G 7 w pierwszym okresie służby 1912-1920 | |
| Klasa |
niszczyciel / torpedowiec |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
1911 |
| Wodowanie |
7 listopada 1911 |
| Nazwa |
G 7 |
| Wejście do służby |
30 kwietnia 1912 |
| Nazwa |
T 107 (od 1939) |
| Wycofanie ze służby |
1945 |
| Nazwa |
Porażajuszczij (1946-1950) |
| Wejście do służby |
2 stycznia 1946 |
| Wycofanie ze służby |
24 grudnia 1955 |
| Los okrętu |
złomowany 1957 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
projektowa 573 t |
| Długość |
na linii wodnej: 71 m |
| Szerokość |
7,6 m |
| Zanurzenie |
3 m |
| Napęd | |
| 4 kotły parowe 2 turbiny parowe 2 śruby napędowe 16 000 KM | |
| Prędkość |
32 węzły |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa 88 mm SK L/30 4 wyrzutnie torped 500 mm - stan początkowy | |
| Załoga |
74 |
SMS G 7, później T 107 – niemiecki niszczyciel z okresu I wojny światowej, pierwsza jednostka typu G 7. Służył także w okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej, a po wojnie, do 1950 w marynarce ZSRR pod nazwą Porażajuszczij.
Zbudowany w ramach budżetu na 1911 rok. Brał udział w bitwach koło Helgolandu i na Dogger Bank.
W okresie międzywojennym pozostawał w składzie Reichsmarine, przechodząc kilka modernizacji, m.in. w latach 1920-21 w Wilhelmshaven, w trakcie której zmieniono uzbrojenie i zwiększono zapas paliwa, a następnie w latach 1928-31, kiedy zamieniono kotły na nowoczesne, przy tym zwiększając długość i modyfikując sylwetkę okrętu. Od 1936 r. wykorzystywany jako okręt szkolny. Po przeklasyfikowaniu na torpedowiec nazwę okrętu zmieniono 23 kwietnia 1939 r. z G 7 na T 107. Służył jako okręt pomocniczy także w czasie II wojny światowej.
Po wojnie przyznany ZSRR 5 listopada 1945 roku w ramach reparacji wojennych – został przejęty 2 stycznia 1946 roku i przybył do Libawy 5 stycznia. 13 lutego 1946 roku otrzymał nazwę „Porażajuszczij” (Поражающий) i od 15 lutego służył we Flocie Północno-Bałtyckiej. 28 listopada 1950 roku został wycofany ze służby bojowej i 22 grudnia przekształcony w nieuzbrojony hulk szkolny (elektromechaniczny) pod nazwą „Kazanka”. Ze służby we Flocie Bałtyckiej został wycofany 24 grudnia 1955 roku. 21 lutego 1957 roku został zamieniony w poligon przeciwpożarowy, a już 12 marca tego roku skreślony z listy floty i przeznaczony do złomowania.