Samolot Dornier 328 w barwach SkyWork Airlines | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1983 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
1983 | |||
| Zaprzestanie działalności |
29 sierpień 2018 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
5 | |||
| Liczba tras |
18 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Martin Inäbnit, CEO | |||
| Strona internetowa | ||||
SkyWork Airlines AG – nieistniejąca szwajcarska linia lotnicza, z siedzibą w Belp koło Berna z bazą na lotnisku Berno-Belp. Oferowała głównie loty rozkładowe na terenie Europy, oraz loty czarterowe w miesiącach letnich.
29 sierpnia 2018 roku linia ogłosiła zaprzestanie działalności.
Według stanu na październik 2014, flota SkyWork Airlines składa się z pięciu samolotów typu Fairchild Dornier 328-110 (Dornier 328s) z napędem turbośmigłowym o maksymalnym zasięgu 1850 km maksymalnej wysokości lotu 31 000 stóp (9450 m n.p.m.) i mogących pomieścić do 31 pasażerów oraz dwóch samolotów typu Saab 2000 z napędem turbośmigłowym o maksymalnym zasięgu 2860 km, maksymalnej wysokości lotu 31 000 stóp (9450 m n.p.m.) i mogących pomieścić do 50 pasażerów.
| Typ samolotu | Razem | Zamówionych | Opcje | Pasażerów | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasa business | Klasa ekonomiczna | Razem | |||||
| Saab 2000 | 2 | - | - | - | 50 | 50 | |
| Dornier 328-110 | 5 | – | – | – | 31 | 31 | |
| Razem | 7 | – | – | ||||
Firma SkyWork została założona w 1983 w Bernie jako szkoła pilotażu. W 1989 zaczęto rozważać przewóz pasażerów, a w 2003 nabyto pierwszy samolot Dornier 328 i rozpoczęto wakacyjne loty czarterowe. Pierwszy lot rozkładowy (do Rotterdamu) nastąpił w 2009, a w 2010 dodano loty do Barcelony, Berlina i Hamburga. W roku 2012 było już 25 kierunków, dodano też kolejne samoloty: cztery Dornier 328s i trzy Dash 8 Q400s. W 2013 firma obsługiwała już 26 tras. W lipcu 2014 firma zatrudniła nowego prezesa (pracującego poprzednio dla Crossair Martina Inäbnita) i zmieniła dotychczasowe plany latania w ramach certyfikatu innego operatora. Ponieważ mogące przewieźć 72 pasażerów samoloty Bombardier Dash 8Q-400 były dla firmy za duże, a także ze względów celnych, ostatni z trzech samolotów Bombardier Dash 8Q-400 został przekazany Air Berlin w październiku 2014. Również w październiku 2014, lotnisko London-City zostało zastąpione lotniskiem London-Southend jako docelowy port w lotach SkyWork do Londynu. W lutym 2015 firma uznała posiadaną flotę za zbyt małą i zainicjowała plany pozyskania nowych, większych samolotów z miejscami dla ok. 50 pasażerów, takich jak Saab 2000s. W kwietniu 2015 SkyWork postanowiło zmniejszyć ilość lotów do Londynu z 12 do 9 lotów w obie strony na tydzień.
Według stanu na kwiecień 2015, SkyWork Airlines oferowały następujące regularne loty: