Linea Daxing
| Linea Daxing | |
|---|---|
| (ZH) 北京地铁大兴线 | |
 | |
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| Rete | Metropolitana di Pechino |
| Stato |  Cina
|
| Città | Pechino |
| Inizio | Xingong |
| Fine | Tiangongyuan |
| Apertura | 2010 |
| Gestore | Beijing MTR Corporation Limited |
| Sito web | www.mtr.bj.cn/service/line/line-4.html |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 11 |
| Lunghezza | 21,76 km |
| Distanza media tra stazioni | 1 970 m |
| Tempo di percorrenza | 27 min |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Statistiche 2014 | |
| Passeggeri giornalieri | 376 000 (picco 2014) |
| Mappa della linea | |
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La linea Daxing (in cinese 北京地铁大兴线S, Běijīng dìtiě dàxīng xiànP) è una linea attiva della metropolitana di Pechino.
Inaugurata il 30 dicembre 2010 e gestita dalla Beijing Mass Transit Corporation, la linea Daxing collega la zona sud della città, dalla stazione di Xingong collocata nel distretto di Fengtai fino alla stazione di Tiangongyuan situata nel distretto di Xicheng. La linea Daxing è lunga 21,76 km, 18 dei quali sotterranei. La linea è composta da 11 stazioni ed impiega circa 27 minuti per completare il percorso. Inizialmente pianificata per avere quattro stazioni in superficie, per mancanza di spazio solamente la stazione di Xihongmen è stata costruita all'esterno. La frequenza si attesta intorno a 2 minuti a corsa.
La linea Daxing, nonostante sia considerata come una linea separata, di fatto condivide i binari e il percorso con la linea 4, testimoniato anche dal fatto che il sito ufficiale del gestore della linea fa riferimento alla stessa come "Linea 4—Daxing". Per questo motivo, inoltre, anche la linea Daxing è rappresentata dal colore verde acqua, lo stesso della linea 4. Sono attivi giornalmente due servizi della linea 4—Daxing: uno che copre l'intera tratta delle due linee, con corse da Anheqiao Nord a Tiangongyuan; un secondo servizio più corto che invece ha inizio a Anheqiao Nord e termina alla stazione di Xingong, la fermata successiva al capolinea Gongyi Xiqiao della linea 4.
La sola linea Daxing trasporta giornalmente circa 310 000 passeggeri, valore che si innalza a 1,5 milioni di passeggeri se si prende in considerazione anche la linea 4.
Storia
La progettazione della Linea Daxing è stata approvata nel 2007. Nel piano iniziale erano state determinate la direzione del percorso e l'ubicazione delle 11 stazioni, quattro delle quali avrebbero dovuto essere in superficie. In seguito, in base alle richieste degli abitanti nei dintorni del percorso della linea, grazie ad alcuni fondi messi a disposizione dal governo popolare del distretto di Daxing, solamente la stazione di Xihongmen venne costruita in superficie mentre le restanti 3 vennero trasformate in sotterranee.
I lavori di realizzazione della Linea Daxing sono iniziati l'8 dicembre 2007, con stima di conclusione degli stessi al 2011. A causa della crisi finanziaria del 2008, il governo cinese ha un programma di stimolazione economica anticipando la data di inaugurazione al 30 dicembre 2010.
Tratta e servizio
La linea Daxing e la linea 4 condividono binari e percorso, per una distanza coperta di circa 50 km. Sulla linea sono attivi due tipologie di servizi: uno a percorrenza completa della linea 4 — Daxing, dalla stazione Anheqiao Nord, capolinea nord della linea 4, fino a Tiangongyuan, il capolinea della linea Daxing, operando con treni più capienti; un servizio ridotto, invece, con partenza da Anheqiao Nord e conclusione a Xingong, il capolinea più a nord della linea Daxing, operando con treni locali meno capienti.
A partire dall'8 maggio 2021, la linea Daxing garantisce una frequenza di un treno ogni due minuti durante i giorni feriali.
Tratte e tariffazione
- Anheqiao Nord — Xingong (condiviso con la linea 4)
- Anheqiao Nord — Tiangongyuan (condiviso con la linea 4)
- Ora di punta (7:00-8:00) nella tratta Zhongguancun — Huangcun Xidajie (condiviso con la linea 4).
Secondo le linee guida della Commissione per lo sviluppo e la riforma municipale di Pechino, tutte le stazioni della linea Daxing applicano le seguenti tariffe:
¥3 (circa €0,40) entro 6 chilometri (inclusi); ¥4 (circa €0,50) da 6 chilometri a 12 chilometri (inclusi); ¥5 (circa €0,65) da 12 chilometri a 22 chilometri (inclusi); ¥6 (circa €0,80) da 22 chilometri a 32 chilometri (inclusi); per distanze superiori a 32 chilometri, per ogni ulteriore ¥1 (circa €0,10) si possono percorrere ulteriori 20 chilometri. Se si usa la carta dei trasporti, il prezzo sarà scontato del 20% per le corse dopo una spese di ¥100 (circa €13) in un mese solare; il prezzo sarà scontato del 50% per le corse dopo i ¥150 (circa €20) di spesa; superati i ¥400 di spesa (circa €52) non ci saranno ulteriori sconti.
Orario di servizio
La prima corsa direzione Gongyi Xiqiao (linea 4)/Tiangongyuan (linea Daxing) parte tutti i giorni alle 4:58 da Anheqiao Nord; l'ultima per Tiangongyuan parte alle 22:35, mentre quella per Gongyi Xiqiao alle 22:48. Nella direzione opposta, invece, il primo treno per Anheqiao Nord parte da Tiangongyuan (linea Daxing) tutti i giorni alle 5:05, concludendo il servizio con l'ultima corsa alle 22:45.
Percorso e stazioni
Percorso
| Percorso e fermate | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Linea 4 dir. Anheqiaobei | |||||||
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Gongyi Xiqiao | |||||||
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inizio competenza linea 4 (interservizio con Linea Daxing) | |||||||
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ferrovia Shuangfeng | |||||||
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Xingong  |
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Linea 19 dir. Mudanyuan | |||||||
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attraversamento linea Daxing Airport Express | |||||||
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Xihongmen | |||||||
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Gaomidianbei | |||||||
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fiume Xinfeng | |||||||
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Gaomidiannan | |||||||
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Zaoyuan | |||||||
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Qingyuanlu | |||||||
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Huangcun Xidajie | |||||||
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Huangcun | |||||||
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Huangcun (ferrovia Pechino-Shanghai, ferrovia Pechino–Kowloon) | |||||||
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Pechino Daxing (ferrovia Pechino–Xiong'an) | |||||||
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fiume Xiaolong | |||||||
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Yihezhuang | |||||||
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fiume Tiantang | |||||||
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Base biomedica | |||||||
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Tiangongyuan | |||||||
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deposito di Nanzhaolu | |||||||
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| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||||
Stazioni
| L
I N E A 4 |
Nome stazione |
Nome in cinese, pinyin |
Percorrenza (ore) |
Distanza (km) |
Interscambi |
|---|---|---|---|---|---|
| Anheqiaobei | 安河桥北 Ānhéqiáo Běi |
0:00 | 0,0 | ||
| Beigongmen | 北宫门 Běigōngmén |
0:01 | 1,36 | ||
| Xiyuan | 西苑 Xīyuàn |
0:03 | 2,61 |  | |
| Yuanmingyuan | 圆明园 Yuánmíngyuán |
0:06 | 4,28 | ||
| Università di Pechino Ingresso Est | 北京大学东门 Běijīng Dàxué Dōngmén |
0:09 | 5,58 | ||
| Zhongguancun | 中关村 Zhōngguāncūn |
0:10 | 6,48 | ||
| Haidian Huangzhuang | 海淀黄庄 Hǎidiàn Huángzhuāng |
0:13 | 7,36 |  | |
| Università Renmin | 人民大学 Rénmín Dàxué |
0:15 | 8,43 |  | |
| Weigongcun | 魏公村 Wèigōngcūn |
0:16 | 9,48 | ||
| Biblioteca nazionale | 国家图书馆 Guójiā Túshūguǎn |
0:19 | 11,1 |  | |
| Zoo di Pechino | 动物园 Dòngwùyuán |
0:22 | 12,65 | ||
| Xizhimen | 西直门 Xīzhímén |
0:24 | 14,09 |   Huairou–Miyun  Pechino Nord | |
| Xinjiekou | 新街口 Xīnjiēkǒu |
0:27 | 15,1 | ||
| Ping'anli | 平安里 Píng'ānlǐ |
0:30 | 16,22 |   | |
| Xisi | 西四 Xīsì |
0:32 | 17,32 | ||
| Lingjing Hutong | 灵境胡同 Língjìng Hútòng |
0:33 | 18,19 | ||
| Xidan | 西单 Xīdān |
0:35 | 19,20 |  | |
| Xuanwumen | 宣武门 Xuānwǔmén |
0:37 | 20,01 | | |
| Caishikou | 菜市口 Càishìkǒu |
0:39 | 21,17 |  | |
| Taoranting | 陶然亭 Táorántíng |
0:41 | 22,37 | ||
| Pechino Sud | 北京南站 Běijīngnán Zhàn |
0:44 | 24,01 |  Jingjin | |
| Majiapu | 马家堡 Mǎjiāpù |
0:47 | 25,49 | ||
| Jiaomenxi | 角门西 Jiǎoménxī |
0:49 | 26,32 | | |
| Gongyi Xiqiao | 公益西桥 Gōngyìxīqiáo |
0:51 | 27,30 | ||
 Inizio linea Daxing (direzione Tiangongyuan) | |||||
| D
A X I N G |
Xingong | 新宫 Xīngōng |
0:55 | 30,10 |  |
| Xihongmen | 西红门 Xīhóngmén |
1:00 | 35,20 | ||
| Gaomidianbei | 高米店北 Gāomǐdiàn Běi |
1:05 | 37,01 | ||
| Gaomidiannan | 高米店南 Gāomǐdiàn Nán |
1:07 | 38,14 | ||
| Zaoyuan | 枣园 Zǎoyuán |
1:09 | 39,24 | ||
| Qingyuanlu | 清源路 Qīngyuánlù |
1:11 | 40,44 | ||
| Huangcun Xidajie | 黄村西大街 Huángcūn Xīdàjiē |
1:14 | 41,65 | ||
| Stazione di Huangcun | 黄村火车站 Huángcūn Huŏchēzhàn |
1:16 | 42,64 | HCP | |
| Yihezhuang | 义和庄 Yìhézhuāng |
1:19 | 44,67 | ||
| Base biomedica | 生物医药基地 Shēngwùyīyào Jīdì |
1:22 | 47,59 | ||
| Tiangongyuan | 天宫院 Tiāngōngyuàn |
1:24 | 49,40 | ||
Espansioni future
L'8 marzo 2018, la MTR Corporation ha dichiarato di aver raggiunto un accordo con il governo popolare di Daxing e la Beijing Mass Transit Railway, con le quali ha firmato una lettere di intenti, per l'estensione meridionale della linea Daxing, la realizzazione di un deposito a Nanzhao Road e il completo sviluppo immobiliare della zona circostante.
Materiale rotabile
| Modello | Imagine | Produttore | Anno | In servizio | Numeri | Deposito |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SFM05 | .jpg) |
CRRC Qingdao Sifan | 2008, 2010 | 73 | 001–040 061–093 |
Longbeicun (龙背村停车场) Majiapu (马家堡车辆段) Nanzhaolu (南兆路车辆段) |
Galleria d'immagini
Banchina di Xihongmen
Binari sopraelevati della linea Daxing
Ingresso stazione di Tiangongyuan
Treno alla stazione di Xihongmen, l'unica in superficie della linea Daxing
Note
- ↑ Liu Mian 刘冕, 地铁日客流突破1100万人次, su bjrb.bjd.com.cn, 北京日报, 15 luglio 2013. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 18 luglio 2013).
- 1 2 4号线-大兴线 - 北京京港地铁有限公司, su mtr.bj.cn. URL consultato il 15 ottobre 2023.
- 1 2 组图：北京地铁大兴线轨道洞体全线贯通_新闻中心_新浪网, su news.sina.com.cn. URL consultato il 15 ottobre 2023.
- ↑ (ZH) 地铁大兴线01号标段（义和庄站）开工建设, su Daxing News, 21 dicembre 2007. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 16 marzo 2012).
- ↑ (ZH) 地铁大兴线各站年底全封顶, su Beijing Times, 8 ottobre 2009. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 21 luglio 2011).
- ↑ (ZH) 北京地铁大兴线6月1日开工 计划2011年底通车, su 北京晚报 Beijing Evening News, 15 maggio 2008.
- ↑ (ZH) 4号线大兴线 line 4 daxing line路线：日程，站点和地图-往安河桥北 Towards Anheqiao Bei(N) （更新）, su moovitapp.com. URL consultato il 9 ottobre 2023.
- ↑ Public Transportation Signs for Passengers (PDF), su jtw.beijing.gov.cn. URL consultato il 9 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2021).
- ↑ 北京京港地铁有限公司, su Mtr.bj.cn, 29 dicembre 2010. URL consultato il 10 ottobre 2023 (archiviato il 1º gennaio 2011).
- ↑ Beijing MTR Corporation Limited, su Mtr.bj.cn, 27 settembre 2010. URL consultato il 10 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 9 ottobre 2011).
- ↑ 我市轨道交通网络化运营效果凸显, su Beijing Municipal Transportation Committee (北京市交通委员会), 17 settembre 2012. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 3 settembre 2014).
- ↑ 马毅林 孙福亮, 纵观北京地铁十年客流变化（2010-2019）, su 微信公众平台. URL consultato il 9 ottobre 2023.
- ↑ In the 3 Moon Festival Holidays, Total Patronage is 4.434 Million for BJL4&DXL and 136K for BJL14 _Company News_Company News_News_Beijing MTR corporation Limited, su mtr.bj.cn, 2 aprile 2015. URL consultato il 9 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2015).
- ↑ 4号线早高峰1分43秒一趟车_新闻中心_中国网, su news.china.com.cn, 12 novembre 2013. URL consultato il 9 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 12 novembre 2013).
- ↑ (ZH) 大兴线共设12座车站 新地铁规划方案已获批复, su Qianlongwang 千龙网, Legal Evening News 法制晚报, 30 maggio 2007. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 22 maggio 2008).
- ↑ (ZH) 4号线大兴线连为一体 不用再在马家楼站换乘, su SouFan 搜房, 3 giugno 2008. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 14 febbraio 2009).
- ↑ (ZH) Chen Si 陈斯, Bai Bing 白冰, 北京5条地铁8日上午开工 2015年全部完工, su News Xinhua 新华网, 9 dicembre 2007. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 1º agosto 2009).
- ↑ (ZH) 地铁大兴线明正式开工[collegamento interrotto], su bjjt.cn, 31 maggio 2008. URL consultato il 15 ottobre 2023.
- ↑ (ZH) 大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营, su Qianlongwang 千龙网, 11 agosto 2008. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 23 dicembre 2008).
- ↑ 走近轨道交通大兴线, su 北京市交通委员会, 29 ottobre 2010. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 3 settembre 2014).
- ↑ 大兴线今起早高峰2分钟一趟, su 北京日报, 8 maggio 2021. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato il 13 maggio 2021).
- ↑ 新京报 - 好新闻，无止境, su bjnews.com.cn. URL consultato il 9 ottobre 2023.
- ↑ 北京市发展和改革委员会北京市交通委员会北京市财政局关于调整本市公共交通价格的通知, su 北京市发展和改革委员会, 27 novembre 2014. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 13 marzo 2018).
- 1 2 4号线-大兴线首末班车时刻表 - 北京京港地铁有限公司, su mtr.bj.cn. URL consultato il 9 ottobre 2023.
- ↑ 站间公里数 北京地铁官方网站, su bjsubway.com. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2020).
- ↑ (ZH) MTR Corporation 港铁公司, 截至 2017 年 12 月 31 日止年度經審核業績公告 (PDF), su mtr.com.hk, 8 marzo 2018. URL consultato il 15 ottobre 2023 (archiviato il 12 marzo 2018).
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