 Nevo A07 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
2023 |
| Prezes |
Chen Haibo |
| Udziałowcy |
Changan (100%) |
| Strona internetowa | |
Nevo (chiń. upr. 启源) – chiński producent elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Chongqing, działający od 2023 roku. Należy do chińskiego koncernu Changan Automobile.
W styczniu 2023 podczas konferencji na temat planów produktowych koncernu Changan ujawniono, że planowane jest poszerzenie portfolio o nową markę skoncentrowaną na samochodach elektrycznych o roboczym kodzie OX. W kwietniu tego samego roku ujawniono jej oficjalną nazwę, Nevo, przy okazji czego w chińskim urzędzie patentowym zarejestrowano także pierwszy model - dużą, elektryczną limuzynę A07. Oficjalna rynkowa premiera wraz z inauguracją marki Nevo miała miejsce latem 2023 roku, a we wrześniu 2023 podczas Chengdu Auto Show podczas pierwszej prezentacji Nevo przed większą publicznością przedstawiono prototyp CD701 zwiastujący kolejny elektryczny model w ofercie.
Dynamiczna ofensywa rynkowa nowej marki koncernu Changan kontynuowana była jesienią 2023. Składającą się wstępnie z jednego, elektrycznego modelu opracowanego od podstaw dla Nevo poszerzono o konstrukcje hybrydowe będące jedynie odpowiednikami obecnych już na rynku, spalinowych konstrukcji macierzystego Changana. W październiku zadebiutował kompaktowy A05 i SUV Q05, a w listopadzie - kolejny kompaktowy model, A06. W styczniu 2024 pojawiły się pierwsze informacje o piątym modelu marki Nevo, tym razem ponownie elektrycznej konstrukcji zbudowanej bez wcześniejszego odpowiednika, crossovera E07.
W 2025 roku Nevo przeszło do poszerzenia swojej oferty o kolejne niezależne konstrukcje nieposiadające odpowiedników w gamie macierzystego Changana, w marcu prezentując dużego hybrydowego SUV-a Q07, a jesienią tego samego roku: kolejne generacje kompaktowego SUV-a Q05 (tylko z napędem elektrycznym) oraz kompaktowego sedana A06 (dostępnego zarówno w wersji hybrydowej, jak i czysto elektrycznej). Ponadto, w 2025 roku Nevo przestało pełnić funkcję marki lokalnej ograniczonej do rynku chińskiego i trafiło do sprzedaży także na Filipinach, gdzie ofertę na początek utworzył dedykowany lokalnemu rynkowi hybrydowy pickup Hunter K50. Także i model E07 trafił w tym roku do sprzedaży na eksport, lecz tutaj producent zastosował jeszcze inną politykę nazewniczą i wykorzystał dla niego w Tajlandii i Australii siostrzaną markę Deepal.
