Opel Astra L
| Opel Astra L | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Opel
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| Tipo principale | Berlina 2 volumi |
| Altre versioni | Familiare |
| Produzione | dal 2022 |
| Sostituisce la | Opel Astra K |
| Euro NCAP (2022) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 4374 a 4640 mm |
| Larghezza | 1860 mm |
| Altezza | da 1441 a 1472 mm |
| Passo | da 2675 a 2730 mm |
| Massa | da 1332 a 1678 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Rüsselsheim (Germania) |
| Stessa famiglia | DS N°4 Peugeot 308 Peugeot 408 |
| Auto simili | Ford Focus IV Hyundai i30 Peugeot 308 III Renault Mégane IV SEAT León Toyota Corolla Volkswagen Golf VIII |
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L'Opel Astra L è la sesta generazione dell'Opel Astra, un'autovettura di segmento C prodotta a partire dal gennaio 2022 dalla casa automobilistica tedesca Opel.
Descrizione
La vettura ha debuttato ufficialmente nella versione a due volumi e cinque porte il 13 luglio 2021, dopo che nelle settimane antecedenti la presentazione erano già state pubblicate alcune immagini e dati tecnici. Alla stampa di settore è stata presentata il 1º settembre seguente in un evento svoltosi nella sede della Opel.
Dopo la vendita di Opel da GM al gruppo francese PSA nel 2017, la nuova Astra non viene più realizzata su una piattaforma del costruttore statunitense come avvenuto in precedenza ma è sviluppata in simbiosi col costruttore francese, a partire dalla base tecnica che è completamente nuova e ripresa dalla piattaforma modulare EMP2. Inoltre questa generazione riprende e condivide numerosi elementi tecnici e meccanici con la 308 di terza generazione che viene costruita a Mulhouse e dalla DS 4, anch'essa costruita a Rüsselsheim am Main, anch'esse realizzate a partire dalla piattaforma EMP2. Nella primavera 2022 viene presentata la versione station wagon denominata Sports Tourer, il cui bagagliaio può arrivare a 1634 litri coi sedili abbattuti.
Esteticamente l'Astra L riprende il nuovo linguaggio stilistico Vizor, che ha debuttato con la seconda generazione della Mokka. Nell'abitacolo è presente una strumentazione denominata Pure Panel completamente digitale, composto da due schermi uno sul cruscotto dietro il volante che funge da quadro strumenti per il guidatore e un secondo che svolge la funzione di sistema multimediale posto al centro della plancia.
Dalla 308 III riprende anche le motorizzazioni che sono due a benzina, un mild hybrid sempre a benzina, un diesel e due ibridi plug-in:
- turbo benzina 3 cilindri da 1.2 PureTech da 110 o 130 CV;
- turbo diesel 4 cilindri da 1.5 BlueHDi da 130 CV;
- mild hybrid turbo benzina, composto da un 3 cilindri da 1.2 Puretech da 130 CV, abbinato a motore elettrico per un totale di 136 CV;
- ibrido plug-in composto da un 4 cilindri 1.6 THP da 150 CV, abbinato a un motore elettrico da 110 CV, per una potenza complessiva di sistema pari a 180 CV.
- ibrido plug-in della versione GSe composto da un 4 cilindri 1.6 THP da 180 CV, abbinato a un motore elettrico da 110 CV, per una potenza complessiva di sistema pari a 225 CV.
Riepilogo versioni
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Cambio/Nº rapporti | Potenza kW (CV) |
Coppia max (N·m/rpm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (l/100 km) |
Capacità della batteria (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo 110 CV | dal 10/2021 | 3 cilindri in linea, benzina | 1199 | Manuale a 6 marce | 81 (110) | 205/1750 | 123-126 | 10,5 | 199 | 5,4-5,5 | / |
| 1.2 Turbo 130 CV | Manuale a 6 marce (automatico a 8 rapporti optional) | 96 (131) | 230/1750 | 123-129 (126-131) |
9,7 | 210 | 5,4-5,7 (5,6-5,8) |
/ | |||
| 1.2 Mild Hybrid 136 CV | dal 09/2024 | 3 cilindri in linea, benzina + elettrico | Automatico a 6 rapporti DCT | 100 (136) | 230/1750 + 55/0 | 106 | 9,0 | 210 | 4,5 | 0,89 | |
| 1.6 Hybrid 180 CV | da fine 2021 | 4 cilindri in linea, benzina + elettrico | 1598 | Automatico a 8 rapporti | 133 (181) | 360/1750 | 22-26 | 7,6 | 225 | 1,0-1,1 | 12,4 |
| 1.6 Hybrid 225 CV (GSe) |
165 (225) | 25-31 | 7,5 | 235 | 1,1-1,2 | ||||||
| 1.5 Turbo D 130 CV | dal 10/2021 | 4 cilindri in linea, Diesel | 1498 | Manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti | 96 (131) | 300/1750 | 113-119 (117-122) |
10,6 | 209 | 4,3-4,5 (4,5-4,6) |
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Note
- ↑ Crash test EuroNCAP: Opel Astra 2022, su euroncap.com.
- ↑ Volker Bouffier und Tarek Al-Wazir zu Gast in Rüsselsheim – Produktionsstart des neuen Opel Astra, su byc-news.de. URL consultato il 7 aprile 2026.
- ↑ (DE) Premiere: Der Opel Astra L (2021) fährt in eine neue Ära, su Motor1.com. URL consultato il 30 maggio 2022.
- ↑ Opel Astra: nuove immagini e informazioni, su AlVolante.it. URL consultato il 30 maggio 2022.
- ↑ (DE) Opel Astra L: Radikal-Kur für Opels Kompakten, su bild.de. URL consultato il 30 maggio 2022.
- ↑ Nuova Opel Astra Sports Tourer: motori, prezzi e caratteristiche, su Quotidiano Motori, 6 marzo 2022. URL consultato il 30 maggio 2022.
- ↑ (DE) Opel Astra L (2021): Die erste Sitzprobe zur Live-Premiere, su Motor1.com. URL consultato il 30 maggio 2022.
- ↑ Nuova Opel Astra 2021: anteprima LIVE a Milano [FOTO e VIDEO] | Motorionline.com, su www.motorionline.com. URL consultato il 30 maggio 2022.
- ↑ La Opel Astra ora è anche mild hybrid, su www.alvolante.it. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ Potenza a sistema del motore a combustione: 110 kW (150 CV) + motore elettrico anteriore: 81 kW (110 CV)
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su opel.it.
- La Astra sul sito ufficiale, su opel.de. URL consultato il 19 ottobre 2021.
