Ettore M
| Ettore M | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Aliscafo |
| Classe | Foilmaster HSC 2000 |
| Armatore | Liberty Lines (2016-2023) |
| Proprietà | Ustica Lines (2003-2016) Liberty Lines (2016-2024) |
| Registro navale | RINA, nº 80112 |
| Porto di registrazione | Palermo |
| Identificazione |
|
| Costruttori | Rodriquez |
| Cantiere | Messina, Italia |
| Costruzione n. | 276 |
| Consegna | 2003 |
| Entrata in servizio | 2003 |
| Intitolazione | Ettore Morace, azionista di Liberty Lines |
| Fuori servizio | 2023 |
| Disarmo | 2023 |
| Radiazione | 2024 |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Trapani nel 2024 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 194 tsl |
| Stazza netta | 78 tsn |
| Portata lorda | 29 tpl |
| Lunghezza | 31,2 m |
| Larghezza | 6,78 m |
| Altezza | 3,89 m |
| Pescaggio | 1,68 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MTU tipo 16V396TE74L a quattro tempi 16 cilindri a V d 165 mm cs 185 mm, 4 000 kW |
| Velocità | 37 nodi (68,52 km/h) |
| Passeggeri | 210 |
| Ettore M, su naviecapitani.it. URL consultato il 5 agosto 2026. | |
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L'Ettore M è stato un aliscafo, appartenuto per tutta la sua carriera, dal 2003 al 2024, alla compagnia di navigazione italiana Liberty Lines.
Servizio
L'aliscafo, parte di una serie di tredici unità gemelle costruite dai cantieri navali Rodriquez Cantieri Navali di Messina, venne consegnato nel 2003 con il nome di Ettore M all'allora Ustica Lines, dalla quale venne immesso a rotazione nei collegamenti tra Milazzo e le Isole Eolie, tra Porto Empedocle e le Isole Pelagie, e in quelli tra Trapani e le Isole Egadi, operando saltuariamente anche nei collegamenti tra il terzo porto siciliano citato, Ustica e Napoli. L'8 agosto 2008, all'arrivo a Trapani, l'aliscafo è entrato in collisione con la diga foranea del porto, riportando gravi danni. Un episodio simile si è riverificato tre anni dopo, il 24 agosto 2011, giorno in cui, sotto la guida dello stesso comandante del precedente incidente, è entrato in collisione con gli scogli sommersi nei pressi dell'ormeggio di Linosa, incagliandosi. Negli anni seguenti, l'aliscafo ha continuato a servire con regolarità i collegamenti interregionali, anche dopo la costituzione della Liberty Lines, fino ai primi del 2023, quando è stato sostituito dalle unità di nuova generazione e disarmato presso il cantiere navale Liberty Shipyard di Trapani, di proprietà della compagnia, dov'è stato smantellato nel corso del 2024.
Navi gemelle
Note
- 1 2 Ettore M, su Pianeta Navi, 26 febbraio 2026. URL consultato il 15 agosto 2026.
- ↑ Claudio Patti, Navi & Armatori.net, su naviearmatori.net. URL consultato il 15 agosto 2026.
- 1 2 Linosa, aliscafo urta uno scoglio due feriti, una decina i contusi - Palermo - Repubblica.it, su Palermo - La Repubblica. URL consultato il 15 agosto 2026.
- ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Liberty Lines cede in Spagna il catamarano Snav Aquarius, su Shipping Italy, 1º agosto 2024. URL consultato il 15 agosto 2026.
Altri progetti
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