| Ettore Morace | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Monocarena |
| Classe | HSC Hybrid |
| Armatore | Liberty Lines |
| Proprietà | Liberty Lines |
| Registro navale | RINA, nº 103287 |
| Porto di registrazione | Palermo |
| Identificazione |
|
| Rotta | Palermo → Alicudi → Filicudi → Rinella → Santa Marina Salina → Lipari → Vulcano → Milazzo |
| Ordine | 14 aprile 2022 |
| Costruttori | Astilleros Armón |
| Cantiere | Burela, Spagna |
| Costruzione n. | C-847 |
| Impostazione | 14 luglio 2025 |
| Varo | marzo 2026 |
| Consegna | 30 marzo 2026 |
| Entrata in servizio | maggio 2026 |
| Intitolazione | Ettore Morace, padre dell'armatore Vittorio Morace |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 398 tsl |
| Stazza netta | 132 tsn |
| Lunghezza | 39,71 m |
| Larghezza | 8,25 m |
| Altezza | 4,02 m |
| Pescaggio | 1,83 m |
| Propulsione | 2 motori ibridi MTU 16V 4000 M65L, 5 120 kW |
| Velocità | 30 nodi (55,56 km/h) |
| Equipaggio | 7 |
| Passeggeri | 251 |
| (EN) Ettore Morace, su leoinfoplus.rina.org. URL consultato il 20 agosto 2026. Navi ibride, su libertylines.it. URL consultato il 20 agosto 2026. | |
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L'Ettore Morace è un monocarena appartenente alla compagnia di navigazione italiana Liberty Lines.
Il monocarena, nono di una serie di quindici unità gemelle ibride commissionate il 14 aprile 2022 dalla Liberty Lines al cantiere navale Astilleros Armón, è stato costruito nello stabilimento di Burela con il nome di Ettore Morace e consegnato il 30 marzo 2026 a Vigo alla compagnia italiana, dalla quale è stato trasferito il 20 aprile a Trapani, entrando in servizio poco dopo nei collegamenti tra Palermo e Ustica. Nei mesi seguenti, il monocarena ha continuato a servire il collegamento da e per l'isola, venendo successivamente trasferito in quelli tra lo scalo palermitano, Alicudi, Filicudi, Rinella, Santa Marina Salina, Lipari, Vulcano e Milazzo.