 „Mistrz” przed wybuchem wojny | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1938 |
 Marynarka Wojenna (II RP)
| |
| Nazwa |
Mistrz |
| Wejście do służby |
1938 |
| Wycofanie ze służby |
14 września 1939 (samozatopiony) |
 Kriegsmarine
| |
| Nazwa |
Tuchel |
| Wejście do służby |
1939 |
| Wycofanie ze służby |
1945 |
 Wielka Brytania
| |
| Wejście do służby |
1945 |
| Wycofanie ze służby |
1946 |
 Marynarka Wojenna (PRL)
| |
| Nazwa |
Mistrz (1946) |
| Wejście do służby |
18 października 1946 |
| Wycofanie ze służby |
1 września 1963 |
| Los okrętu |
Przeklasyfikowany na barkę ogrzewczą i wycofany 31 grudnia 1966, następnie zezłomowany |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
86 t |
| Długość |
20,89 m |
| Szerokość |
5 m |
| Zanurzenie |
1,8 m |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa 75 KM (1 kocioł VOLUND), 1 śruba, 1 ster | |
| Prędkość |
7 węzłów |
| Załoga |
8 osób |
Mistrz – polski holownik z okresu II wojny światowej. Wybudowany w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej.
Wybudowany w 1938 roku a następnie wcielony do Dowództwa Morskiej Obrony Wybrzeża. 14 września 1939 załoga dokonała jego samozatopienia. Następnie został podniesiony z dna przez Niemców i wcielony do Kriegsmarine, gdzie przemianowano go na „Tuchel”. W 1945 roku przejęty przez brytyjskie Tugboat Office. W 1946 roku został odzyskany przez Polską Misję Morską (w 1952 roku przemianowany na BG-4). W 1957 znów przemianowany na H-4. 1 września 1963 roku został wycofany ze służby i przeklasyfikowany na barkę ogrzewczą bez zmiany nazwy. Ostatecznie wycofano go 31 grudnia 1966 roku.