G 8 w latach 30. | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
| Nazwa |
G 8 |
| Wejście do służby | |
| Nazwa |
G 8 (1935-39) |
| Wycofanie ze służby |
1945 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
projektowa 573 t |
| Długość |
na linii wodnej: 71 m |
| Szerokość |
7,6 m |
| Zanurzenie |
3 m |
| Napęd | |
| 4 kotły parowe 2 turbiny parowe 2 śruby napędowe 16 000 KM | |
| Prędkość |
32 węzły |
| Zasięg |
1150 Mm przy prędkości 17 w. |
| Uzbrojenie | |
| 2 działa 88 mm SK L/30 4 wyrzutnie torped 500 mm - stan początkowy | |
| Załoga |
74 |
SMS G 8, później T 108 – niemiecki niszczyciel z okresu I wojny światowej. Druga jednostka typu G 7. Służył także w okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej.
Podczas I wojny światowej brał udział w bitwie na Dogger Bank.
W okresie międzywojennym pozostawał w składzie Reichsmarine, przechodząc kilka modernizacji, m.in. w latach 1920-21 w Wilhelmshaven, w trakcie której zmieniono uzbrojenie i zwiększono zapas paliwa, a następnie w latach 1928-31, kiedy zamieniono kotły na nowoczesne, przy tym zwiększając długość okrętu. Od 1936 wykorzystywany jako okręt szkolny. Po przeklasyfikowaniu na torpedowiec nazwę okrętu zmieniono 23 kwietnia 1939 z G 8 na T 108. Służył jako okręt pomocniczy także w czasie II wojny światowej. Po wojnie 6 stycznia 1946 przejęty przez Wielką Brytanię, nie wcielony do służby, po czym zezłomowany.