| Stazione della | metropolitana di Pechino |
|---|---|
| Gestore | Beijing Mass Transit Railway |
| Inaugurazione | 27 dicembre 2025 |
| Stato | In uso |
| Linea | |
| Localizzazione | Incrocio tra Houchangcun Road, Tangjialing Road e Software Park No. 4 Road, distretto di Haidian, Pechino, Cina |
| Tipologia | Stazione sotterranea |
| Interscambio | Autobus urbani |
| Accessibilità | |
| Metropolitane del mondo | |
Dongbeiwang (in cinese: 东北旺站S, Dōngběiwàng zhànP), denominata in fase di progettazione Houchangcun (后厂村站S, Hòuchǎngcūn zhànP), è una stazione della linea 18 della metropolitana di Pechino.
Il 30 novembre 2023 è stata completata la struttura principale della stazione di Dongbeiwang, inizialmente nota con il nome di Houchangcun. Nel settembre 2024 sono stati ultimati i lavori alle banchine.
Il 24 marzo 2025 è stata pubblicata per consultazione la proposta di denominazione delle stazioni nell’ambito del progetto di potenziamento della linea 13 della metropolitana di Pechino, in seguito divenuta linea 18, che prevedeva di nominare la stazione di Houchangcun nell'area di Dongbeiwang. Il nuovo nome di Dongbeiwang è stato confermato ufficialmente il 18 agosto 2025.
Il 27 dicembre 2025 la stazione di Dongbeiwang è stata inaugurata contestualmente con l'apertura della linea 18 della metropolitana di Pechino.
La stazione di Dongbeiwang prende il nome dall’omonima località. Esistono diverse spiegazioni tradizionali sull’origine di questo toponimo.
Secondo una leggenda, il nome risalirebbe alle guerre tra la dinastia Song e i Liao. Durante una battaglia combattuta presso Jinshatan, al passo di Juyong, la leggendaria comandante She Taijun avrebbe osservato dal monte Baiwang i combattimenti dei figli, in particolare Yang Liulang, impegnato contro le truppe nemiche. Quando quest’ultimo si spostava verso est o verso ovest, la madre riusciva a seguirne i movimenti con lo sguardo finché non si allontanava troppo, in direzione di Tangjialing.
La tradizione vuole che da questi punti di osservazione siano derivati i nomi Dongbeiwang ("guardare verso nord-est") e Xibeiwang ("guardare verso nord-ovest"), che nel tempo avrebbero assunto la forma attuale.
Un’altra interpretazione colloca invece l’origine dei due toponimi all’inizio della dinastia Qing. Secondo questa versione, gli abitanti del luogo, contrari al dominio Qing, avrebbero scelto i nomi Dongbeiwang e Xibeiwang come espressione di dissenso. In seguito, secondo la tradizione, i nomi sarebbero stati modificati nella pronuncia fino a diventare quelli oggi conosciuti.
La stazione di Dongbeiwang si trova a Pechino, nel distretto di Haidian, al confine tra il sottodistretto di Shangdi e il comune di Xibeiwang. È situata a ovest dell’incrocio tra Houchangcun Road e Shangdi West Road.
Nelle vicinanze si trovano diversi edifici e strutture, tra cui il Wanjiadenghuo Building e il centro informazioni del Zhongguancun Software Park.
La stazione di Dongbeiwang è sotterranea e si sviluppa su due livelli, con una banchina a isola.
Il piano sotterraneo superiore ospita il mezzanino, che accoglie i controlli di sicurezza per l’accesso dei passeggeri e i servizi di polizia, oltre alle biglietterie automatiche e agli sportelli per l’acquisto dei biglietti e l’assistenza. Nella zona centrale si trovano scale fisse, scale mobili e un ascensore accessibile alle persone con disabilità, che collegano il mezzanino al piano inferiore. Il piano sotterraneo inferiore ospita la banchina: i passeggeri attendono i treni nella zona centrale, mentre i binari si trovano ai lati. Ciascun binario è separato dall’area di attesa da 24 coppie di porte di banchina.
La stazione è dotata di tre ingressi, indicati con le lettere A, B1 e B2. Le entrate A e B1 sono accessibili ai portatori di disabilità motorie.
La stazione ha una superficie complessiva di circa 12 808 m² e una lunghezza totale di circa 287,25 metri. Nel tratto standard, la larghezza è di 21,54 metri. Il terreno sopra il solaio di copertura ha uno spessore di circa 3 metri, mentre la profondità del solaio superiore rispetto al piano del terreno varia da 2,5 a 3,5 metri. La platea di fondazione si trova a 15,75 metri di profondità, mentre il fondo dello scavo raggiunge i 16,75 metri. La banchina utile è lunga 120 metri e larga 13 metri.
Lo scavo della stazione è sostenuto da una struttura di contenimento realizzata con pali trivellati in calcestruzzo armato. Le armature principali dei pali sono ancorate alla trave di coronamento, mentre gli spazi tra i pali sono rinforzati con una rete metallica.
La stazione dispone di:
In direzione del capolinea occidentale di Malianwa, i treni sono operativi tutti i giorni dalle 5:25 alle 23:06. Verso il capolinea orientale di Tiantongyuandong, il primo treno da Dongbeiwang effettua servizio alle 5:45, terminando con l'ultima corsa alle 22:55. Alcuni treni si protraggono fino alle 23:25, offrendo però un servizio ridotto fino alla stazione di Huoyingdong.
| Capolinea | Fermata precedente | Fermata successiva | Capolinea | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Malianwa | Shangdi Software Park | Dongbeiwang | Longzexi | Tiantongyuandong |