Huawei

Huawei Technologies Co., Ltd.
华为技术有限公司
Logo
Ilustracja
Siedziba Huawei w Shenzhen
Państwo

 Chiny

Siedziba

Shenzhen

Data powstania

1987

Forma prawna

spółka publiczna

Prezes

Ren Zhengfei

Zatrudnienie

207 272 (2023)

Dane finansowe (2024)
Przychody

118,1 mld USD

Wynik operacyjny

10,8 mld USD

Wynik netto

8,5 mld USD

Aktywa

176,8 mld USD

Kapitał własny

544,6 mld USD

Położenie na mapie Guangdongu
Mapa konturowa Guangdongu, w centrum znajduje się punkt z opisem „Siedziba Huawei Technologies Co., Ltd.”
Położenie na mapie Chin
Mapa konturowa Chin, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Siedziba Huawei Technologies Co., Ltd.”
Ziemia22°39′11,992″N 114°03′16,405″E/22,653331 114,054557
Strona internetowa

Huawei Technologies Co., Ltd. (wymowaⓘ, chiń. 华为技术有限公司) – chiński producent elektroniki użytkowej, sprzętu telekomunikacyjnego, pojazdów elektrycznych, samochodów autonomicznych oraz sprzętu i rozwiązań informatycznych założony w 1987 roku, z siedzibą w Shenzhen.

Od roku 2012 jest największym na świecie producentem urządzeń telekomunikacyjnych. Na 2024 rok, największym obszarem działalności Huawei jest telekomunikacja, a największym odbiorcą jest rząd chiński. Znak 华 (huá) oznacza zarówno „chiński”, jak i „znakomity, wspaniały”, natomiast 为 (wéi) oznacza „czyn, działanie” lub „osiągnięcie”, co razem daje „wspaniałe osiągnięcie” lub „Chiny potrafią”.

Działalność

Założycielem oraz CEO przedsiębiorstwa jest Ren Zhengfei, były oficer Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Dyrektorem finansowym (CFO) jest jego córka Meng Wanzhou z jego małżeństwa z Meng Jun. Siedziba firmy znajduje się w Shenzhen, w prowincji Guangdong, w Chińskiej Republice Ludowej.

Przedsiębiorstwo posiada placówki badawcze na całym świecie, między innymi w Chinach, Francji, Indiach, Japonii, Niemczech, Rosji, Szwecji, USA oraz Wielkiej Brytanii. W 2017 roku 45% pracowników (80 tysięcy) pracowało nad badaniami i rozwojem.

Huawei powstał na fali postawienia na IT i telekomunikację w Chinach, w latach 80. Pierwsze produkty to centrale sterowane programowe. Firma założona w 1987, z kapitałem 21 tys. renminbi (obecnie ok. 11 551,30 PLN) Początkowo tworzono produkty przy pomocy inżynierii odwrotnej produktów innych krajów, stosowanej przez lokalnych inżynierów. Przy 5G to m.in. Huawei wyznaczał już standardy, za pomocą własnych, opracowanych technologii. Huawei zbudował w Chinach kampus (Ox Horn Campus), który ma kopie budynków i architektury z Europy – np. czeskiej. Kampus ma pomieścić 25 tys. pracowników.

W 2019 firma ogłosiła, że nie będzie kupować żadnych podzespołów od producentów ze Stanów Zjednoczonych. Niezależne firmy sprawdziły to w najnowszym wówczas smartfonie (Huawei Mate 30 Pro) i rzeczywiście nie było tam żadnego takiego podzespołu.

W wyniku działań USA i dodania Huawei na Entity List, Huawei nie może certyfikować swoich najnowszych telefonów. Nie zawierają one zatem Usług Google Play(inne języki). Chiński koncern zainwestował w rozwój własnej platformy o nazwie Huawei Mobile Services(inne języki), która obecna jest na najnowszych smartfonach. Nie przeszkodziło to firmie w osiągnięciu statusu największego producenta smartfonów na świecie, w kwietniu 2020.

W II kwartale 2020 roku Huawei był największym producentem smartfonów, z udziałem rynku wynoszącym 20,2%.

W Polsce

W Polsce przedsiębiorstwo znane jest również za sprawą swoich modemów bezprzewodowych, wykorzystywanych przez wielu dostawców usług internetowych, między innymi T-Mobile, Plus, Orange oraz Play.

W Polsce, w roku 2013, przedsiębiorstwo zatrudniało ponad 500 osób.

8 stycznia 2019 roku dyrektor sprzedaży Huawei Polska Weijing W. został aresztowany pod zarzutem szpiegostwa na rzecz Chin. W wydanym oświadczeniu nie przyznał się do winy. W związku z zatrzymaniem zwolniono go z zajmowanego stanowiska.

W 2020 roku Huawei posiadał 16,1% udziału w rynku smartfonów w Polsce.

Huawei Auto

Na początku trzeciej dekady XXI wieku Huawei, podobnie jak konkurencyjne Xiaomi, rozpoczęło angażować się w przedsięwzięcia prężnie rozwijającej się w Chinach branży samochodów elektrycznych, nawiązując współprace z różnymi konkurencyjnymi między sobą lokalnymi koncernami. W 2020 roku rozpoczęła się sprzedaż crossovera Arcfox Alpha-T wyposażonego w system operacyjny HarmonyOS i podzespoły od podstaw opracowane przez Huawei, z kolei w kwietniu 2021 firma nawiązała współpracę z chińsko-amerykańskim przedsiębiorstwem Seres. Na jego mocy oprogramowanie i inne podzespoły techniczne zasiliły zmodernizowany wariant dużego hybrydowego SUV-a Seres SF5, którego sprzedaż została uruchomiona w największych salonach sprzedaży Huawei w Chinach.

W listopadzie 2021 zainaugurowana została działalność nowej marki zaawansowanych technologicznie samochodów elektrycznych Avatr Technology, która powstała w ramach współpracy typu joint-venture między Huawei, a gigantem branży motoryzacyjnej Changan Automobile oraz wytwórcą baterii do samochodów elektrycznych CATL. Miesiąc później Huawei ogłosiło kolejny projekt motoryzacyjny, tym razem będący rezultatem prowadzonej już współpracy z właścicielem firmy Seres, Sokon Group. W grudniu 2021 ogłoszono powstanie nowej marki Aito wraz z jej pierwszym samochodem - hybrydowym SUV-em Aito M5 wyposażonym w rozwiązania techniczne i system nagłośnieniowy Huawei. W 2022 Huawei poszerzyło swoją współpracę z Changanenm, będąc współodpowiedzialnym za wdrożenie na rynek kolejnej marki samochodów elektrycznych Deepal. Kolejne zacieśnienie kooperacji z Changanem przypięczętowano w styczniu 2024, formując joint-venture Newcool skoncentrowane na rozwoju inteligentnej technologii i oprogramowania do samochodów.

HIMA

Aito M7
 Osobny artykuł: HIMA.

W czerwcu 2023 Huawei zwiększyło swoje zaangażowanie w chińską branżę motoryzacyjną, decydując się na odkupienie drugiej połowy udziałów w firmie Aito Auto i stając się jedynym właścicielem tej firmy, pozostając we współpracy technologicznej z Seres Group. W drugiej połowie 2023 roku koncern nawiązał z kolei współpracę z jeszcze innym chińskim potentatem branży motoryzacyjnej, tym razem przy okazji utworzenia swojej drugiej marki Luxeed. Przypieczętowaniem tych ruchów było ogłoszenie w listopadzie 2023 powstania motoryzacyjnego oddziału Huawei o nazwie Harmony Intelligent Mobility Alliance, w której skład weszło Aito i Luxeed, trafiając do sprzedaży wspólnie w wybranych salonach sprzedaży produktów Huawei w Chinach. Firma wyraziła otwartość na współpracę z różnymi chińskimi koncernami motoryzaycjnymi w celu rozwolu nowoczesnych samochodów elektrycznych.

Yinwang

Aistaland GT7
 Osobny artykuł: Yinwang.

W sierpniu 2024 roku Huawei poszerzyło swój zakres współpracy z lokalnym, chińskim przemysłem motoryzacyjnym o kolejny po HIMA sojusz tym razem nazwany Yinwang, tym razem przewidujący mniejszy zakres partnerstwa. Początkowo zainwestował w niego stowarzyszony już z Huawei Avatr Technology, pozwalając odtąd na głębszą współpracę w rozwoju oprogramowania o przydomku "Huawei Inside". W marcu 2025 roku współpraca filii Yinwang została rozszerzona o GAC Motor, czego rezultatem została pierwsza marka powstała w koordynacji z tym oddziałem - zainaugorowany w marcu 2026 Aistaland. Już miesiąc później na chiński rynek trafiły kolejne dwie nowe marki z oprogramowaniem powstałym dzięki partnerstwie z Yinwang: Huajing (poprzez SGMW) oraz Epicland (poprzez Dongfeng Motor).

Chipy AI

 Zobacz też: HiSilicon#Akceleratory AI.

W listopadzie 2024 roku Huawei ogłosiło plany rozpoczęcia masowej produkcji zaawansowanych układów sztucznej inteligencji w pierwszym kwartale 2025. Produkcją układów o nazwie Ascend 910C zajmuje się chiński producent układów scalonych Semiconductor Manufacturing International Corporation. Układy Huawei Ascend opierają się na ekosystemie Huawei Compute Architecture for Neural Networks (CANN), który jest konkurentem ekosystemu CUDA od Nvidii.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ 2024 Annual Report - Huawei [online], huawei [dostęp 2025-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2025-04-26] (ang.).
  2. ↑ 2023 Annual Report - Huawei [online], web.archive.org, 29 marca 2024 [dostęp 2025-04-30] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-29].
  3. ↑ Damian Kucharski, Huawei z hukiem wyleciał z grona największych producentów smartfonów na świecie [online], gsmmaniak.pl, 20 kwietnia 2021 (pol.).
  4. ↑ The Economist, Who’s afraid of Huawei? [online], 4 sierpnia 2012, Cytat: Huawei has just overtaken Sweden’s Ericsson to become the world’s largest telecoms-equipment-maker. (ang.).
  5. ↑ America’s assassination attempt on Huawei is backfiring, „The Economist”, ISSN 0013-0613 [dostęp 2025-04-30].
  6. ↑ A Casebook on Asia’s Global Market Leaders. Springer, 2016, s. 87. ISBN 978-3-319-23012-2. (ang.).
  7. ↑ Huawei, Huawei Investment & Holding Co., Ltd. 2017 Annual Report [PDF], 2018, s. 50 [dostęp 2018-12-11] (ang.).
  8. ↑ 21000 CNY to PLN – Convert ¥21000 Chinese Yuan to Polish zloty [online], www.currencyconverterx.com [dostęp 2019-06-07] (ang.).
  9. ↑ Peilei Fan, „Catching Up through Developing Innovation Capacity: Evidence from China’s Telecom Equipment Industry,” Technovation 26 (2006): 359–368.
  10. ↑ Become an FT subscriber to read | Financial Times [online], ft.com [dostęp 2021-08-05] (ang.).
  11. ↑ Huawei is now cloning Europe – The Verge [online], www.theverge.com [dostęp 2019-06-07].
  12. ↑ Huawei nie będzie kupować żadnych podzespołów do swoich urządzeń od Amerykanów [online], pclab.pl [dostęp 2019-12-05] (pol.).
  13. ↑ USA kontra Huawei [online], CHIP.pl [dostęp 2021-02-21] (pol.).
  14. ↑ Huawei Mobile Services (HMS) już uruchomione w Chinach [online], ROOTBLOG, 25 grudnia 2019 [dostęp 2020-03-28] (pol.).
  15. ↑ Huawei większym producentem smartfonów od Samsunga – Mobtech w INTERIA.PL [online], mobtech.interia.pl [dostęp 2020-06-19] (pol.).
  16. ↑ n, Kto produkuje najwięcej telefonów komórkowych na świecie? [online], Najlepsze Rzeczy – Z nami dokonasz najlepszego wyboru., 2 stycznia 2021 [dostęp 2021-01-02] (pol.).
  17. ↑ Kolejny chiński bank chce wejść do Polski. PRNews.pl, 2013-02-08. Cytat: Jednym z największych inwestorów na polskim rynku jest obecnie Huawei, gigant telekomunikacyjny, produkujący sprzęt i infrastrukturę telekomunikacyjną. Zatrudnia w Polsce 500 osób. (pol.).
  18. ↑ Dyrektor Huawei Polska aresztowany pod zarzutem szpiegostwa dla Chin [online], Computerworld [dostęp 2019-01-28] (pol.).
  19. ↑ Przemysław Ciszak (oprac.), Afera szpiegowska w Polsce. Były dyrektor Huawei na Polskę wydał oświadczenie [online], www.money.pl, 22 stycznia 2019 [dostęp 2019-01-28] (pol.).
  20. ↑ Oskarżany o szpiegostwo pracownik Huawei zwolniony z pracy [online], www.forbes.pl, 12 stycznia 2019 [dostęp 2019-01-28] (pol.).
  21. ↑ Polski rynek smartfonów w 2020 roku wg IDC: Xiaomi zostawiło w tyle całą konkurencję [online], www.telepolis.pl [dostęp 2022-03-10] (pol.).
  22. ↑ Huawei’s HarmonyOS-based EV challenges Tesla. [dostęp 2021-11-17]. (ang.).
  23. ↑ Huawei Starts to Sell New SERES SF5 Car in its China Flagship Stores. [dostęp 2021-11-17]. (ang.).
  24. ↑ Китайская грамота: Avatr 11 — первая совместная модель Changan, Huawei и CATL. [dostęp 2021-11-17]. (ros.).
  25. ↑ AITO M5 Is Huawei's Second Attempt At Building A Car. [dostęp 2022-04-18]. (ang.).
  26. ↑ Official photos of Huawei-backed Shenlan S7 EV. [dostęp 2023-11-18]. (ang.).
  27. ↑ Changan and Huawei unveil “Newcool” joint venture at global partner conference. [dostęp 2024-01-17]. (ang.).
  28. ↑ Huawei acquires "Wenjie" trademark. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).
  29. ↑ Huawei Partners With Chery on New Electric Vehicle. [dostęp 2023-11-18]. (ang.).
  30. ↑ Huawei: Harmony Intelligent Mobility Alliance ventures including AITO are not divested to new company. [dostęp 2023-11-28]. (ang.).
  31. ↑ 阿维塔入股华为车BU正式官宣!后续仍将开放股权 HI模式能否迎来转折?. [dostęp 2026-06-08]. (chiń.).
  32. ↑ 首款产品定位30万级新能源车 广汽与华为合作成立华望汽车. [dostęp 2026-06-08]. (chiń.).
  33. ↑ Huawei-backed Qijing gets English name Aistaland, debuts 1st model GT7. [dostęp 2026-06-08]. (ang.).
  34. ↑ SGMW and Huawei join forces: Huajing S large plug-in hybrid SUV opens for blind pre-order. [dostęp 2026-06-08]. (ang.).
  35. ↑ Huawei new full-size SUV Yijing X9 to brake covers on April 23. [dostęp 2026-06-08]. (ang.).
  36. ↑ Exclusive: Huawei aims to mass-produce newest AI chip in early 2025, despite US curbs [online], reuters.com.
  37. ↑ Gregory C. Allen, DeepSeek, Huawei, Export Controls, and the Future of the U.S.-China AI Race [online], 7 marca 2025 [dostęp 2025-05-18] (ang.).

Linki zewnętrzne