Storia
Nel marzo 2023 sono stati completati i lavori delle strutture di contenimento dello scavo della stazione di Wenhua Road. Il 24 giugno è terminato lo scavo del terreno per la realizzazione della stazione, mentre il 26 settembre dello stesso anno è stata completata la struttura principale con la posa della copertura.
Il 18 agosto 2025 è stata pubblicata la denominazione ufficiale della stazione, confermata in Wenhualu.
Il 27 dicembre 2025 la stazione è entrata in servizio con l’apertura della linea 18 della metropolitana di Pechino.
Posizione
La stazione di Wenhualu si trova nel sottodistretto di Longzeyuan, nel distretto di Changping, a Pechino, a ovest dell’incrocio tra Huilongguan West Street, Huilongguan East Street e Wenhua Road.
Nelle vicinanze si trovano il Parco culturale e giuridico di Huilongguan e il Parco sportivo e culturale di Huilongguan, oltre a diversi complessi residenziali, tra cui Dongya Shangbei, Longyueyuan, Longjinyuan e Longtengyuan.
Struttura e impianti
La stazione di Wenhua Road è sotterranea, si sviluppa su due livelli e presenta una configurazione particolare, con una banchina a isola sul lato nord e una banchina laterale sul lato sud. La struttura è composta da due piani, tre campate, pareti verticali e copertura piana.
Il piano sotterraneo superiore ospita il mezzanino. I passeggeri possono accedervi dall’esterno attraverso ingressi distribuiti nei quattro quadranti dell’incrocio e, dopo aver superato i controlli di sicurezza, raggiungere l’area della stazione. Il mezzanino dispone di biglietterie automatiche e di un centro di assistenza ai passeggeri, che offre anche il servizio di acquisto dei biglietti allo sportello. Superati i tornelli, si entra nell’area a pagamento, dove su entrambi i lati si trovano scale fisse, scale mobili e ascensori accessibili che conducono al livello inferiore.
Il piano sotterraneo inferiore ospita le banchine. Sul lato nord si trova quella a isola, utilizzata dai treni diretti verso Malianwa: i convogli entrano dal lato destro della banchina. Sul lato sud si trova invece la banchina laterale, destinata ai treni diretti verso Tiantongyuandong, che entrano dal lato sinistro. La banchina meridionale è inoltre prevista come banchina di riserva.
La stazione è dotata di quattro ingressi, indicati con le lettere A, B, C e D. Le entrate A e C sono accessibili ai portatori di disabilità motorie.
Parametri progettuali
La stazione è lunga complessivamente 378,9 metri. Nel tratto standard, la larghezza è di 24,6 metri e l’altezza di 14 metri. Il terreno sopra il solaio di copertura ha uno spessore di circa 3,3 metri. Nei tratti più larghi, la larghezza raggiunge rispettivamente 31,7 e 31,9 metri, con un’altezza di 15,05 metri.
La banchina utile è lunga 158 metri. La banchina a isola è larga 11 metri, mentre quella laterale misura 7 metri. La stazione dispone di cinque accessi, due condotti di ventilazione, un’uscita per l’evacuazione di emergenza e due accessi dotati di ascensori accessibili.
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accessibile alle persone con disabilità motorie
