Sama-1

Sama-1
سما-1
Il Sama-1 a Hurghada nel 2011 insieme all'Almottahedah 1 e all'Al Riyadh.
Descrizione generale
TipoCatamarano
ClasseJumbo Cat
ArmatoreFortune Maritime Enterprise for Fast Ferries
ProprietàEmeraude Lines (1996-2001)
FRS Iberia (2001-2011)
Fortune Maritime Enterprise for Fast Ferries (dal 2011)
Porto di registrazione Bergen (1996)
Saint-Malo (1996-2001)
Monrovia (2001-2004)
Tangeri (2004-2011)
Hurghada (dal 2011)
Identificazione
RottaHurghada ↔ Sharm el-Sheikh
CostruttoriKværner Fjellstrand
CantiereOmastrand, Norvegia
Costruzione n.1630
Impostazione30 maggio 1995
Consegna7 giugno 1996
Entrata in servizio8 giugno 1996
Nomi precedentiSolidor 3 (1996-2001)
Tangier Jet (2001-2011)
Makkah (2011)
IntitolazioneTangeri, città marocchina (2001-2011)
La Mecca, città saudita (2011)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda2 165 tsl
Stazza netta649 tsn
Portata lorda110 tpl
Lunghezza59,2 m
Larghezza16,5 m
Altezza5,7 m
Pescaggio2,9 m
Propulsione2 motori diesel MTU 20V 1163 TB73, 5 400 kW
Velocità33 nodi (61,12 km/h)
Capacità di carico51 auto
Equipaggio14
Passeggeri571
(DA) Sama-1, su gooby.dk. URL consultato il 30 giugno 2026.
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Il Sama-1 è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione egiziana Fortune Maritime Enterprise for Fast Ferries.

Servizio

Il catamarano, primo di una serie di cinque unità gemelle costruite dal cantiere navale specializzato Kværner Fjellstrand di Omastrand, in Norvegia, venne consegnato il 7 giugno 1996 alla francese Emeraude Lines con il nome di Solidor 3, dalla quale venne immesso il giorno seguente nei collegamenti tra Saint-Malo, Saint Peter Port e Saint Helier, nelle isole del Canale. Negli anni seguenti, il traghetto veloce continuò a operare con regolarità sulla rotta, fino al 5 gennaio 2001, quando venne sostituito dal nuovo Solidor 5 e venduto alla FRS Iberia, dalla quale venne ribattezzato Tangier Jet e inserito il 15 giugno successivo nei collegamenti tra Tarifa e Tangeri, tra le due sponde dello stretto di Gibilterra, estesi nel 2005 ad Algeciras. Anche in questo caso, il catamarano venne impiegato ininterrottamente per gli anni a venire, fino al febbraio del 2011, quando venne sostituito dal noleggiato Eurovoyager e venduto all'egiziana Fortune Maritime Enterprise for Fast Ferries, che lo ribattezzò, dapprima, a marzo, Makkah, e a giugno Sama-1, spostandolo nei collegamenti tra Hurghada e Sharm el-Sheikh, nel golfo di Suez.

Note

  1. 1 2 M/S SOLIDOR 3 (1996), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 30 giugno 2026.
  2. 1 2 Sama-1 (ex Solidor 3), su www.bateaux-de-saint-malo.com. URL consultato il 30 giugno 2026.

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