lo stesso anno viene ingaggiato dal team Phoenix Racing per correre la 24 Ore del Nürburgring. Vanthoor divide l'Audi R8 LMS Evo II con Robin Frijns, Kelvin van der Linde e Frédéric Vervisch. L'equipaggio vince la corsa, per Vanthoor è il secondo successo nella corsa.
Dal 2023 il Team WRT lascia la casa dei cinque anelli per la BMW, Vanthoor e Charles Weerts decidono di continuare con la WRT. Il primo successo con la nuova vettura, la BMW M4 GT3, arriva nella 9 Ore di Kyalami, in Sudafrica, gara valida per l'Intercontinental GT Challenge.
Nel aprile del 2024, prende parte per la prima volta ai Rookie Test della Formula E di Berlino con il team Envision Racing.
Nel 2017 corre la sua prima 24 Ore di Le Mans con la Ferrari 488 GTE del team JMW Motorsport. Insieme a Robert Smith e Will Stevens vincono nella classe GTE Am. Dopo ben quattro anni, nel 2021 Vanthoor torna a Le Mans guidando la Porsche 911 RSR-19 del team Hub Auto Racing. Ma dopo ben 227 giri è costretto al ritiro.
Nel 2022 parteciperà per la prima volta nella LMP2 durante la 24 Ore di Le Mans, il belga dividerà l'Oreca 07 con Rolf Ineichen e Mirko Bortolotti. Nello stesso anno partecipa anche alla 6 Ore del Fuji sostituendo René Rast nel team Team WRT.

Per la stagione 2024, Vanthoor prende parte al Campionato del mondo endurance con la BMW M Hybrid V8, Hypercar del costruttore tedesco insieme a Raffaele Marciello e Marco Wittmann.
Nel 2025 viene confermato da BMW per il campionato WEC insieme a Raffaele Marciello e Kevin Magnussen.
* Stagione in corso
* Stagione in corso.
| Anno | Team | Auto | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Audi R8 LMS | Pro | MON 9 |
SIL 2 |
LEC 19 |
SPA 19 |
NUR 2 |
45 | 8° | |
| 2017 | Audi R8 LMS | Pro | MON Rit |
SIL Rit |
LEC Rit |
SPA 11 |
CAT Rit |
0 | 57° | |
| 2018 | Audi R8 LMS | Pro | MON 1 |
SIL 4 |
LEC Rit |
SPA 40 |
CAT 15 |
37 | 7° | |
| 2019 | Audi R8 LMS Evo | Pro | MON 18 |
SIL 3 |
LEC Rit |
SPA 25 |
CAT 25 |
15 | 17° | |
| 2020 | Audi R8 LMS Evo | Pro | IMO 4 |
NÜR 5 |
SPA Rit |
LEC 4 |
39 | 8° | ||
| 2021 | Audi R8 LMS Evo | Pro | MON Rit |
LEC 2 |
SPA 2 |
NÜR 6 |
CAT 3 |
79 | 3° | |
| 2022 | Audi R8 LMS Evo | Pro | IMO 1 |
PAU 41 |
SPA Rit |
HOC Rit |
CAT 4 |
39 | 9° | |
| 2023 | BMW M4 GT3 | Pro | MON 6 |
LEC 1 |
SPA Rit |
NUR 7 |
BAR 11 |
26 | 11° | |
| 2024 | BMW M4 GT3 | Pro | LEC | SPA | NUR | MON | JED | |||
| Legenda | ||||||||||
* Stagione in corso.
| Anno | Team | Co-piloti | Auto | Classe | giri | Pos. | Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Ferrari 488 GTE | GTE Am |
333 | 26° | 1° | ||
| 2022 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 366 | 15° | 11° | ||
| 2024 | BMW M Hybrid V8 | Hypercar | 102 | DNF | DNF | ||
| 2025 | BMW M Hybrid V8 | Hypercar | 361 | 31° | 17° | ||
| 2026 | BMW M Hybrid V8 | Hypercar | 272 | Rit | Rit |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | LMP2 | Oreca 07 | 1 | 25 | 13° | ||||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||
| 2024 | Hypercar | BMW M Hybrid V8 | 14 | 18 | 11 | Rit | 9 | 8 | 2 | 5 | 39 | 14° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | Punti | Pos. | ||||||||
| 2025 | Hypercar | BMW M Hybrid V8 | 4 | 6 | 17 | 17 | 26* | ||||||
| Legenda | |||||||||||||
* Stagione in corso.
| Anno | Team | Co-Piloti | Auto | Classe | Giri | Pos. | Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | BMW M235i Racing Cup | Cup 5 | 120 | 25° | 1° | ||
| 2018 | Audi R8 LMS | SP9 | 36 | Rit | Rit | ||
| 2019 | Audi R8 LMS Evo | SP9 | 157 | 1° | 1° | ||
| 2020 | Audi R8 LMS Evo | SP 9 | 85 | 5° | 5° | ||
| 2021 | Audi R8 LMS Evo | SP 9 | 17 | Rit | Rit | ||
| 2022 | Audi R8 LMS Evo II | SP 9 Pro | 159 | 1° | 1° |
| Anno | Team | Co-piloti | Auto | Classe | giri | Pos. | Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Audi R8 LMS | GT3 - APP | 271 | 1° | 1° | ||
| 2020 | Audi R8 LMS Evo | A-GT3 Pro | 148 | DNF | DNF | ||
| 2023 | BMW M4 GT3 | GT3-Pro | 322 | 4° | 4° |
| Anno | Team | Co-piloti | Auto | Classe | giri | Pos. | Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | BMW M4 GT3 | GT3-Pro | 306 | 1° | 1° |