| Ferrari F80 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Berlinetta |
| Produzione | dal 2024 |
| Sostituisce la | Ferrari LaFerrari |
| Esemplari prodotti | 799 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4840 mm |
| Larghezza | 2060 mm |
| Altezza | 1138 mm |
| Passo | 2665 mm |
| Massa | 1525 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Maranello |
| Stile | Centro Stile Ferrari sotto la direzione di Flavio Manzoni |
| Stessa famiglia | Ferrari 499P |
| Auto simili | Aston Martin Valhalla, Mercedes-AMG One, McLaren W1, Lamborghini Revuelto, Pagani Utopia |
La Ferrari F80 (nome in codice F250) è un'automobile ad alte prestazioni, prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari a partire dal 2024 come erede della Ferrari LaFerrari.
Presentata ufficialmente il 17 ottobre 2024 a Maranello nella sede storica della Ferrari, è la prima vettura della casa automobilistica ad avere un motore elettrico sviluppato, testato e prodotto interamente dalla Ferrari stessa.
La produzione è prevista in 799 esemplari che sono stati già venduti prima della presentazione ufficiale. Il prezzo è a partire da 3,6 milioni di €.
Il nome "F80" è stato scelto per celebrare l'80º anniversario della fondazione della Ferrari.
Lo stile della vettura si ispira alla Ferrari 12Cilindri, per la fascia nera sul cofano anteriore, a sua volta ripresa dalla Ferrari 365 Daytona del 1968, e per i fanali sottili e avvolgenti. Carrozzeria e telaio sono in fibra di carbonio, e generano un carico aerodinamico verticale massimo pari a 1050 kg. Il peso a vuoto è di 1525 kg.
La vettura è un’ibrida biposto a motore centrale-posteriore, con trazione integrale.
La F80 è dotata di un motore a benzina biturbo V6 con angolo tra le bancate di 120° da 3,0 L (codice Ferrari F163CF) con una potenza di 660 kW (900 CV) e 850 N·m di coppia, con una potenza specifica di 300 CV/litro la maggiore su di un'auto di serie al momento del debutto, abbinato a tre motori elettrici. Il primo è montato nel cambio robotizzato doppia frizione, con potenza di 60 kW (82 CV) e 45 N·m di coppia. Gli altri due sono posizionati sull'asse anteriore, garantendo così la trazione integrale, con una potenza ciascuno di 105 kW (143 CV) e 121 N·m, il tutto alimentato da una batteria di 2,28 kWh, la potenza totale della vettura è quindi prossima ai 1200 cavalli.