Roman Bilinski (2026) | |
| Imię i nazwisko |
Roman Henio Piers Bilinski |
|---|---|
| Państwo | |
| Pochodzenie | |
| Data i miejsce urodzenia |
4 marca 2004 |
| Sezon 2026 | |
| Seria | |
| Zespół | |
| Samochód |
Dallara F2 2024 |
| Nr startowy |
8 |
| Partnerzy | |
| Sukcesy | |
|
2024: | |
| Strona internetowa | |
Roman Henio Piers Bilinski (ur. 4 marca 2004 w Lechlade) – polsko-brytyjski kierowca wyścigowy występujący pod polską licencją. Obecnie startuje w serii wyścigowej Formuła 2 w zespole DAMS Lucas OIL.
Kariera wyścigowa Bilinskiego rozpoczęła się w 2019 roku, kiedy to zaczął startować w serii Ginetta Junior Championship. Swoje pierwsze zwycięstwo wywalczyłby już podczas pierwszego wyścigu na torze Donington Park, ale Polak został zdyskwalifikowany z powodu naruszenia przepisów technicznych. Jego jedyne uznane podium w tej serii zostało uzyskane w ostatnim wyścigu na torze Snetterton na którym zajął trzecie miejsce. Sezon zakończył z dorobkiem 87 punktów na 20. miejscu w klasyfikacji kierowców.
W 2020 roku Bilinski zadebiutował w Brytyjskiej Formule 4, będąc partnerem Aleksa Connora i Fredericka Lubina w zespole Arden Junior Team. Jego pierwsze podium w tej serii zdobył na torze Oulton Park, dzięki kolizji Aleksa Connora i wyprzedzającego go Luke’a Browninga. Podczas kolejnej rundy w Knockhill, Bilinski został zdyskwalifikowany z drugiego wyścigu, po tym jak uznano, że spowodował kolizję z Abbi Pulling na okrążeniu formującym. Polak ukończył dwa kolejne wyścigi na trzeciej pozycji i zajął ósme miejsce w klasyfikacji z dorobkiem 156 punktów.
W sezonie 2021 Bilinski przeszedł do zespołu Carlin, gdzie ścigał się u boku Kaia Askeya, Tasanapola Inthraphuvasaka i Dougie Bolgera. Jego sezon rozpoczął się w rozczarowujący sposób, bez podium aż do czwartej rundy na torze Oulton Park.
Bilinski przeniósł się do GB3 Championship, aby zastąpić Fredericka Lubina w Arden International. Polak został dobrze oceniony za swój debiutancki weekend, mimo że został pokonany przez kolegę z zespołu Aleksa Connora, który zdobył trzy miejsca w pierwszej piątce. Kolejny weekend był jeszcze bardziej udany: po zajęciu trzeciego miejsca w pierwszym wyścigu, Bilinski został pierwszym polskim kierowcą, który wygrał wyścig w brytyjskiej Formule 3. W następnym wyścigu na torze Snetterton, Bilinski całkowicie zdominował weekend, finiszując na trzecim miejscu w pierwszym i drugim wyścigu, a następnie wygrywając trzeci wyścig w niedzielę.
16 lutego 2022 roku ogłoszono, że Bilinski w sezonie 2022 będzie rywalizował w serii Formula Regional European Championship (FRECA) w zespole Trident. Jego partnerami z zespołu zostali Tim Tramnitz i Leonardo Fornaroli. Kierowca początkowo startował na brytyjskiej licencji, lecz po otrzymaniu w czerwcu polskiego obywatelstwa niezwłocznie złożył on wniosek o startowanie na poziomie międzynarodowym pod polską flagą, co udało się zrealizować podczas 8. rundy sezonu. W czerwcu 2022 roku otrzymał polskie obywatelstwo. Debiutancki sezon we FRECA miał kilka pozytywnych momentów. We Francji, Bilinski zajął 9. miejsce i przy okazji został najlepszym debiutantem podczas tamtego wyścigu. Sukces ten powtórzył podczas 1. wyścigu na Węgrzech, gdzie po raz pierwszy na tym poziomie stanął na podium. Po starcie reprezentant Tridentu przebił się na 3. lokatę, której nie oddał już do mety. Na sezon 2023 Roman Bilinski dalej ścigał się w serii FRECA w zespole Trident. W sezonie zdobył 23 punkty i zajął 21. miejsce. Jego najlepszym występem w sezonie było 5 miejsce w pierwszej rundzie na Zandvoort. 18 grudnia 2023 roku Trident potwierdził, że Roman zostaje w ich zespole na trzeci sezon z rzędu
6 grudnia 2023 roku zostało ogłoszone, że Roman Bilinski będzie rywalizował w serii Formula Regional Oceania Championship (FROC) w sezonie 2024 w zespole M2 Competition. Dzięki pierwszej połowie sezonu, podczas której wygrał 5 z pierwszych 7 wyścigów, a następnie kontynuując doskonałą formę aż do samego końca, Roman zapewnił sobie mistrzostwo serii już po 14 wyścigu. Jego imponujące osiągnięcia przekuły się w ostateczną dominację, zakończoną sezon z 43 punktami przewagi nad konkurencją.
W sezonie 2025 Roman Bilinski zadebiutował w Mistrzostwach FIA Formuły 3, dołączając do zespołu Rodin Motorsport. Już w swoim pierwszym wyścigu, sprincie na torze w Melbourne, osiągnął historyczny sukces, zajmując trzecie miejsce i stając się pierwszym Polakiem na podium w tej serii. Startując z trzeciej pozycji, Biliński wdał się w zaciętą walkę w czołówce, ostatecznie kończąc wyścig na trzecim miejscu po zakończeniu rywalizacji za samochodem bezpieczeństwa. To osiągnięcie było wówczas najwyższą lokatą polskiego kierowcy w historii startów w Formule 3. 6 września 2025 po zwycięstwie w sprincie na torze Autodromo Nazionale di Monza stał się pierwszym Polakiem, który wygrał wyścig w Formule 3.

W sezonie 2026 Roman Biliński będzie startować w zespole DAMS Lucas Oil w Mistrzostwach FIA Formuły 2. 6 czerwca podczas 4. rundy Formuły 2 w Monako, Bilinski zdobył 2. miejsce w sobotnim sprincie.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | TRS Arden Junior Team | DON | BHGP | OUL | KNO | THR | SIL | CRO | SNE | BRH | 156 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 7 | 12 | 8 | 6 | 5 | 6 | 3 | 7 | 5 | DK | 7 | 8 | 3 | 6 | 7 | 4 | 5 | 5 | NU | 6 | 3 | 10 | 7 | 10 | 6 | ||||||||
| 2021 | Carlin | THR1 | SNE | BRH | OUL | KNO | THR2 | CRO | SIL | DON | BHGP | 50 | 17 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 7 | 10 | NU | 12 | 7 | 5 | 12 | 4 | 16 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Arden International | BRH | SIL1 | DON1 | SPA | SNE | SIL2 | OUL | DON2 | 313 | 7 | ||||||||||||||||
| – | – | – | – | – | – | 4 | 5 | 5 | 3 | 1 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | NU | NU | 11 | 13 | 1 | 3 | 9 | 9 | ||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Trident | 17 | 18 | ||||||||||||||||||||
| 13 | 18 | 14 | 14 | 18 | NU | 16 | 9 | 11 | 11 | 3 | NU | 11 | 19 | 17 | NU | 21 | 14 | 21 | 25 | ||||
| 2023 | Trident | 23 | 21 | ||||||||||||||||||||
| NU | NU | 15 | 8 | 12 | 17 | 13 | 24 | 11 | 15 | 20 | 16 | 7 | 9 | 16 | 14 | 5 | 19 | 11 | 12 | ||||
| 2024 | Trident | 52 | 15 | ||||||||||||||||||||
| 9 | 11 | 2 | 29† | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | 7 | 4 | 8 | 9 | NU | 7 | 26 | ||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | M2 Competition | TAU | MAN | HMP | RUA | HIG | 385 | 1 | ||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 1 | 17 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 5 | ||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Rodin Motorsport | 65 | 11 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 9 | 20 | 13 | 5 | 8 | 11 | 2 | NU | NU | 15 | 23 | 10 | 4 | 13 | OD | 14 | 14 | 1 | 7 | ||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | DAMS Lucas OIL | 36* | 16* | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 12 | 14 | NW | 8 | 13 | 2 | 10 | 21 | 10 | 6 | 10 | 7 | 8 | 7 | NU | 18 | 14 | NU | 21 | 11 | 9 | 6 | 7 | 10 | ||||||||
| Sezon | Seria | Zespół | Starty | P1 | PP | NO | Podia | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Ginetta Junior Championship | In2Racing | 5 | 0 | 2 | 0 | 0 | 87 | 20 |
| Alastair Rushforth Motorsport | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
| 2020 | Brytyjska Formuła 4 | TRS Arden Junior Team | 26 | 0 | 0 | 1 | 3 | 156 | 8 |
| 2021 | Brytyjska Formuła 4 | Carlin | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 50 | 17 |
| GB3 Championship | Arden International | 18 | 3 | 1 | 1 | 7 | 313 | 7 | |
| 2022 | Formula Regional European Championship | Trident | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 18 |
| 2023 | Formula Regional European Championship | Trident | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 21 |
| 2024 | Formula Regional Oceania Championship | M2 Competition | 15 | 6 | 5 | 5 | 12 | 385 | 1 |
| Formula Regional European Championship | Trident | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 52 | 15 | |
| 2025 | Formuła 3 | Rodin Motorsport | 19 | 1 | 0 | 0 | 3 | 65 | 11 |
| 2026 | Formuła 2 | DAMS Lucas OIL | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36* | 16* |