Longstone

Longstone
L'allora Maria Grazia Onorato a Esbjerg nel 2023.
Descrizione generale
TipoRo-Ro
Armatore P&O Ferries
ProprietàSy RoRo 2 PTE Ltd (2018-2024)
Sy RoRo PTE Ltd (dal 2024)
Registro navaleDNV, nº 38199
Porto di registrazione La Valletta (2019)
Cagliari (2019-2024)
La Valletta (2024-2025)
Rotterdam (dal 2025)
Identificazione
RottaZeebrugge ↔ Tilbury
CostruttoriFlensburger Schiffbau-Gesellschaft
CantiereFlensburg, Germania
Costruzione n.775
Impostazione7 marzo 2018
Varo2 agosto 2018
PadrinoVincenzo Onorato, presidente di Moby Lines
MadrinaMaria Grazia Onorato, madre del presidente di Moby Lines Vincenzo Onorato
Battesimo15 maggio 2019, a Genova
Consegna14 marzo 2019
Entrata in servizio14 maggio 2019
Nomi precedentiMaria Grazia Onorato (2018-2024)
IntitolazioneMaria Grazia Onorato, madre del presidente di Moby Lines Vincenzo Onorato e moglie del fondatore Achille Onorato (2018-2024)
Longstone, isola nel Northumberland (dal 2024)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda32 936 tsl
Stazza netta9 867 tsn
Portata lorda10 444 tpl
Lunghezza209,79 m
Larghezza26 m
Pescaggio6,8 m
Propulsione2 motori diesel MAN 8L48/60 CR 19 200 kW
Velocità20,6 nodi (38,15 km/h)
Capacità di carico300 rimorchi o 4 200 m.l. di carico merci
Equipaggio30
Passeggeri12
(SV) Maria Grazia Onorato (2019), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 settembre 2025.
(EN) Equasis - Ship folder LONGSTONE imo: 9848479, su equasis.org. URL consultato il 30 giugno 2025.
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Il Longstone è Ro-Ro appartenente alla società Sy RoRo PTE Ltd ed in noleggio a P&O Ferries.

Caratteristiche

Il traghetto, costruito appositamente per potenziare le Autostrade del Mare, è in grado di trasportare circa 300 rimorchi o, in alternativa, 4 200 metri lineari di carico merci. Spinto da due motori MAN 8L48/60 CR, generanti una potenza massima di 19 200 kW, è in grado di raggiungere una velocità massima di 20,6 nodi. Come ogni unità del suo genere, è inoltre in grado di ospitare 12 passeggeri.

Servizio

Varato il 2 agosto 2018 nel cantiere navale Flensburger Schiffbau-Gesellschaft di Flensburg con il nome di Maria Grazia Onorato e consegnato il 14 marzo 2019 alla Sy Roro 2PTE Ltd, è stato subito girato in noleggio a lungo termine alla Tirrenia. Il 4 maggio è salpato dai cantieri navali di Odense, dov'era stato trasferito prima della consegna per l'istallazione degli scrubber al fumaiolo, per Portoferraio, dov'è giunto il 12 maggio. Il giorno seguente il traghetto ha lasciato l'Isola d'Elba per Genova, dov'è stato battezzato il 15 maggio. Nello stesso mese ha preso servizio nei collegamenti merci Genova, Livorno, Catania e La Valletta, con scali saltuari a Napoli, venenendo affiancato, dapprima dal Beniamino Carnevale e, dal dicembre del 2019, dal gemello Alf Pollak.

Nel settembre 2020 è tornato ad essere affiancato dal Beniamino Carnevale e, subito dopo, dal Giuseppe Lucchesi.

Il 14 gennaio 2021 è stato trasferito nei collegamenti tra Livorno, Olbia e Cagliari, con scalo nel fine settimana a Genova, aggiungendosi al gemello Alf Pollak.

Il 4 ottobre 2021 ne è stato annunciato il subnoleggio per due anni alla CLdN RoRo ed il 30 ottobre è giunto a Rotterdam. A novembre ha preso servizio nei collegamenti tra il porto olandese e Purfleet. Terminato il noleggio in Nord Europa, il 20 novembre è giunto a Genova, dov'è stato disarmato in attesa di un impiego.

Il 16 gennaio 2023 è stato di nuovo subnoleggiato per due anni alla DFDS, per la quale è tornato ad operare nei collegamenti merci tra Rotterdam e Purfleet. Successivamente è stato trasferito nei collegamenti tra Istanbul e Sète, aggiungendosi al gemello Alf Pollak.

Il 2 maggio 2024 è stato sequestrato a Sète dal Gruppo Siem, che ha reclamato la restituzione dell'unità dopo aver vinto un arbitrato contro la società Fratelli Onorato Armatori.

Il 26 luglio 2024 è stata ufficializzata la fine anticipata del noleggio a Tirrenia CIN ed il traghetto è stato restituito alla proprietaria Sy RoRo 1 PTE insieme al gemello Alf Pollak. Nello stesso giorno è stato ribattezzato Longstone e trasferito sotto bandiera maltese.

Il 2 agosto 2024 è stato noleggiato a lungo termine alla P&O Ferries, prendendo servizio esattamente un mese dopo nei collegamenti merci tra Zeebrugge e Tilbury, con scali saltuari a Hull.

Note

  1. ↑ Redazione, A Flensburg varo della “Maria Grazia Onorato”, su Pazzo per il Mare cruise magazine, 3 agosto 2018. URL consultato l'11 settembre 2025.
  2. ↑ Giuseppe Orrù, Varata Maria Grazia Onorato, la nave cargo più green e più capiente del Mediterraneo, su Liguria Nautica, 3 agosto 2018. URL consultato il 9 aprile 2021.
  3. ↑ Informazioni Marittime - Pagina non trovata, su Informazioni Marittime. URL consultato l'11 settembre 2025.
  4. ↑ Battesimo da Genova per la Maria Grazia Onorato, la nave dei record "per i marittimi italiani" - Genova 24, su Genova24.it, 14 maggio 2019. URL consultato l'11 settembre 2025.
  5. ↑ Giulia Sarti, La Maria Grazia Onorato entra in servizio, su Messaggero Marittimo, 19 marzo 2019. URL consultato l'11 settembre 2025.
  6. 1 2 3 4 M/S MARIA GRAZIA ONORATO (2019), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 settembre 2025.
  7. ↑ Nicola Capuzzo, Per la Maria Grazia Onorato voci di charter a Dfds per due anni, su Shipping Italy, 16 gennaio 2023. URL consultato l'11 settembre 2025.
  8. ↑ (EN) sandra, New charters for the roro ship ALF POLLAK and MARIA GRAZIA ONORATO, su Ferry Shipping News, 20 gennaio 2023. URL consultato l'11 settembre 2025.
  9. ↑ Nicola Capuzzo, Arrestata nel porto di Sete la nave ro-ro Maria Grazia Onorato di Fratelli Onorato Armatori, su Shipping Italy, 2 maggio 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  10. ↑ Marittimi&Navi, Arrestata nel porto di Sete la nave ro-ro Maria Grazia Onorato di Fratelli Onorato Armatori, su Marittimi&Navi, 2 maggio 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  11. ↑ (EN) sandra, Siem requests the redelivery of RoRo Maria Grazia Onorato, su Ferry Shipping News, 3 maggio 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  12. ↑ Nicola Capuzzo, Moby perde due navi (Alf Pollak e Maria Grazia Onorato) e prepara un trasferimento da Toremar, su Shipping Italy, 29 luglio 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  13. ↑ Nicola Capuzzo, La nave ro-ro Maria Grazia Onorato cambia nome e passa in charter a P&O Ferries, su Shipping Italy, 25 agosto 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  14. ↑ Marittimi&Navi, La nave ro-ro Maria Grazia Onorato cambia nome e passa in charter a P&O Ferries, su Marittimi&Navi, 26 agosto 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  15. ↑ Michele Latorre, La ro-ro Maria Grazia Onorato passa da Moby a P&O Ferries, su TrasportoEuropa, 28 agosto 2024. URL consultato l'11 settembre 2025.
  16. ↑ Pronta al debutto nordeuropeo la ex Maria Grazia Onorato | Ship2Shore, su www.ship2shore.it. URL consultato l'11 settembre 2025.

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