Xinfadi
Storia
Il 27 settembre 2016 iniziarono i lavori di costruzione della stazione di Xinfadi.
Nel luglio 2018 venne completata la struttura principale della stazione.
Nel luglio 2021, la Commissione per la pianificazione e le risorse naturali di Pechino pubblicò il piano preliminare per la denominazione delle stazioni lungo la linea 19 della metropolitana di Pechino, confermando Xinfadi come denominazione per questa stazione il nome.
Il 31 dicembre dello stesso anno, la stazione entrò in servizio con l’apertura della prima fase della linea 19 della metropolitana di Pechino.
Origine del nome
La stazione di Xinfadi si trova nella parte sud-orientale del distretto di Fengtai. In origine, la zona era chiamata Xifendi (cimitero occidentale), un nome legato alla sua posizione a ovest di Xihongmen, una delle porte del parco imperiale di Nanhaizi. In seguito, la denominazione si è trasformata foneticamente nell’attuale Xinfadi.
Tra la fine della dinastia Ming e l’inizio della dinastia Qing, un uomo di cognome Zhang, originario dello Shanxi, si trasferì in questa zona e si stabilì su un rilievo di terra situato presso i resti dell’antico muro di Haizi, a est. Poiché una famiglia di funzionari di cognome Xue si occupava delle tombe della zona, il luogo venne chiamato Xuejia Fendi, ossia cimitero della famiglia Xue. In seguito, dato che il cimitero si trovava a ovest del muro perimetrale della porta occidentale di Nanhaizi, si diffuse anche il nome popolare Xifendi (cimitero occidentale).
Con il passare del tempo, i discendenti della famiglia Zhang si moltiplicarono e altri immigrati si stabilirono nella zona, dando origine a un insediamento che continuò a essere chiamato Xifendi.
Nel 1988 venne fondato qui il mercato all’ingrosso di prodotti agricoli di Xinfadi, che oggi è diventato il principale centro di distribuzione di prodotti agricoli e alimentari di Pechino. La stazione prende il nome proprio da questo mercato.
Posizione
La stazione di Xinfadi si trova nel distretto di Fengtai, a Pechino, all’incrocio tra Jingkai Road e Nanyuan West Road. Si sviluppa in direzione nord-sud lungo Jingkai Road.
A sud della stazione si trovano il Centro internazionale per il commercio ittico di Xinfadi e il Parco creativo floreale di Xinfadi. A nord sorgono il tratto centrale della quarta circonvallazione meridionale, il ponte Majialou, il mercato automobilistico di Xinfadi e l’ente di supervisione della qualità delle opere stradali di Pechino. A est si trova la scuola professionale di Pechino per la formazione nelle competenze del settore tessile e dell’abbigliamento, mentre a ovest è situata la stazione degli autobus a lunga percorrenza di Xinfadi.
Struttura e impianti
La stazione di Xinfadi è una struttura a telaio sotterranea su tre livelli, articolata in tre campate. L’accesso A si trova a nord-ovest, l’accesso B a sud-est e l’accesso C a sud-ovest.
Il primo piano interrato ospita il mezzanino, la cui area pubblica è suddivisa mediante ringhiere e tornelli in una zona a pagamento, situata al centro, e due zone libere alle estremità. Il secondo piano interrato è dedicato ai locali tecnici, tra cui gli ambienti per la gestione degli impianti e la sala di controllo della stazione. Il terzo piano interrato ospita la banchina, costituita da una banchina a isola. Il mezzanino è collegato alla banchina mediante quattro scale mobili e scale fisse e un ascensore.
La stazione è dotata di quattro ingressi, indicati con le lettere A, B e C. L'uscita C è accessibile ai portatori di disabilità motorie.
Parametri progettuali
La stazione di Xinfadi ha una lunghezza complessiva di 246 metri. Nella sezione standard, lo scavo raggiunge una profondità di circa 24,15 metri e una larghezza di 22,3 metri. Nella sezione destinata al passaggio delle TBM, la larghezza dello scavo è di 26,9 metri e la profondità di circa 25,5 metri. Lo spessore del terreno sopra la soletta di copertura è di circa 3,3 metri, mentre il piano del ferro si trova a una profondità di circa 22,388 metri. La stazione dispone di tre accessi, tre uscite di sicurezza e due gruppi di torri di ventilazione sia sul lato nord sia su quello sud.
Servizi
La stazione dispone di:
Orari
Verso il capolinea meridionale di Xingong, i treni sono attivi ogni giorno dalle 5:54 alle 23:34. In direzione del capolinea settentrionale di Mudanyuan, il primo treno da Taipingiao parte ogni mattina alle 5:32 e conclude il servizio alle 23:27.
Interscambi
Fermata autobus
Note
- 1 2 3 4 5 6 (ZH) 车站周边 | 新发地, su BJMOA. URL consultato il 22 ottobre 2026.
- ↑ (ZH) 北京地铁19号线一期两站率先开工, su 千龙网, 28 settembre 2016. URL consultato il 25 ottobre 2026.
- ↑ (ZH) 北京地铁19号线首座车站封顶, su 千龙网, 18 luglio 2018. URL consultato il 25 ottobre 2026.
- ↑ (ZH) 北京三条在建地铁线23座车站命名公示，7月25日前可登官网反馈意见, su 北京晚报, 22 luglio 2021. URL consultato il 25 ottobre 2026 (archiviato dall'url originale il 1º luglio 2026).
- ↑ (ZH) 北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看, su 北京日报网, 31 dicembre 2021. URL consultato il 25 ottobre 2026.
- 1 2 3 4 (ZH) 北京地铁19号线站名背后，竟藏着这些有趣儿的历史掌故, su 京报网, 7 gennaio 2021. URL consultato il 25 ottobre 2026.
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- ↑ (ZH) Map of Xinfadi Zhan, su BJMOA. URL consultato il 25 ottobre 2026.
- 1 2 (ZH) 首末车时间|19号线, su BJMOA. URL consultato il 25 ottobre 2026.
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accessibile alle persone con disabilità motorie
