Mai Mols

Mai Mols
Il Mai Mols in navigazione nel 2009.
Descrizione generale
TipoCatamarano
ArmatoreMolslinjen
ProprietàMolslinjen
Registro navaleDet Norske Veritas
Porto di registrazioneEbeltoft
Identificazione
Ordine22 agosto 1994
CostruttoriDanyard
CantiereAalborg, Danimarca
Costruzione n.740
Varo2 aprile 1996
Consegna26 giugno 1996
Entrata in servizio5 luglio 1996
Fuori servizio25 mqggio 2012
Disarmo25 maggio 2012
Radiazionefebbraio 2014
Destino finaleDemolizione presso i cantieri di Frederikshavn nel 2014
StatoDemolito
Caratteristiche generali
Stazza lorda3 971 tsl
Stazza netta1 191 tsn
Portata lorda250 tpl
Lunghezza76,12 m
Larghezza23,4 m
Pescaggio3,36 m
Propulsione2 turbine a gas General Electric-LM 1600, 24 800 kW
Velocità44 nodi (81,49 km/h)
Capacità di carico120 auto
Passeggeri450
(DA) Mai Mols, su faergelejet.dk. URL consultato il 16 maggio 2026.
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Il Mai Mols è stato un catamarano, appartenuto per tutta la sua carriera, dal 1996 al 2014, alla compagnia di navigazione danese Molslinjen.

Servizio

Il catamarano, secondo di una serie di due unità gemelle commissionate dalla Molslinjen ai cantieri navali Danyard di Aalborg, venne varato il 2 aprile 1996 con il nome di Mai Mols consegnato il 26 giugno seguente alla compagnia danese, dalla quale venne immesso il 5 luglio nei collegamenti tra Ebeltoft e Sjællands Odde, dove venne affiancato gemello Mie Mols. Nel 2003 la rotta venne estesa a Aarhus. Negli anni seguenti, i due catamarani continuarono ad operare ininterrottamente il collegamento, fino al 25 maggio 2012, quando vennero sostituito dal KatExpress 2 e disarmato a Ebeltoft, dove rimase fino al febbraio del 2013, mese in cui venne venduto per la demolizione ai cantieri di Frederikshavn, dove venne trasferito il 28 febbraio al traino del rimorchiatore Susanne A e successivamente smantellato.

Note

  1. 1 2 HSC MAI MOLS (1996), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 16 maggio 2026.
  2. ↑ Mai Mols , IMO 9113006, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 16 maggio 2026.

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