Ferdinando Morace

Ferdinando Moracee
Descrizione generale
TipoMonocarena
ClasseHSC Hybrid
ArmatoreLiberty Lines
ProprietàLiberty Lines
Registro navaleRINA, nº 103281
Porto di registrazione Madeira (2024)
Palermo (dal 2024)
Identificazione
RottaMilazzo → Vulcano → Lipari ↔ Santa Marina Salina → Panarea → Ginostra → Stromboli
Ordine14 aprile 2022
CostruttoriAstilleros Armón
CantiereBurela, Spagna
Costruzione n.C-841
Impostazione21 luglio 2023
Varo27 settembre 2024
Battesimo12 novembre 2024, a Lipari
Consegna4 ottobre 2024
Entrata in servizio4 novembre 2024
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda398 tsl
Stazza netta132 tsn
Lunghezza39,71 m
Larghezza8,25 m
Altezza4,02 m
Pescaggio1,83 m
Propulsione2 motori ibridi MTU 16V 4000 M65L, 5 120 kW
Velocità30 nodi (55,56 km/h)
Equipaggio7
Passeggeri251
Ferdinando Morace, su naviearmatori.net. URL consultato il 20 agosto 2026.
Ferdinando Morace, su pianetanavi.net. URL consultato il 20 agosto 2026.
(EN) Ferdinando Morace, su leoinfoplus.rina.org. URL consultato il 20 agosto 2026.
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Il Ferdinando Morace è un monocarena appartenente alla compagnia di navigazione italiana Liberty Lines.

Servizio

Il monocarena, quarto di una serie di quindici unità gemelle ibride commissionate il 14 aprile 2022 dalla Liberty Lines al cantiere navale Astilleros Armón, è stato varato il 27 settembre 2024 nello stabilimento di Burela con il nome di Ferdinando Morace e consegnato il 4 ottobre seguente a Vigo alla compagnia italiana, dalla quale è stato trasferito il giorno successivo a Trapani, giungendovi cinque giorni dopo. In seguito a ciò, il 12 novembre, a un mese dall'arrivo in Sicilia, il monocarena è stato battezzato a Lipari, entrando in servizio il 14 nei collegamenti con Milazzo, Vulcano, Santa Marina Salina, Panarea, Ginostra e Stromboli. Nei mesi successivi, dall'8 maggio al dicembre del 2025, il Ferdinando Morace ha saltuariamente operato anche nei collegamenti tra Messina e Reggio Calabria.

Note

  1. ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Quarto Hsc spagnolo consegnato a Liberty Lines e ribattezzato Ferdinando Morace, su Shipping Italy, 4 ottobre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  2. ↑ Claudio Patti, Navi & Armatori.net, su naviearmatori.net. URL consultato il 20 agosto 2026.
  3. ↑ Redazione, Liberty Lines, sosta al porto di Trapani per la "Ferdinando Morace", su Trapanisi.it, 11 ottobre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  4. ↑ GdL, Liberty Lines : Arriva la HSC Hybrid Ferdinando Morace | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 11 ottobre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  5. ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Approdata a Trapani la nuova Hsc Ferdinando Morace di Liberty Lines, su Shipping Italy, 11 ottobre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  6. 1 2 Ferdinando Morace, su Pianeta Navi, 18 marzo 2026. URL consultato il 20 agosto 2026.
  7. ↑ Redazione, Liberty Lines, dopo un viaggio di 1800 miglia è arrivata a Trapani la 'Ferdinando Morace', su Shipmag, 11 ottobre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  8. ↑ GdL, Liberty Lines : domani alle 12,00 l’inaugurazione del “Ferdinando Morace” | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 11 novembre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  9. ↑ REDAZIONE SHIPPING ITALY, Presentato a Lipari il nuovo Hsc Ferdinando Morace di Liberty Lines, su Shipping Italy, 12 novembre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  10. ↑ GdL, Ecco il Ferdinando Morace | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 12 novembre 2024. URL consultato il 20 agosto 2026.
  11. ↑ GdL, La nave ibrida veloce “Ferdinando Morace” in linea tra Messina e Reggio Calabria | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 8 maggio 2025. URL consultato il 20 agosto 2026.

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