Kia EV9 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Marzec 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5010 mm |
| Szerokość |
1980 mm |
| Wysokość |
1755-1780 mm |
| Rozstaw osi |
3100 mm |
| Masa własna |
2392–2749 kg |
| Liczba miejsc |
6-7 |
| Test Euro NCAP | |
| Bagażnik |
90/828/2393 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Kia EV9 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2023 roku.



Studyjną zapowiedzią kolejnego modelu Kii zbudowanego od podstaw z myślą o napędzie elektrycznym był prototyp Kia EV9 Concept zaprezentowany w listopadzie 2021 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych Los Angeles Auto Show. Samochód wkroczył do zaawansowanej fazy rozwojowej w połowie 2022 roku, gdy pod koniec maja sfotografowano po raz pierwszy głęboko zamaskowany przedprodukcyjny egzemplarz podczas testów. Samochód w produkcyjnej formie oficjalnie zadebiutował w marcu 2023 roku, będąc drugim pojazdem w nowej gamie pełni elektrycznych pojazdów po średniej wielkości EV6 i zarazem największym elektrycznym modelem Kii.
Seryjna Kia EV9 w obszernym zakresie odtworzyła cechy stylistyki awangardowo zaprojektowanego prototypu z 2021 roku, charakteryzując się kanciastą sylwetką łacząca w sobie zarazem liczne nieregularne kształty. Reflektory otrzymały postać bumerangów z wykraczającymi poza ich obrys trzyetapowymi wąskimi pasami LED, z kolei tylne lampy przyjęły formę trójramiennych, nieregularnie ukształtowanych pasów. Za projekt stylistyczny odpowiedzialny był szef zespołu projektowego Kii, Karim Habib.
Dzięki oparciu o modułową platformę E-GMP konstruktorzy EV9 mogli zmaksymalizować rozstaw osi i przestrzeń w kabinie, pozwalając na pomieszczenie w niej 6 lub 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń. Nietypowym rozwiązaniem stała się funkcja obracania niezależnych siedzisk w drugim rzędzie siedzeń o 180 stopni, z kolei pasażerowie położonej za nimi kanapy uzyskali do dyspozycji znajdujące się w nadkolach uchwyty na kubki oraz porty USB. Deska rozdzielcza oraz kabina pasażerska utrzymane zostały w minimalistycznym wzornictwie, wyróżniając się wysoko poprowadzonym tunelem z pustą przestrzenią między nim a kokpitem. Ten został zdominowany przez jednoczęściową taflę skrywającą zintegrowane cyfrowe zegary oraz centralny dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 12,3 cala.
Początek sprzedaży Kii EV9 został wyznaczony na sierpień 2023. W przeciwieństwie do spalinowych SUV-ów klasy wyższej jak Telluride czy Mohave, elektryczna EV9 powstała z myślą o rynkach globalnych, poza Koreą Południową i Ameryką Północną trafiając do oferty także w Europie. Ceny pojazdu na rynku polskim określono w przedziale 300-350 tysięcy złotych. Poza Koreą Południową, na potrzeby rynku północnoamerykańskiego uruchomiono także produkcję w ameyrkańskim West Point w stanie Georgia.
| Pojemność baterii | Napęd | Moc maksymalna | Moment obrotowy | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 76.1 kWh (Standard Range) |
RWD | 215 KM | 350 Nm | 8,2 s |
| 99.8 kWh (Long Range) |
RWD | 201 KM | 350 Nm | 9,4 s |
| AWD | 380 KM | 600 Nm 700 Nm (Boost) |
6,0 s 5,3 s (Boost |