Storia
Il 18 marzo 2023 sono iniziati i lavori per la realizzazione della stazione di Taipingzhuang, inizialmente denominata Dongsanlu. Il 14 successivo è stata completata la costruzione delle pareti diaframma per il contenimento dello scavo.
Il 22 giugno 2024 è stata completata la struttura principale della stazione, che ha superato il collaudo strutturale finale il 21 agosto.
Il 24 marzo 2025 è stata resa pubblica la proposta di denominazione delle stazioni interessate dal progetto di potenziamento della linea 13: il nome di Dongsanlu viene superato e sostituito dalla denominazione Taipingzhuang. Il nuovo nome è stato confermato ufficialmente il 18 agosto 2025.
Il 27 dicembre 2025 la stazione è entrata in servizio con l’apertura della linea 18 della metropolitana di Pechino.
Origine del nome
La stazione di Taipingzhuang prende il nome dall’omonimo villaggio, situato nel distretto di Changping, a Pechino. La denominazione si è affermata nel tempo attraverso l’uso locale e richiama i concetti di stabilità, pace e tranquillità.
Secondo le ricostruzioni storiche, il villaggio nacque durante la dinastia Yuan e fu utilizzato come insediamento agricolo-militare. All’inizio della dinastia Qing contava soltanto alcune decine di famiglie ed era conosciuto come Xiaozhuang, cioè "piccolo villaggio".
Una leggenda locale racconta che l’imperatore Kangxi, durante un viaggio verso la residenza imperiale di Tangshan, nell’attuale area di Xiaotangshan, passò per il villaggio e ne apprezzò il paesaggio tranquillo e il fumo che saliva dai camini delle case. Ritenendo il nome Xiaozhuang poco elegante, avrebbe deciso di ribattezzarlo Taipingzhuang.
Il termine taiping (太平) significa "pace e prosperità" e richiama l’ideale di un’epoca serena, in cui il paese vive in tranquillità. Da quando fu adottato per il villaggio, il nome è rimasto in uso fino a oggi.
Struttura e impianti
La stazione di Taipingzhuang è sotterranea, si sviluppa su due livelli ed è dotata di una banchina a isola, sostenuta da una fila centrale di pilastri che suddivide la struttura in due campate.
Il piano sotterraneo superiore ospita il mezzanino, collegato alla superficie tramite i percorsi di ingresso e uscita. Qui sono disponibili i controlli di sicurezza, le biglietterie automatiche e gli sportelli per l’acquisto dei biglietti, il centro di assistenza ai passeggeri e i servizi di polizia. Nella parte centrale si trovano scale fisse, scale mobili e un ascensore accessibile alle persone con disabilità, che conducono al livello inferiore.
Il piano sotterraneo inferiore ospita la banchina a isola: i passeggeri attendono i treni nella zona centrale, mentre i binari si trovano ai lati. Ciascun binario è separato dall’area di attesa da 32 coppie di porte di banchina.
La stazione è dotata di sei ingressi, indicati con le lettere A1, A2, B1 e B2. È presente una uscita, senza lettera di riferimento, accessibile ai portatori di disabilità motorie.
Parametri progettuali
La struttura principale della stazione ha una superficie di 10 885,68 m², mentre le strutture accessorie occupano altri 2 648,36 m². La stazione è lunga complessivamente 266,7 metri, di cui 266,5 metri relativi alla struttura principale. Nel tratto standard, la larghezza è di 19,54 metri. La banchina è lunga 158 metri e larga 11 metri.
La profondità dello scavo varia da 16,90 a 18,41 metri. Le opere di contenimento comprendono 106 pannelli di parete diaframma, spessi 600 millimetri, integrati da un sistema di puntellamento interno. La gabbia di armatura del primo pannello realizzato misurava 23,45 metri di lunghezza, 6 metri di larghezza e 0,6 metri di spessore.
Il consolidamento del terreno lungo le pareti dello scavo è stato eseguito con tecniche differenti a seconda della sezione: nel tratto standard sono stati utilizzati pali di miscelazione del terreno a tre assi, con diametro di 65 millimetri e interasse di 450 millimetri; nei tratti allargati è stata invece adottata l’iniezione di malta dal piano campagna. La profondità degli interventi di consolidamento varia rispettivamente da 10,2 a 13,2 metri e da 4,5 a 11,9 metri.
.jpg)
accessibile alle persone con disabilità motorie
