Longzexi (in cinese: 龙泽西站S,Lóngzéxī zhànP, lett."Longze Ovest"), denominata in fase di progettazione Xinlongze (新龙泽站S,Xīn lóngzé zhànP, lett."Nuova Longze"), Longyu (龙域站S,Lóngyù zhànP) o Beijiao Nongchangqiao (北郊农场桥站S,Běijiāo nóngchǎngqiáo zhànP), è una stazione della linea 18 della metropolitana di Pechino.
È attualmente in costruzione la stazione della linea 19, la cui apertura è prevista per il 2029.
Storia
I lavori di costruzione della stazione di Longzexi, inizialmente denominata Xinlongze, sono iniziati il 10 novembre 2022. Il 28 novembre dello stesso anno è entrata nella fase di realizzazione delle strutture di contenimento dello scavo.
Il 20 luglio 2023 sono stati completati i lavori relativi alle strutture di contenimento e alle fondazioni nell’area orientale della stazione. Il 30 marzo 2024 è stata ultimata la copertura della prima sezione della struttura principale.
Il 21 ottobre 2024, nell’ambito della procedura di valutazione d’impatto ambientale per la seconda fase della linea 19, comprendente il prolungamento verso nord e la relativa diramazione, viene pubblicamata una comunicazione relativa al progetto in cui si evidenzia che si sarebbe prevista una fermata alla stazione di Longzexi.
Il 20 marzo 2025 è stata resa pubblica la proposta di denominazione delle stazioni interessate dal progetto di potenziamento della linea 13: il nome di Xinlongze viene superato e sostituito dalla denominazione Longyu. Il 7 aprile dello stesso anno è stata completata la copertura della struttura principale nell’area destinata all’interscambio con la linea 19.
Il 18 agosto 2025, la stazione di Xinlongze fu denominata ufficialmente Beijiao Nongchangqiao. Il 23 ottobre superò il collaudo tecnico relativo alle opere realizzate.
Il 4 dicembre 2025, la sezione di Changping della Commissione municipale per la pianificazione e le risorse naturali di Pechino pubblicò una proposta per modificare il nome della stazione da Beijiao Nongchangqiao a Longzexi.
Il 25 dicembre 2025, a due giorni dall'inaugurazione, venne nuovamente cambiata denominazione della stazione e ufficializzata con Longzexi. Due giorni dopo, il 27 dicembre, la stazione entrò in servizio con l’apertura della linea 18 della metropolitana di Pechino.
Sviluppi futuri
Il 24 febbraio 2026 sono iniziati i lavori di realizzazione della stazione di Longzexi destinata alla linea 19.
Origine del nome
La stazione di Longzexi prende il nome dalla sua posizione a ovest della stazione di Longze, il cui nome deriva dal complesso residenziale Longzeyuan.
Durante il periodo della Repubblica di Cina, l’area costituiva la parte più meridionale della contea di Changping, nella provincia dell’Hebei. Negli anni Ottanta del XX secolo, il territorio rientrava nell’area della fattoria agricola del nord di Pechino.
Alla fine degli anni Novanta, nella zona centrale di questa proprietà agricola iniziò lo sviluppo del quartiere residenziale di Huilongguan. Molti dei complessi abitativi costruiti in quest’area ricevettero nomi contenenti il carattere long (龙, "drago"). Uno dei complessi della prima fase di sviluppo, situato vicino all’autostrada Pechino-Lhasa e a ovest del villaggio di Huilongguan, fu chiamato Longzeyuan.
Il nome richiama l’espressione cinese "il drago nasce nell’acqua e l’acqua si raccoglie formando una palude", evocando l’idea tradizionale secondo cui vivere in un luogo ricco d’acqua porta prosperità e buona fortuna.
Alla fine del 2015 fu istituito il sottodistretto amministrativo di Longzeyuan, il cui nome deriva dallo stesso complesso residenziale.
Posizione
La stazione di Longzexi si trova nel sottodistretto di Huilongguan, nel distretto di Changping, a Pechino, all’incrocio tra Longyu Dongyilu e la strada pianificata Huichuang. È situata a sud del centro commerciale di materiali edili Jingchang Huilongguan. A sud della stazione si trovano un’area ferroviaria esistente, la linea 13 della metropolitana di Pechino e la pista ciclabile riservata che collega Huilongguan a Shangdi. Sul lato orientale passa invece l’autostrada Pechino-Lhasa (G6). La stazione dista circa 300 metri dal ponte Beijiao Nongchang.
Struttura e impianti
La stazione di Longzexi è sotterranea, si sviluppa su due livelli ed è progettata come nodo di interscambio con due banchine a isola e quattro binari.
Il piano sotterraneo superiore ospita il mezzanino, collegato alla superficie tramite quattro accessi. Gli spazi sono suddivisi in area libera e area a pagamento e comprendono biglietterie, controlli di sicurezza, centro di assistenza ai passeggeri, posto di polizia e defibrillatori automatici esterni. Dopo aver attraversato i tornelli, i passeggeri possono raggiungere il piano inferiore attraverso scale fisse, scale mobili e ascensori accessibili situati ai lati del mezzanino.
Il piano sotterraneo inferiore ospita le due banchine a isola e i quattro binari. I treni diretti verso Malianwa utilizzano il binario sul lato meridionale della banchina settentrionale, mentre quelli diretti verso Tiantongyuandong utilizzano il binario sul lato meridionale della banchina meridionale. Entrambe le banchine sono dotate di servizi igienici e di una sala dedicata alla cura dei neonati e dei bambini piccoli.
La stazione è dotata di quattro ingressi, indicati con le lettere A, B, D e E. L'entrata A è accessibile ai portatori di disabilità motorie.
Parametri progettuali
La stazione è lunga complessivamente 578 metri, mentre lo scavo raggiunge una lunghezza di 532,28 metri. La larghezza è di 45,94 metri nel tratto standard e arriva localmente a 54 metri. La profondità massima della platea di fondazione è di 19,50 metri, mentre il punto più profondo della stazione raggiunge circa 26 metri. La banchina settentrionale è larga da 14 a 17 metri, mentre quella meridionale misura 15 metri.
In direzione del capolinea occidentale di Malianwa, i treni sono operativi tutti i giorni dalle 5:20 alle 23:01. Verso il capolinea orientale di Tiantongyuandong, il primo treno da Longzexi effettua servizio alle 5:50, terminando con l'ultima corsa alle 23:00. Alcuni treni si protraggono fino alle 23:30, offrendo però un servizio ridotto fino alla stazione di Huoyingdong.
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(in costruzione)
accessibile alle persone con disabilità motorie
