EMD GP35

EMD GP35
BNSF 2500호
BNSF 2500호
제작 및 운영
제작사 제너럴 모터스 일렉트로-모티브 디비전 (EMD), 제너럴 모터스 디젤, Canada (GMD)
운영 회사 북아메리카
제작 연도 1963년 7월 – 1966년 1월
생산량 1,334대
제원
전장 56 ft 2 in (17.12 m)
전폭 10 ft 4 in (3.15 m)
전고 15 ft 3 in (4.65 m)
차량 중량 260,000 lb (117,934 kg)
궤간 ( mm) 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 표준궤
성능
견인전동기 EMD D67B (4)
차륜 직경 40 in (1.016 m) mm
설계 최고 속도 65 mph (105 km/h)
출력 2,500 hp (1.86 MW)
견인력 Starting: 60,500 lbf (27,442 kgf) @25%
Continuous: 50,000 lbf (22,680 kgf) @9.3 mph (15 km/h)

EMD GP35는 4축 디젤 전기 기관차로 미국 제너럴 모터스 일렉트로-모티브 디비전에서 1963년 7월부터 1965년 12월까지 제작했으며, 제너럴 모터스에서 1964년 5월부터 1966년 1월까지 제작되었다. 이 기관차는 1251대는 미국에서, 26대는 캐나다에서, 57대는 멕시코에서 운용했다. 힘은 2,500마력(1,860kW)을 생성하는 EMD 567D3A 16기통 엔진이다.

많은 철도 회사가 알코 FA 유닛과 EMD F-유닛을 GP35로 교환하여 대차와 견인 모터를 재사용했다. 알코의 대차를 사용한 회사는 걸프, 모바일 앤드 오하이오, 서던 철도, 앤아버 철도등이 있다.

오리지널 구매자

RailroadQuantityRoad numbersNotes
알래스카 철도 3 2501–2503
앤아버 철도 10 385–394 타입 B Trucks
아치슨, 토페카, 산타페 철도 161 1300–1460 번호가 3300-3460으로 변경
애틀랜틱 코스트 라인 철도 6 909–914 세보드 코스트 라인 1400-1405으로
볼티모어 & 오하이오 철도 41 3500–3519, 3540–3559, 3581
캐나디안 내셔널 철도 2 4000–4001 번호가 9300, 9301으로 변경
캐나디안 퍼시픽 철도 24 8202–8213, 5014–5025 8202–8213은 번호가 5002–5013으로 변경, 5024–5025은 마지막 GP35s 제작
체사피크 및 오하이오 철도 42 3520–3539, 3560–3575
3045, 3047 파손된 GP30에서 재생; 번호가 3583,3584으로 변경
3537 (2nd), 3563 (2nd), 3574 (2nd) 파손된 GP35에서 재생
3582 파손된 GP7에서 재생
시카고, 벌링턴 퀀시 철도 22 978–999 벌링턴 노던 2524-2545으로
시카고 앤 이스턴 일리노이 철도 31 242–259 미주리 퍼시픽 철도 650–667으로
260–272 미주리 퍼시픽 철도 668–680 및, 루이빌 내슈빌 철도 1116–1128으로
Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad 12 360–371 번호가 1500–1511으로 변경
시카고 노스 웨스턴 철도 43 824–866 824 및 825는 파손된 GP9데체
Chicago, Rock Island and Pacific Railroad 34 300–333
De Queen and Eastern Railroad 1 D-6
Denver and Rio Grande Western Railroad 22 3029–3050
Detroit, Toledo and Ironton Railroad 8 350–357
Erie Lackawanna Railroad 36 2551–2586 To Conrail 3657-3692
Great Northern Railway 24 3017–3040 To Burlington Northern 2500-2523
Gulf, Mobile and Ohio Railroad 48 601–648 Type B trucks
Louisville and Nashville Railroad 17 1100–1115,
1101 (2nd)		 1101 (2nd) wreck rebuild
Missouri Pacific Railroad 50 600–614, 640–649 From Texas and Pacific Railway
615–639
Ferrocarriles Nacionales de México 55 8200–8254 8215–8229 High Short Hood with steam generator
New York, Chicago and St. Louis Railroad 1 910 Rebuild of wrecked GP9. To N&W 2910
New York Central Railroad 31 6125–6155 Renumbered 2369–2399; numbers retained under Penn Central and Conrail.

NYC 6155 was ex-EMD 1964 the New York World's Fair unit, exx EMD 5661

Norfolk and Western Railway 69 200–239, 1309–1328
1300–1301 Low nose, ordered by Pittsburgh and West Virginia Railway
1302–1308 Low nose, ordered by Wabash Railroad
Pennsylvania Railroad 119 2252–2370 2309–2310 renumbered 2250–2251, and 2369–2370 renumbered 2309–2310; numbers retained under Penn Central and Conrail; 5 units to Housatonic Railroad 3600-3604
Reading Company 37 6501–6506, 3626–3656 6501–6506 renumbered 3620–3625; entire group to Conrail as 3620-3656
Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad 8 111–118 Renumbered 131–138
Seaboard Air Line Railroad 10 535–544 To Seaboard Coast Line 1406-1415
Ferrocarril Sonora–Baja California 2 2307–2308
St. Louis – San Francisco Railway 33 700–732 725–731 Type B Trucks
Soo Line Railroad 10 722–731 722 only Type B Trucks
Southern Railway 78 210–214 From Central of Georgia Railway, renumbered to 240–244, to NS
2645–2704, 2526 2526 Rebuilt from wrecked GP30, 2645–2702 Type B Trucks
2705–2715 From Savannah and Atlanta Railway Company Type B Trucks
2641 From CNO&TP, rebuilt from wrecked GP30
Southern Pacific Company 160 7408–7484, 7700–7782 Renumbered 6520–6679
St. Louis Southwestern Railway 22 760–781 Renumbered 6500–6519; 780–781 diverted from Southern Pacific Company, renumbered 6680–6681
Toledo, Peoria and Western Railway 3 900–902 Type B trucks
Union Pacific Railroad 24 740–763 UP 762–763 were ex EMD 5652, 5654 first GP35s built as part of the GP35–DD35–DD35–GP35 demonstrator set.
Wabash Railroad 8 540–547 To Norfolk and Western 3540-3547
Western Maryland Railway 5 501–505 Renumbered 3576–3580
Western Pacific Railroad 22 3001–3022
Totals1,334

각주

  1. ↑ Foster, Gerald L. (1996). 《A field guide to trains of North America》. Boston: Houghton Mifflin. 32쪽. ISBN 0-395-70112-0.
  2. ↑ Thompson, David. “EMD's GP35 - Original Owners”. 《Locomotive Rosters》. trainweb.org. 2013년 3월 13일에 확인함.
  3. ↑ Kristopans, Andris J. “Roadswitchers - 567”. 《Pages of Andre Kristopans》. 2021년 8월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 3월 13일에 확인함.
  4. 1 2 “Seaboard Coast Line Motive Power”. 《The Diesel Shop》. 2013년 3월 13일에 확인함.
  5. 1 2 Ambrose, Brian. “Chicago, Burlington, & Quincy Section”. 《Burlington Northern Tribute》. 2013년 3월 13일에 확인함.
  6. 1 2 Waller, Robert S. “Loco Rosters: April 1, 1976”. 《Conrail Cyclopedia》. 2011년 8월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 3월 13일에 확인함.
  7. 1 2 Komanesky, John. “Norfolk & Western Motive Power Summary”. 《The Diesel Shop》. 2013년 3월 13일에 확인함.