| Ducati 860 GT | |
|---|---|
| Costruttore | |
| Tipo | Stradale |
| Produzione | dal 1974 al 1979 |
| Sostituisce la | Ducati 750 GT |
| Sostituita da | Ducati 900 GTS |
| Modelli simili | Norton Commando |
La Ducati 860 GT è motocicletta prodotta dal 1974 al 1979 dalla casa motociclistica italiana Ducati.
Nel 1976 venne sostituita dalla 860 GTS, una versione rinnovata e aggiornata. Negli anni 1974–1975 venne prodotta una versione con avviamento elettrico che fu chiamata 860 GTE; dal 1975 tutti i modelli furono dotati di avviamento elettrico.
Della moto venne realizzata una variante appositamente per il mercato USA, in cui il cambio venne spostato da destra a sinistra del motore.
| Caratteristiche tecniche - Ducati 860 GT | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | ? × ? × 1 mm | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: V2 longitudinale di 90° 4T | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 863,9 cm³ | ||||
| Distribuzione: a 2 valvole in testa, inclinate a 80°, comandate da un albero a camme | Alimentazione: | ||||
| Frizione: Dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: in blocco a 5 marce con ingranaggi sempre in presa | ||||
| Accensione | spinterogeno | ||||
| Trasmissione | primaria a ingranaggi, secondaria a catena | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare a doppia culla aperta | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: Forcellone oscillante con ammortizzatori regolabili | ||||
| Freni | Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo centrale doppia camma Ø 200 mm | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||