Atanis

Atanis
Descrizione generale
TipoAliscafo
ClasseFoilmaster HSC 2000
Armatore Siremar (2006-2016)
Liberty Lines (2016-2023)
ProprietàSiremar (2006-2016)
Società Navigazione Siciliana (2016)
Liberty Lines (2016-2024)
Registro navaleRINA
Porto di registrazionePalermo
Identificazione
CostruttoriRodriquez
CantiereMessina, Italia
Consegnamaggio 2006
Entrata in serviziomaggio 2006
IntitolazioneAtanide, storico greco antico
Fuori servizio2014
Disarmo2014
Radiazione2023
Destino finaleDemolizione presso i cantieri navali di Trapani
StatoDemolito
Caratteristiche generali
Stazza lorda194 tsl
Stazza netta78 tsn
Portata lorda29 tpl
Lunghezza31 m
Larghezza6,78 m
Pescaggio1,68 m
Propulsione2 motori diesel MTU tipo 16V396TE74L a quattro tempi 16 cilindri a V d 165 mm cs 185 mm, 4 000 kW
Velocità37 nodi (68,52 km/h)
Passeggeri238
Atanis, su vesselfinder.com. URL consultato il 16 agosto 2026.
Atanis, su traghettilines.it. URL consultato il 16 agosto 2026.
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L'Atanis è stato un aliscafo, appartenuto dal 2016 al 2024 alla compagnia di navigazione italiana Liberty Lines, noto per aver navigato dal 2006 al 2014 per la Siremar, nonostante il ritiro precoce dal servizio attivo.

Servizio

L'aliscafo, parte di una serie di tredici unità gemelle costruite dalla Rodriquez Cantieri Navali di Messina, venne consegnato nel maggio del 2006 con il nome di Atanis alla Siremar, dalla quale venne immesso a rotazione nei collegamenti tra Milazzo, Messina e le Isole Eolie, Trapani e le Isole Egadi e tra Porto Empedocle e le Isole Pelagie. Negli anni seguenti, l'aliscafo, nonostante un incidente avvenuto il 26 novembre 2013 durante la navigazione tra le Eolie e Messina, durante il quale un'onda causata dal maltempo ruppe i finestroni di prua, inondano i saloni passeggeri, continuò a servire con regolarità i collegamenti interregionali, fino al 2014, quando, nonostante la giovane età, venne disarmato a Trapani e tirato in secca, rimanendovi anche dopo la privatizzazione della Siremar e l'acquisizione della flotta veloce della compagnia siciliana da parte della Liberty Lines. In disarmo e privo delle ali, l'Atanis vi rimarrà per altri otto anni e, nonostante una possibile reimmissione in servizio tra il 2022 e il 2023, nel 2024 verrà definitivamente smantellato nei cantieri navali Liberty Shipyard.

Note

  1. ↑ GdL, L’incidente aliscafo-onda sulla Gazzetta di oggi | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 27 novembre 2013. URL consultato il 16 agosto 2026.
  2. ↑ Veronica Crocitti, Onda anomala infrange il finestrino di un aliscafo: una donna ferita e paura tra i 70 passeggeri, su Tempo Stretto - Ultime notizie da Messina e Reggio Calabria, 26 novembre 2013. URL consultato il 16 agosto 2026.
  3. ↑ GdL, La Capitaneria di Milazzo: finestrino rotto e donna ferita | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 26 novembre 2013. URL consultato il 16 agosto 2026.
  4. ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Liberty Lines rimetterà in flotta l'Atanis, in disarmo dal 2016, su Shipping Italy, 17 gennaio 2022. URL consultato il 16 agosto 2026.
  5. ↑ Redazione, Milazzo. Torna 'a galla' un aliscafo: Giallo nel Porto | OraWebTv, su orawebtv.it, 26 maggio 2020. URL consultato il 16 agosto 2026.
  6. ↑ I. Nuovi Vespri, Il 'mistero' dell'aliscafo Atanis: è 'resuscitato' o è un nuovo mezzo con lo stesso nome?, su I Nuovi Vespri, 26 maggio 2020. URL consultato il 16 agosto 2026.
  7. ↑ Trasporto marittimo nelle Eolie, spunta anche un aliscafo “resuscitato” della Liberty Lines, in MessinaToday. URL consultato il 16 agosto 2026.
  8. ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Liberty Lines valuta ancora la demolizione di Atanis e Mantegna, su Shipping Italy, 28 marzo 2024. URL consultato il 16 agosto 2026.
  9. ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Demolizione in vista per due aliscafi di Liberty Lines, su Shipping Italy, 21 aprile 2023. URL consultato il 16 agosto 2026.
  10. ↑ GdL, Liberty Lines valuta la demolizione di due storici aliscafi | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 29 marzo 2024. URL consultato il 16 agosto 2026.

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