Yamaha YZF-R15

Yamaha YZF-R15
CostruttoreGiappone (bandiera) Yamaha Motor
TipoStradale sportiva
Produzionedal 2008
Stessa famigliaYamaha YZF-R
Modelli similiYamaha YZF-R125
Honda CBR 150

La YZF-R15 è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa giapponese Yamaha a partire dal mese di aprile 2008, esclusivamente per il mercato indiano. La cilindrata scelta, piuttosto inusuale per una sportiva, la pone in diretta concorrenza con la Honda CBR 150.

Il telaio, la ciclistica ed il blocco motore dell'R15 sono i medesimi dell'R125; la differenza principale riguarda il gruppo termico, il quale presenta un cilindro con un alesaggio superiore (57mm anziché 52). Tale variazione porta la cilindrata a 150cc e la potenza a 17 cavalli.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Yamaha YZF-R15
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1970 × 670 × 1070 mm
Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 160 mm
Interasse: 1345 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 136 kg Serbatoio: 12 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 149,8 cc cm³ (Alesaggio 57,0 × Corsa 58,7 mm)
Distribuzione: SOHC 4 valvole Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 17 cv a 8500 rpm Coppia: 15 N·m a 7500 giri/min Rapporto di compressione: 10,4:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)

1°: 2.833 2°: 1.875 3°: 1.364 4°: 1.143 5°: 0.957 6°: 0.84

Accensione TCI (centralina digitale CDI)
Trasmissione primaria a ingranaggi (3.042):
secondaria a catena (3.1333)
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio Deltabox in acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica da 33 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 290 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 230 mm
Pneumatici anteriore da 100/80 17, posteriore da 130/70 17
Fonte dei dati: Scheda tecnica sul sito della Yamaha Motors India

Note

  1. ↑ Resoconto dell'R150 2011 su pianetariders.it, su pianetariders.it.

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