| Yamaha TMax | |
|---|---|
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| Costruttore |  Yamaha Motor
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| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 2001 |
| Modelli simili | Aprilia Scarabeo Gilera Nexus Honda Silver Wing 600 Kymco Xciting Suzuki Burgman |
Il TMax è uno scooter bicilindrico dell'azienda giapponese Yamaha Motor.
Il suo debutto risale al 2001, dopo essere stato presentato alla stampa europea nel luglio 2000 in Italia.
La lettera T che contraddistingue lo scooter identifica l'uso di un motore bicilindrico da 499 cm³ (530 dal 2012) al quale è stato aggiunto un terzo pistone di bilanciamento contrapposto ai primi 2.
A partire dal suo debutto il mezzo ha subito diverse modifiche sia estetiche che tecniche che hanno contribuito molto al suo miglioramento
| Caratteristiche tecniche - Yamaha Tmax 2010 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2195 × 775 × 1445 mm | ||||
| Altezze | Sella: 800 mm - Minima da terra: 125 mm | ||||
| Interasse: 1580 mm | Massa a vuoto: (in ordine di marcia) 221 kg | Serbatoio: 15 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Bicilindrico 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 499 cm³ (Alesaggio 66,0 × Corsa 73,0 mm) | ||||
| Distribuzione: doppio albero a camme, 8 valvole | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 43,5 CV a 7.500 giri al minuto | Coppia: 45 N m a 6.500 giri | Rapporto di compressione: 11:1 | |||
| Frizione: | Cambio: variatore automatico | ||||
| Trasmissione | a doppia catena acciaio | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Forcellone oscillante | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 267 mm / Posteriore: disco singolo da 267 mm | ||||
| Pneumatici | Anteriore: 120/70-15 - Posteriore: 160/60-15 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 160 km/h | ||||
| Accelerazione | 0-100km/h 7,5 sec s | ||||
| Consumo | medio 15 km/l | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro 3 | ||||
| Fonte dei dati: Caratteristiche tecniche sul sito ufficiale | |||||
| Caratteristiche tecniche - Yamaha Tmax 530 2012 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2200 × 775 × 1420 mm | ||||
| Altezze | Sella: 800 mm - Minima da terra: 125 mm | ||||
| Interasse: 1580 mm | Massa a vuoto: (In ordine di marcia) 219 / ABS 222 kg | Serbatoio: 15 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Bicilindrico 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 530 cm³ (Alesaggio 68,0 × Corsa 73,0 mm) | ||||
| Distribuzione: doppio albero a camme, 8 valvole | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 47 CV a 6.750 giri al minuto | Coppia: 52,3 N m a 5.250 giri | Rapporto di compressione: 10.9:1 | |||
| Frizione: | Cambio: Variatore automatico | ||||
| Accensione | TCI | ||||
| Trasmissione | A doppia cinghia | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Forcellone oscillante | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 267 mm / Posteriore: disco singolo da 282 mm | ||||
| Pneumatici | Anteriore: 120/70-15 - Posteriore: 160/60-15 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 163,2 km/h | ||||
| Accelerazione | 0-100km/h 6.8 sec s | ||||
| Consumo | medio 24 km/l | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro 3 | ||||
| Fonte dei dati: Caratteristiche tecniche sul sito ufficiale | |||||
| Caratteristiche tecniche - Yamaha Tmax DX 2017 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2200 × 765 × 1420 mm | ||||
| Altezze | Sella: 800 mm - Minima da terra: 125 mm | ||||
| Interasse: 1575 mm | Massa a vuoto: (in ordine di marcia) 221 kg | Serbatoio: 15 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Bicilindrico 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 530 cm³ (Alesaggio 68,0 × Corsa 73,0 mm) | ||||
| Distribuzione: doppio albero a camme, 8 valvole | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 45,3 CV a 7.500 giri al minuto | Coppia: 53 N m a 5.250 giri | Rapporto di compressione: 10.9:1 | |||
| Frizione: | Cambio: variatore automatico | ||||
| Accensione | TCI | ||||
| Trasmissione | a doppia catena acciaio | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Forcellone oscillante | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 267 mm / Posteriore: disco singolo da 282 mm | ||||
| Pneumatici | Anteriore: 120/70-15 - Posteriore: 160/60-15 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 170 km/h | ||||
| Accelerazione | 0-100km/h 6.0 sec s | ||||
| Consumo | medio 24 km/l | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro 4 | ||||
| Fonte dei dati: Caratteristiche tecniche sul sito ufficiale | |||||
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